开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#纯电动汽车品牌排行
在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
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年中盘一盘,新能源车企们还缺什么样的产品?
新能源车型品类还有“死角”吗?不如大家一起来找茬!
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新品牌3月交付/销量盘点,腾势、深蓝增幅明显
这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况,而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力,也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
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极氪认证官方二手车全国上线,引领新能源二手车行业变革
凭借对新能源汽车市场和用户需求的深刻洞察,极氪认证推出了引领行业的四大用户保障新标准,终结二手车行业被长期诟病的几大难题。
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9.98万元起,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市,开启油电同价!
惊不惊喜?DM-i车型价格首次下探至10万以内!
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2022纯电车型保值率出炉,二手“腰斩时代”已成往事!
纯电车型的保值率渐渐上来了,有种展眼舒眉的感觉了......
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2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
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捷途大圣正式上市 3挡DHT插混版本起售价14.99万元
主打机甲风的捷途大圣在正式上市之后,我认为将赋予品牌全新的精神面貌,进一步提升捷途品牌和奇瑞汽车集团的销量与品牌影响力
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新能源市场竞争日益激烈 颜值、智能和品质到底谁才是“销量密码”?
前段时间,知名的研究分析和咨询公司J.D.Power(君迪)发布了三个新能源汽车的研究报告,以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所需要掌握的“销量密码”。
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比亚迪霸榜,特斯拉遭遇滑铁卢,七月这些车卖得最好
近日,乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据,比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
油耗低至4.3L,续航1000km+,这几款国产SUV不惧油价上涨!
在新能源技术的加持下,如今的SUV也不再是油老虎,这几款混动中国品牌SUV续航超1000km,家用很合适。
华为不造车,但车界已遍地华为造
尽管华为依旧坚持不造车的原则,但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式,带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。
2022年一季度纯电动车销量盘点 国产品牌「统治」高端市场?
最近网络上流传着一张神秘图片,上面显示了2022年前四个月纯电动车的销量排行Top10
你相信吗,长安深蓝C385要做符合中国国情的“Model 3”
你相信中国会诞生一款符合中国国情的“Model 3”吗?
中国人不喜欢MPV?扯!那是你还没看过这一大波新车
2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法,2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。
2月销量出炉:淡季不淡,比亚迪、理想看点十足!
最近一年以来,每月在乘联会发布销量排行榜之后,我们都能发现亮点,总有些事情值得兴奋一下。
中国新能源单一车型销冠!宏光MINIEV全年销量426,452台
今日,上汽通用五菱宣布,截止到2021年12月31日,宏光MINIEV上市至今整体销量突破55万,其中2021全年销量累计426,452台,问鼎新能源年度销冠
看完2021新能源车销量,我却想唱一波纯电的反调
2021年全年销量出炉,这样的结果符合你的预期吗?
9月销量出炉:特斯拉Model Y恐怖“屠榜”!新能源汽车冲击年销200万!
即便今年不少车企陆续因芯片危机暂时停产、延迟交付,但今年国内新能源汽车的销量还是创造了新高。