本田 雅阁新能源
¥22.58-25.88万
本田 本田HR-V
¥17.99-22.89万
本田 CR-V 新能源
¥19.99-26.39万
本田 ZR-V 致在
¥17.99-22.89万
本田 型格
¥16.39-18.69万
本田 思域
¥15.99-18.79万
本田 奥德赛
¥23.58-43.98万
理念 广汽本田VE-1
¥15.98-18.68万
本田 e:NP1 极湃1
¥17.5-21.8万
本田 本田e:NS1
¥17.5-21.8万
本田 享域
¥13.99-16.99万
本田 艾力绅
¥27.98-33.18万
对于未来出行,BBA玩虚拟,日系玩现实
不管名字是什么,它们的作用都是一样的:告诉大家,车企打算在不久的将来,为我们提供怎样的出行工具。
#本田纯电动汽车概念车
从别克E5上市,看2023年新能源市场三足鼎立
从别克E5看合资新能源车“硬实力”
#本田纯电动汽车概念车
2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔,江南U2是惊喜
所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”,竟然是以“小动物”为主的大乱斗
#本田纯电动汽车概念车
本田发布e:N品牌第二款概念车 安全超感系统全面升级
在11月5日开幕的第五届中国国际进口博览会上,本田汽车发布了“Honda e:N品牌”的第二款概念车——e:N2 Concept
#本田纯电动汽车概念车
一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
成都车展时间到,一大波崭新的新能源汽车又来啦!
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讴歌全新纯电概念车发布 首款量产电动车命名为ZDX
据外媒报道,近日讴歌品牌在美国举行的2022蒙特雷汽车周上首次发布了一款全新纯电概念车,名为“Precision”。
#本田纯电动汽车概念车
P2路线是廉颇老矣?长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣!
或许一套成功的混动技术的诞生,缘由在于『有形化无形,无形终有形』
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不晕车的电动车 广汽本田e:NP1极湃1正式上市 起售价17.5万元
6月20日晚,广汽本田旗下全新纯电品牌e:NP的首款车型e:NP1极湃1(以下简称极湃1)正式上市了,新车共有四个版本,综合补贴后的售价区间为17.5万至21.8万元。
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索尼与本田正式成立合资公司 2025年销售高端纯电车型
6月16日,索尼集团株式会社与本田技研工业株式会社签署合资协议,宣布正式成立“索尼・Honda移动出行株式会社”,旨在销售高附加值纯电动汽车,并提供移动出行服务。
#本田纯电动汽车概念车
本田与索尼宣布将成立合资公司 首款纯电车型2025年上市
近日,本田汽车官方宣布与索尼签订了战略合作基本协议书,将共同成立一家新的合资公司,开发和销售高附加值的纯电动汽车,同时还将提供商业化出行服务。
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混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」
100张图,从第一代DM混动系统一直聊到DM-i混动系统,包括车型分析。可能是全网最全、最直观的讲解了!
混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
广汽集团在2021广州车展发布“绿净计划” 挑战在2045年实现产品全生命周期碳中和
第十九届广州国际车展于11月19日正式拉开帷幕,广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安共同举行新闻发布会,重磅发布广汽GLASS“绿净计划”的具体目标和举措。
混动百科 | 「增程式电动汽车」到底是什么?算不算「纯电动汽车」?
上一期我们解释了「串联式」结构中的「增程器」,并通过『蓄水水池』的举例,了解了同样是用「发动机」来增程,原理却有着一些不同,今天我们来到正题,好好地聊一聊「增程式电动汽车」。
混动百科 | 串联式、并联式和混联式结构形式,到底哪个更好?
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作为《混动汽车百科》专栏的第二篇汇总篇,我们以「比亚迪DM-p混动系统」为引子,为大家继续科普。
本田发布全新纯电品牌“e:N” 首批两款车型2022年春季上市
10月13日,本田汽车正式发布全新纯电品牌“e:N”,并宣布该品牌在平台架构、概念车、设计理念、新车布局以及营销方面的规划和成果。
新能源的尽头会是「氢能」吗?浅析氢燃料电池混动汽车
在电动车大行其道的天下,丰田章男一直坚持「电动车环保是伪概念,只有氢能源汽车才是真正的环保」。
混动百科 | 为什么说『世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他』?
今天我们就来聊聊「P3电机」,随便解释一下「P2.5电机」的由来。
浓眉大眼的本田也要「叛变」燃油车了:与通用共享技术推纯电动车
近日,本田汽车新任首席执行官三部敏宏宣布,将在2040年实现100%销售电动汽车和燃料电池汽车的目标。同时,本田已证实将使用通用Ultium电池技术,在北美推出分别归属于本田和讴歌品牌的两款纯电动SUV,新车有望在2024年亮相。