国际汽联电动方程式世锦赛(FIA Formula E Championship)，第五赛季第六站将于2019年3月23日（明天）在三亚举行。在赛事开始的前夜，我们来到了捷豹的场地，参加捷豹赛道年新闻发布会。

▲ 捷豹I-PACE eTROPHY杯中国车队授旗仪式

捷豹宣布将围绕“一大赛事、三款赛旗版车型”，于今年在中国市场全面开启“捷豹赛道年”，并将于年内在中国市场推出三款赛旗版车型（赛旗有着胜利的寓意），将在今年年上海车展亮相，F-TYPE赛旗版是其中的一款，其余两款等到上海车展揭晓。

▲捷豹F-TYPE赛旗版

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁总裁潘庆表示：“捷豹路虎将积极投身于顶尖赛事，未来我们将基于Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯，持续提升捷豹路虎电动化研发能力与技术储备，在新能源道路上实现突破。”

▲ 捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆

捷豹坚持以赛促研，众多民用车的设计诸如全铝车身架构、碟式刹车、空气动力学设计、虚拟仪表盘等，都源自赛道的设计与科技。捷豹在2018年3月推出的纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE，就是从I-TYPE电动方程式赛车上汲取技术与灵感。从2020年起，捷豹路虎的所有车型均提供电动选择。 

今年参赛的捷豹I-TYPE 3电动方程式赛车完全由捷豹内部研发而成，百公里加速仅需2.8秒，极速250公里/时。相较于I-TYPE 2赛车增加800+全新组件，输出功率从200千瓦增加到250千瓦。

▲  捷豹I-TYPE 3电动方程式赛车

▲ 捷豹I-TYPE 3电动方程式赛车的相关参数

捷豹携手Formula E推出全球首个量产纯电动车锦标赛——捷豹I-PACE eTROPHY杯，自2018/2019赛季起，该赛事将连续三年以唯一官方垫场赛形式，鼎力支持Formula E，而比赛中使用的I-PACE eTROPHY纯电赛车正是基于量产版I-PACE打造。

▲ 基于量产版捷豹I-PACE打造的I-PACE eTROPHY纯电赛车

除Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯外，作为2019“捷豹赛道年”的重要组成，捷豹将携手经销商伙伴在全国130多座城市推出“捷豹赛道日”系列活动，通过城市中心动态体验营、快闪店、时尚跨界合作等形式，呈现与众不同的体验。

此外，捷豹还将选拔驾驶技术出众的消费者，接受品牌认证教官的专业赛道驾驶指导，不仅助力青年车手脱颖而出，更推动赛车文化在中国市场的发展。