沃尔沃 XC40 纯电动
¥27.99-32.2万
捷尼赛思 捷尼赛思G80纯电动
¥40.68-47.58万
电动屋 电动屋YOUNG光小新
¥6.58-8.48万
现代 名图 纯电动
¥17.88-20.38万
腾势 腾势X 纯电动
¥31.98-35.78万
电动屋 悦01
¥5.98-7.98万
捷豹 捷豹XE 纯电动
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SERES赛力斯 赛力斯SF5 纯电动
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路虎 揽胜星脉纯电动
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奥迪 奥迪R8 纯电动
暂无报价
小米SU7入局,卷动加剧,4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
如果说特斯拉一枪打响了2023价格战,那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。
#电动汽车爬坡
两把锁+空悬+CDC!超级增程2.0!深蓝G318正式发布
深蓝G318一切准备就绪,只待价格出炉
#电动汽车爬坡
已成“热门”的问界M9,能否像理想L9一样「热销」?
我们还是想拿问界M9跟目前大型SUV市场的“销冠”——理想L9做个比较,看看它到底有没有“掀宝座”的能力。
#电动汽车爬坡
售价5.39万元起,凯翼拾月正式上市,树立新能源小车新标准
11月22日,凯翼汽车在四川成都举行新车上市发布会,定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市,售价5.39-6.99万元
#电动汽车爬坡
7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
#电动汽车爬坡
哈弗猛龙问世,750N·m+5.98L馈油耗+后桥差速锁,预计攻进20万!
最近,哈弗B26正式定名「猛龙」,这又是一款在红海中开辟蓝海的车型。
#电动汽车爬坡
别克后发制人,E5、E4两月两车按下电动化『加速键』
别克E5、E4强力的『双子星』矩阵,无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴,而此举,也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。
#电动汽车爬坡
可扩展、模块化,麦格纳全面展示动力总成电动化解决方案
主机厂,您要哪种电动化的动力总成?来看看,我这里方案是真的多!
#电动汽车爬坡
“科技与狠活”值得期待 猛士M-Terrain概念车静态解析
从近距离观察来看,这款车的外观做工、装配品质还挺不错的,把品牌豪华、硬派、越野这些关键词诠释的比较准确,它的量产版本值得期待一下。
#电动汽车爬坡
最硬“城墙”全新Hi4系统,到底能让用户怎么high?
长城汽车以“SUV专家”基因当底座,加上森林生态体系的“造血能力”,以及这套智能四驱电混系统全新Hi4在A级至C级细分市场的落地,能够快速“出弯”,成为行业、技术和市场变革的引领者
#电动汽车爬坡
长城更强大的“新”墙砖,从全新智能四驱电混系统说起
相信等到长城在2024年实现全系新能源产品全面普及四驱的时候,中国插混SUV市场或将迎来新的“王者”。
元旦+春节的一月份,“新品牌”交付谁最给力?
没想到以前“卷到”早上九点就开始公布交付量的各位“新品牌”们,却能如此沉得住气,第一个公布2023年1月交付量的竟然是岚图!
蔚来的2022年:平台化“开枝散叶”,体系竞争力加强
蔚来的“平台化”进程已经能够开枝散叶,成长为多个“体系化”,其中蕴含巨大能量与价值。
头部新势力11月交付量出炉 焦灼程度堪比世界杯
2022年12月1日的悲凉,也仿佛在为一个造车新势力品牌难过,它就是小鹏汽车。
重磅新车全球首发 柠檬混动实力圈粉 全新哈弗闪耀成都车展
8月26日,在刚刚开幕的第二十五届成都国际汽车展览会上,哈弗品牌以 “全新哈弗 驭电未来”为主题参展,哈弗H6超级混动DHT、哈弗H-DOG领衔的新能源家族齐聚一堂,充分展现了哈弗
极狐阿尔法S、阿尔法T国安版极狐行动北京站亮相
2022年8月4日,当穿越自2300年火星的极狐“先行者号”太空舰,停靠在北京东四环蓝色港湾SOLANA西广场,吸引了地球人好奇的眼光,极狐阿尔法S、阿尔法T国安版车型,也在穿越时
对话电动屋胡俊:突破传统,打造DOCK拓展坞造车新模式
无论从市场定位还是品牌风格,这家新造车企业都像特例般存在。这就是,重庆市小电天体新能源汽车有限公司。
Polestar极星与Allebike联合推出限量版山地自行车
全球高性能纯电动汽车品牌Polestar极星与瑞典高端家族式自行车品牌Allebike共同发布限量版山地自行车,该款自行车设计独特,使用专属零部件纯手工打造。
蔚来发布2022年第一季度财报 营收99.1亿元 蔚来ES7将于6月发布
6月9日晚,蔚来公布了2022年一季度财报业绩,其中总营收达到99.106亿元,同比增长24.2%,已经连续八个季度实现正增长
新势力5月交付量盘点 回暖迹象明显 新能源市场仍然活跃
6月1日,多家造车新势力品牌先后发布了5月的交付量数据。从整体走势上来看,有一些品牌摆脱了此前的颓势,交付效率大幅提高,又回到了熟悉的状态,而有的品牌仍需努力