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GMC悍马EV SUV正式发布,电气化的怪兽依然还是怪兽
来自:电动邦
作者:邦老师
2021-04-05 08:10:01
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昨天凌晨,继去年10月发布了GMC悍马皮卡车型之后,通用发布了悍马EV的SUV车型,发布之后仅仅不到两小时,首批2023年初交付的首发限量版已经抢购一空,GMC官网显示已经变成了预定满额。

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GMC悍马EV的SUV和皮卡车型相比,性能有所减弱,皮卡车型当时作为主要宣传点的1000马力动力参数在SUV车型上有所削弱,高配车型的最大马力“只有”830马力,最低配的更是“低至”625马力。看来因为从皮卡换成SUV车型,增加了不少重量,必须相应削弱电机动力,才能保证续航成绩不至于太拉跨。

悍马EV信息.png

在这个悍马EV SUV车型的信息表当中,这台车的价格真心不便宜,最便宜的也要8万美元,和特斯拉的Cybertruck的最高不到7万美元的价格比起来,的确算不上良心商家,不过架不住人家有牌面,超过10万美元的首发限量版已经一抢而光。

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2024-gmc-hummer-ev-suv-interior.jpg

外观与内饰方面,SUV车型和皮卡车型基本没有区别,只是SUV车型取消了可手动拆除的车顶设计,不会有敞篷造型了,当然也因为这样的设计,获得了理论上更好的NVH条件。

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在特殊功能方面,悍马EV开发的CRABWALK蟹行模式,可谓是一大创新,虽然这个功能是为野外特殊情况下的脱困设计的,不过用在SUV车型上,让这台轴距超过3米的大家伙拥有了在城市狭窄道路中极高通行能力,为悍马这种大型SUV补上了一块不小的欠缺。

对于中国消费者来说,SUV版型的悍马EV也许真的可以期待一下,我们都知道中国的大城市对于皮卡的政策都不是太友好,而像悍马EV这种价格昂贵的车型,如果因为皮卡的造型受限的话,使用体验就非常不愉快了。现在有了SUV这种在中国市场无往而不利的车型,再加上纯电动力,没有高额的排量税,如果进口中国的话,价格也会比过去的大排量SUV合理得多,所以悍马EV SUV也许真的会在未来的两三年内出现在中国消费者的选购清单上。

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