北京5年内将培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。9月8日，2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布会举行。会上，北京市经济和信息化局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》（简称：《规划》），提出了上述目标。

按照《规划》内容，将目标分为两个阶段：

第一阶段：2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；

第二阶段：2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。

此外，《规划》中还提到：北京氢燃料电池汽车产业将采用“一环一轴两区多点”的空间布局。

1、“一环”指立足京津冀协同，发挥房山区、天津和河北张家口区域的资源优势，形成多渠道、一体化环北京供应链；

2、“一轴”将依托海淀区和北京经济技术开发区的科技成果转化能力，构建全国领先的氢燃料汽车产业核心技术创新标准；

3、“两区多点”是指在延庆和昌平作为北部重点示范区、大兴为南部重点示范区的基础上，逐步拓宽全市范围内氢燃料电池汽车的推广运行区域，带动跨区域的物流、长途客运等重点发展领域潜力的释放，形成多点覆盖，经济区域联动的发展态势。

近年来，随着新能源汽车的发展，氢燃料电池汽车产业也取得了明显的进步，凭借其零排放的绝对优势，必将是未来发展的重要方向。更多相关消息，继续关注邦老师的后续报道。