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新款保时捷 Cayenne 插混官图发布,共推出四个版本车型,明年初交付

2019-08-13 14:00

来自 :电动邦

作者 :电动小侦探

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日前,保时捷发布了一组 2020 款 Cayenne 插混版车型的官图,共推出了四个版本车型,即 Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé 和 Cayenne E-Hybrid。据官方透露,四款新车预计于 2020 年一季度开始交付。

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▲ 2020 款 Cayenne Turbo S E-Hybrid(右)和 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

其中,新款 Cayenne Turbo S E-Hybrid 和 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé 为旗舰车型,两车只是在外观方面有所差异,动力方面同样搭载了一套由一台 4.0T V8 涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,系统最大功率为 500 kW,峰值扭矩为 900 N·m,与之搭配的是一套 8 速手自一体变速箱。两个版本的车型 0-100 km/h 加速时间均为 3.8 s,最高车速均为 295 km/h;在 E-Power 模式下,仅凭借电机驱动车辆,可使车辆的最高车速达到135 km/h。动力电池容量与现款车型相同,为 14.1 kWh,可为车辆提供 40 km 的纯电续航里程(工况不详)。

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▲ 2020 款 Cayenne Turbo S E-Hybrid

此外,保时捷动态底盘控制系统(PDCC)电动侧倾稳定系统,后部保时捷扭矩引导系统(PTV Plus)、差速器锁、陶瓷复合制动系统(PCCB)以及主动空气悬架均为这两款车型的标配。Aero 设计的 21 英寸轻量化轮圈,与车身同色的运动套件也是标配选项。同时,保时捷还提供了 22 英寸的轮圈和后桥随动转向系统等选装配置。

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▲ 2020 款 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

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▲ 2020 款 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

除了两款顶级车型之外,保时捷还推出了新款的 Cayenne E-Hybrid Coupé,该车的动力系统由一台 3.0T V6 的涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成。系统最大功率为 340 kW,峰值扭矩为 700 N·m,0~100 km/h 加速时间为 5.1 s。动力电池的容量同样为 14.1 kWh,但是其纯电续航里程要比前面两款车稍多一些,达到了 43 km。而目前在售的标准版本 Cayenne E-Hybrid 也将推出新款车型,除外观方面进行一些微调外,动力系统将与现款车型相同。

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▲ 2020 款 Cayenne E-Hybrid 系列车型内饰

在充电方面,若使用充电功率为 7.2 kW 的慢充充电桩为 Cayenne 插混车辆补电,大约 2.4 h 就可以将动力电池充满;如果使用家用 220 V 充电线补电,则需要约 6 h 才能电池充满。在充电时,车主可通过手机 App 随时查看车辆的充电状态。关于新车的的更多消息,小侦探也将持续关注。

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补贴后售价:92.30万

  • 纯电续航

    51公里

  • 最大功率

    284kw

  • 电池容量

    14kwh

  • 常规充电

    -小时

  • 快速充电

    -小时

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