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5-8万的电动汽车车型推荐

导语

年轻消费者成为现在的购车主力,当然需要动感的外观和主流的配置才能满足他们的喜好。接下来电动邦小编就给大家介绍几款5-8万的电动汽车,供大家参考。

随着新能源技术的成熟和人们对它的认可,越来越多的纯电动汽车进入了人们的视野,各汽车厂商也都顺应时代潮流推出了这一车型。年轻消费者成为现在的购车主力,当然需要动感的外观和主流的配置才能满足他们的喜好。接下来电动邦小编就给大家介绍几款5-8万的电动汽车,供大家参考。

5-8万的电动汽车:奇瑞EQ

指导价: ¥15.99-16.49万 

补贴总额: ¥6.75万

补贴后售价: ¥5.98 -6.48万

奇瑞EQ

外形方面,奇瑞eQ与奇瑞新QQ高度一致。eQ保持了新QQ可爱时尚的整体造型,但在细节上更加突出自己的特殊身份。这样做的好处很明显,通用化的设计再采用部分相同零件,有利于降低成本。外观与内饰开模省下的费用,为新车配备更先进、密度更高的电池组,换来的是200km实实在在的续航能力。

内饰方面,奇瑞eQ做工在微型车中绝对算是上乘,并且采用了更为丰富的配色。与汽油版QQ相比主要有两个比较大的改动,首先换上了电动车专用仪表盘可显示电池电量续航里程等信息。其次增加了旋钮式换挡,是目前电动车型采用最多的设计方式之一,看起来更有科技感,而且使用也更加方便。

动力方面:奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为42千瓦的永磁同步电机,最大扭矩为150牛·米,与之配备的则是单一速比直驱无极变速系统。奇瑞eQ采用三元锂电池,相比磷酸铁锂电池,在能量密度上要高出很多,整个电池组模块被安置在车底,采用了高强度一体化设计,并且配备了32位电池管理系统和高压安全控制系统,同时系统防护等级达到了IP67级别,可以很好地应对日常涉水行驶等情况。

5-8万的电动汽车:众泰E200

指导价: ¥18.18万 

补贴总额: ¥12.2万

补贴后售价: ¥5.98 万

众泰E200

外观方面,众泰E200的外观小巧而精致,长宽高为2735/1600/1810mm,轴距1810mm,采用双色涂装。该车前部为横向双幅式条设计的前进气隔栅搭配底部宽大的镂空网状格栅,带透镜的近光灯和远光灯轮廓装有LED灯带。其门拉手采用隐藏的微动按钮控制。汽车尾部下宽上窄更显呆萌,后轮眉处采用仿空气力学进气口。

内饰方面,进入众泰E200的车内,最抢眼的莫过于车内10英寸的悬浮式中控液晶显示屏,该显示屏集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航等功能,简化了物理按键,还可以通过WIFI共享实现人机互动。与传统汽车的排挡杆不同,众泰E200采用旋钮式换挡模式,大大节省车内空间,同时也提升了整车的科技感。

配置方面,E200标配有电动车窗、自动恒温空调、感应式车门、EPB驻车制动器、坡道辅助系统、制动防抱死ABS、制动力分配EBD等。此外,新车还配备了倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警等安全性配置。小车也有大安全。

动力方面,众泰E200搭载永磁同步电动机与三元锂电池组成的动力系统,其最大功率为60KW,最大扭矩为170牛·米,最高时速可以达到120km/h。加之百公里行驶成本仅在10元内,节油环保表现突出。

5-8万的电动汽车:康迪 全球鹰K11

补贴后售价: ¥5.98 万

指导价: ¥15.28万 

补贴总额: ¥9.3万

康迪K11

康迪K11是基于吉利熊猫打造而来的一款电动车,其运用五门设计,整体造型与吉利熊猫基本保持一致,圆润的前大灯以及前中网格栅设计识别度很高。车身尺寸方面,康迪K11的长宽高分别为3598/1630/1595mm,轴距为2340mm。

内饰方面,车内布局和材质都没有改变,不过配色就只有一款,没其他选择。至于配置,康迪K11跟已停产的熊猫车型看齐,前排配有安全气囊、手动空调,随车还增加GPS模块。但这GPS模块并非给我们用来导航,现在只能作为定位使用,主要是用于车辆防盗。

动力系统方面,康迪K11配备的是与康迪K10相同的电动机,其最大输出功率为27马力。官方称,该车最高车速为80km/h,最大续航里程为150km。

5-8万的电动汽车:众泰 云100

补贴后售价: ¥5.99 万

指导价: ¥16.99万 

补贴总额: ¥6.75-11万

众泰云100

外观方面,众泰云100从外形上与众泰Z100保持了高度一致,轴距为2360mm,只是尾部的标识Z100变成了云100。新车使用了大嘴式前进气格栅设计,配有多幅条装饰,整体设计还是比较小巧。

内饰部分,众泰云100采用的是双色液晶显示仪表盘,不过按百分比显示电量不如显示剩余里程来的直接,如果数学不好请不要随便到处乱开。新车中控部分配有7英寸彩色显示屏,配在这种级别的小车上很涨面子, 配置安卓方系统,上手十分容易,向盘三九点位置采用类皮质材料包裹,相比全塑料材质手感有所提升。

动力方面,云100搭载的电动机最大功率为18kW,最大扭矩为120牛·米。传动方面,与电动机匹配的是1挡双级减速器。

5-8万的电动汽车:力帆 330

补贴后售价: ¥7.60 -7.90万

指导价: ¥14.38-14.68万 

补贴总额: ¥4.08万

力帆 330

外观方面,力帆330可以说是320的升级版本,力帆330的外观采用了很多新的设计,前大灯改为了圆形,前保险杠还配备了LED日间行车灯。新车的尾部相比力帆320变化不大,仅仅是后保险杠的设计有所调整。

内饰方面,整个内饰采用全黑设计,搭配银色面板装饰,音响系统面板改为圆形面板风格,加上两个圆形空调出风口,酷似Miki Mouse的象形设计。虽然仍然是手动空调系统,但新的金属风格旋钮质感明显加强。大尺寸的液晶面板显示,集成了时速表和行车电脑的显示功能,外圈则保留了指针式的转速表。

动力方面,力帆330EV在动力方面,采用三元锂电池,续航里程达到150公里,最高车速为100km/h,续航里程为100公里。

关于5-8万的电动汽车的内容介绍到这里就结束了。如果说保护环境是全人类的使命,那么作为汽车的发明者便承担起更多的责任。未来发展道路上轻量化和新能源的战略不仅保护环境节能减排,还让消费者在用车方面省去不少银子。但居高不下成本和相关配套设施的覆盖率还是让消费者望而却步。

力帆 330 EV
参考售价: ¥11.12-11.62
  • 180
    公里
    最大续航
  • --
    kw
    最大功率
  • --
    小时
    常规充电
  • --
    小时
    快速充电
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