3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
#大众id3续航
上汽大众ID.3迎最佳入手时机，但吸引力不只是优惠
上汽大众正在做的，是稳消费、稳行情、稳市场，是一件「功在千秋」的事业
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极氪MIX/东风eπ S08领衔，一大波新车登陆工信部公示！
我们从工信部公示中挑选出来一些有亮点的新车，相信肯定有您想看的。
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智能电动化时代，ID.家族以安全演绎「车之道，为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天，我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」，看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。
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抢鲜体验起亚EV5，设计细节无死角，综合质感给足惊喜
即便新能源汽车设计越来越趋同，无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同
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11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？
这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
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24.98万元起，比亚迪唐家族7款车型上市，纯电及混动一应俱全！
唐家族甚至已经像一个完整的品牌了，代表着王朝网旗舰产品的水准。
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不到10万就能躺平，宝骏云朵9.58万起售
自从宝骏开始尝试“电动化”转型以来，它推出的纯电车型都以A0级小车为主，这次终于来了一款车长超过4米的了，那么这片云朵有哪些亮点呢？
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别克后发制人，E5、E4两月两车按下电动化『加速键』
别克E5、E4强力的『双子星』矩阵，无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴，而此举，也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。
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售价23.18万的新摩卡，「配方简单」能否成为爆款？
新摩卡能够脱颖而出的机会，一个是相对更接地气的价格，一个是纯电车型不具备的长续航，前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力，而后者则切实为消费者解决一个出行痛点，相信这两点
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MEB+平台加持，ID.7 VIZZION充电、续航有提升
男人减速带！上海车展实拍猛士917
4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，猛士汽车科技公司（下称猛士科技）首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订。
太卷了！别克ELECTRA E5上市，20.89万元起的中大型大五座SUV！
电动汽车时代已经来临，通用汽车及子品牌正在全面拥抱新能源。
仰望U8领衔，2023上海车展这些新车不容错过！
仔细想想，这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
30.98万元起！智己LS7正式上市，配升降大屏+零重力座椅+4.5秒破百
如何突破大五座SUV这个概念？这款车就能带给你答案。
2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。
高手出招破绽难觅！广汽丰田bZ4X还是江湖里的“老中医”吗？
bZ4X依旧是我印象里那台难觅破绽的丰田车，它总能在各项指标中严防死守，尽力不留下任何一块短板。
上汽大众ID.纯电家族公布成绩单，7月销售10086辆
2022年7月，上汽大众ID.纯电家族销量达成10086辆，实现单月销量破万的『小目标』。
大众ID.AERO量产版路试谍照曝光 2023年下旬在中国上市
近日，有外媒拍摄到一辆大众品牌带有伪装的测试车，虽然它通过在车尾加装排气口的方式，极力想“扮成”辆普通的燃油车，但我们还是能看出这就是将于2023年下旬在中国上市的大众ID.AER
美版2022款大众ID.4续航里程提升 最高达到451km
近日美国环保署公布了全新美版大众ID.4的EPA工况续航里程参数，与之前在售版本相比，新车的续航能力有了普遍提高，最高增幅达到7.7%，最高续航里程约为451km。
