长安启源 长安启源A07
¥13.59-17.99万
长安欧尚 奔奔E-Star
¥7.99-7.99万
长安汽车 长安UNI-V 智电iDD
¥14.49-15.99万
长安汽车 长安UNI-K 智电iDD
¥18.79-21.59万
长安汽车 逸动新能源
¥14.99-14.99万
长安欧尚 欧尚Z6新能源
¥15.58-17.58万
长安汽车 长安Lumin
¥4.99-6.99万
长安汽车 长安CS75 PLUS 智电iDD
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长安欧尚 长安欧尚E01
暂无报价
阿维塔12慕尼黑全球首秀:打造世界级中国高端品牌
2023慕尼黑车展上,旨在『打造世界级中国高端品牌』的阿维塔品牌,发布了旗下第二款车型——豪华轿跑阿维塔12,其拥有超长的轴距与家族化的优雅设计。新车将提供两驱和四驱版本,并计划在
#长安a800新能源
2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔,江南U2是惊喜
所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”,竟然是以“小动物”为主的大乱斗
#长安a800新能源
一大波谍照来袭,2023年这8款纯电车型非常值得期待!
2023年,哪些新能源车型最值得期待?
#长安a800新能源
森林生态体系日益繁茂 长城汽车2023将迎来爆发期
具有数量和竞争力优势的产品阵容,加上不断“繁茂”的森林生态体系,长城汽车的2023年绝对值得期待。
#长安a800新能源
10月销量榜单:比亚迪刷屏霸榜,理想实现大进击!
新能源汽车已经不新鲜了,你还没加入新能源大军吗?
#长安a800新能源
上市当天累计订单破6万,深扒比亚迪海豹背后的那些事儿
我认为最有“爆款”潜力的,目前来看恐怕还是比亚迪的海豹,其中的原因既有大家共通的特点,也有海豹独特的“基因”优势。
#长安a800新能源
CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛圆满落幕 赛事见证中国新能源汽车发展最新成果
CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛圆满落幕,本届赛事紧紧围绕电动汽车产业发展战略,贯彻落实新发展理念,以“享驭天境·智领未来”为主题,通过举办收发车仪式、性能评测赛、环湖评测
#长安a800新能源
华为不造车,但车界已遍地华为造
尽管华为依旧坚持不造车的原则,但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式,带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。
#长安a800新能源
“CHN”平台赋能 阿维塔11实现首秀 8月8日正式上市
6月25日,阿维塔科技在重庆车展上正式发布了由长安、华为、宁德时代共同研发打造的全新一代 SEV技术平台“CHN”,同时阿维塔11和阿维塔011两款车型也实现了首次实车亮相。
#长安a800新能源
2022重庆车展6月25日开幕,小鹏、零跑、哪吒、阿维塔、长安深蓝都来了!
2022重庆车展看点十足,一大波新能源车即将到来!
#长安a800新能源
新车丨「蔚小理」领衔,近期即将发布一大波SUV
今天我们就来给大家盘点一下近期即将发布的6款热门SUV,看看他们是否有爆款的潜质呢。
你相信吗,长安深蓝C385要做符合中国国情的“Model 3”
你相信中国会诞生一款符合中国国情的“Model 3”吗?
长安汽车发布全新纯电品牌“深蓝” 将推出5款新车/C385或在下半年上市
4月13日,长安汽车召开了2022全球伙伴大会,期间董事长朱华荣宣布长安汽车将推出全新数字化纯电品牌“长安深蓝”,并介绍了品牌价值、新车规划等信息。
长安奔奔E-Star国民版多彩款价格上涨4000元
3月31日晚,长安新能源官方宣布,受到上游原材料价格上涨等因素的影响,将对长安奔奔E-Star国民版多彩款价格进行价格调整,涨幅为4000元。
在一片“涨”声中,该认真考虑一下这几款新上市的纯电小车了
所以今天我们就来为大家盘点进入2022年以来更新换代或全新上市的小型/微型纯电车型,看看在“被动选择”的情况下,哪款比较符合你的需求。
吉利发布2021年财报成绩单 收入增长10.3%/全年销量132.8万辆
3月23日,吉利汽车控股有限公司发布2021年财报业绩,其中上市公司收入1,016亿元,同比增长10.3%;毛利174.12亿元,同比增长18.15%
开得远还能装 这几款10万以内纯电小车考虑一下
无论是刚攒够10万元的年轻小夫妻,还是打算花点钱增购个小代步车的“大佬”,都更看重新车能不能开得远,是不是很能装这些最基本的素质。
从奔驰EQS到零跑T03 海口新能源车展这四款车型值得关注
虽然海南国际会展中心的面积并不大,但本届车展也分了四个馆,有多个汽车厂商和零部件供应商参展,在我逛了一圈之后,发现了下面四款“宝藏”车型。
广州车展又双叒叕来啦,我们大约选出来10款值得关注的车型给您!
时至年底,2021广州车展(11月19日-28日)开幕在即。没点绝活儿的车型可是很难吸引到关注度的
一辆名字里有「华为」的车,你会买吗?
今年的上海车展期间,最引入瞩目的,除了再次登上车顶的特斯拉事故车主,还有一直坚称「不造车」的华为。