日前，我们从零跑汽车官方获悉，作为零跑汽车正式发布的第三款产品，零跑C11将于12月28日正式开启预售，其预售价区间为16-20万元左右。作为一款中型SUV，零跑C11的长宽高分别为4750/1905/1650毫米，轴距可以达到2930毫米。零跑C11的NEDC续航里程将超过600公里。

如果说零跑S01、T03两款前作车型是走的微型车精致小巧路线的话，那零跑C11就是走的科幻大气的设计风格。根据官方介绍新车来看，该车采用了科技自然美学以及数字化的设计。该车采用C-more设计语言，整车设计流线型非常时尚。并且其竖直的进气口以及前保险杠的视觉效果层次感分明。整体更加彰显其运动感。

同时前脸矩阵式签到呢个组融入了三条LED灯带，将前脸分为的上下两部分，并且该车整体更强调其层次感。据悉，该车前脸设计官方称之为数字浪潮前脸。

来到车侧，该车采用20英寸战斧式轮辋，搭配水滴LED外后视镜以及隐藏式门把手，让这款车保持了年轻的设计风格。同时上下双腰线布局非常具有立体感。

尾灯采用圆边造型，中间双线造型LED灯带贯穿车尾，辨识度非常高。

行至车内，零跑C11的设计则更趋向于国人用户喜欢的豪华感。其环绕式座舱以及简洁富有层次感的设计更具亲和力。同时采用Nappa真皮、进口麂皮绒等配置，无论视觉效果还是触觉效果都给人不错的豪华感。但其中最重要的还是中控区域皆为大屏。

该车中控区域采用10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控车机屏+10.25英寸副驾娱乐屏，同时，零跑汽车将操作功能均集成到了屏幕内。并且该车采用新一代科大讯飞3.5智能语音交互系统，综合来看该车的造型更加时尚、动感。

值得注意的是，零跑C11采用自己研发的凌芯01智能驾驶芯片，使零跑汽车拥有芯片的全部知识产权。如此做法可以使硬件与软件结合的更为紧密。同时，搭配来自高通的第三代骁龙汽车数字座舱旗舰平台，并且该车采用八核处理器，性能相比市面上车型提高近三倍。同时，在驾驶员一侧的A柱上，零跑C11安装了一个摄像头，主要的作用为提供人脸识别启动，个人座椅记忆、车辆个人喜好设置以及驾驶员疲劳侦测的功能。

最后便是动力部分，双电机四驱版车型的两台驱动电机最大输出功率为400千瓦，百公里加速将达到4秒俱乐部的水平，而单电机后驱版车型电机最大输出功率200千瓦，百公里加速≤7.9 秒。续航部分，目前我们只知道单电机版车型的NEDC续航里程将达到600公里。

■ 邦点评：

零跑C11零跑C11采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，采用铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计。车身配重比前后接近黄金分配比例50:50，新车会全系标配马牌轮胎的加持，来加强操稳性能与弯道循迹性。同时也期待零跑C11的正式预售价到底是多少，邦老师拭目以待。