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10万元,500公里续航,高品质City car欧拉好猫来了!
来自:电动邦
作者:驱逐舰岛风号
2020-11-20 10:00:47
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欧拉好猫,一个广州车展上不得不提的重点车。其实好猫是在成都车展亮相,北京车展上发布预售,11月24日才在泰州上市,也就是说广州车展它就是来打打酱油露露脸的,不干什么“正经事”。但没办法,人家就是有本事吸引媒体和消费者的关注啊。

要说好猫的怎么做到自带热度,那还是要从名字说起。

今年7月,我们在工信部申报目录里发现了一辆长得像甲壳虫+NINI,屁股上写着好猫的复古小车;而到了成都车展上,欧拉还卖关子,给车子取了个“(_)猫”的名字,由于这个古怪的名字,以及与旁边一个个走犀利科技范儿的电动车不一样的外观,(_)猫在成都车展上就吸引了大批媒体咔咔咔一通实拍,赚了一波流量。

随后长城汽车画风越来越清奇,什么好猫大狗坦克柠檬齐上阵,早就听闻魏建军先生出身军人家庭,长城也以军事化管理闻名于业内乃至消费者耳畔,因此让人很难相信这些跟玩儿似的名字是长城想出来的。

但被这些名字荼毒几遍后,消费者也就习惯了,尤其是猫系列的海报贴满北京地铁后,我已经看见小姐姐们驻足观赏扫码了。毕竟这年头猫就是硬通货,在猫面前人类就是抖M,热度不蹭白不蹭嘛。再加上后续给车身颜色命名的一系列操作,好猫的热度就没断过。

除了这个极有传播力的名字外,好猫的产品力也给它带来不少热度,比如独树一帜的外观。从R1(现在叫黑猫)开始,欧拉就沉迷复古小车,一套外观简直是老少咸宜,男女通杀。我见过一位猛男R1车主给他的车贴了全套熊猫装饰,车标那里还做成嘴的形状,细节拉满;当然欧拉的小姐姐粉丝只多不少,好猫直接复制黑猫这条外观收割之路就行。

作为比黑猫高一级的车型,好猫拥有让人眼前一亮的精致复古内饰,在其他车企搞亮色装饰时,好猫机智地选择了低饱和度的莫兰迪色系,复古意味更浓,也很讨喜。

好猫拥有501公里的续航,这个续航进入目前电动车的主流水平,绝不拖后腿。充分证明好猫不是个花架子,实用性也是杠杠的。这年头女权主义觉醒,女性越来越反对说她们是外观生物,女人买电动车也要关注动力续航做工,好猫简直就是新一代女性消费者的必备款。

并且由于好猫高品质City Car的特殊定位,在国内找不到直接竞争对手,你只能看着它的预售价,推断出它混的是10-15万的纯电动市场。这个市场里分布着大量自主品牌的产品,好猫在其中无疑是一个个性鲜明的新产品。

目前国内的新能源产品销量呈现一种“特别贵的和特别便宜的卖得特别好”的景象,在10-15万的主流价格区间却鲜有能打的产品,好猫的到来给这个市场注入了新鲜的血液,它的起步价足够低,外形又有个性,品质和续航都不错,怎么看都是前景光明的样子。

最后,希望它能成为一只会抓老鼠的“好猫”吧。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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欧拉好猫
纯电动
10.38 - 13.58 万
纯电续航
501 km
最高电池容量
59.1 kwh
慢充时间
8.00 小时
快充时间
0.50 小时
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