比亚迪秦

在国家补贴与免购置税两项通用性补贴刺激下，新能源汽车销量不断回暖走高，尤其是与地方补贴相结合，提升了用户对新能源汽车关注的粘度。比亚迪秦作为一款新能源车型，拥有强劲的性能，同时插电混动提升了使用灵活性，成为国内为数不多的综合性价比较突出的车型，受到用户关注。

比亚迪秦销量的提升有性价比的助力，还包括各地地方补贴的刺激。在上海，“秦”获得国家与地方补贴共6.50万以外，还能享受免费新能源牌照；在深圳，购买比亚迪秦享受国家、当地政府补贴各3.325万，同时免除车辆购置税。在1：1补贴政策的帮助下，比亚迪秦在深圳地区，两款车型补贴后售价分别为：尊贵型约为12.33万元、旗舰型为14.33万元，与普通燃油紧凑型售价差距逐渐缩小。

以上政策持续的刺激，促使比亚迪秦月销量稳居1200-1500辆。比亚迪销售有限公司副总经理李云飞称，秦4月销量为910辆，1-4月累计销售3294辆，在6月份破千辆，销量达1055台；比亚迪秦7月销售1100辆，8月销量1316台；9月免购置税正式实施后达到1700台销量，并且将继续持续走热。2014年1-7月累计6457辆，位列同级别车型前列，累计总销量破万指日可待。