性价比最高的紧凑型suv

将诚意进行到底，全新腾势N7上市23.98万起

这次的上市，腾势N7的策略可以说是全方位的，不仅仅是在价格上给出了极大的诚意，同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴，从多方面打动消费者。

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新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”

蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待

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2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！

上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。

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选车不纠结，这款优惠2.4万，售12.99万的全新荣威超混eRX5是绝佳选择

全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴2.4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，12.49万至13.59万的终端售价

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锐歌/ES7/Model Y，这三款智能纯电SUV到底应该怎么选？

当我们把上面这些分析和结论分享给小田之后，他虽然表示仍然需要再去店里实际体验和感受一下实车之后在做决定，但明显已经对锐歌和ES7倾心不少，特别是四驱版本的锐歌

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7.98万元起，宝骏悦也正式上市，官方续航303km配直流快充！

在同类产品五花八门的前提之下，这款小车依然能让人过目不忘。

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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

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捷途大圣正式上市 3挡DHT插混版本起售价14.99万元

主打机甲风的捷途大圣在正式上市之后，我认为将赋予品牌全新的精神面貌，进一步提升捷途品牌和奇瑞汽车集团的销量与品牌影响力

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一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！

成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！

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比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

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6月车市喜迎春，比亚迪狂销13万台，头部新势力集体破万！

大环境好转，外加多地促进消费政策的出台，车市也终于回春。

15.38万元起，哈弗神兽混动DHT正式上市，百公里油耗低至5.5L！

神兽不是怪兽，而是让你骑在背上，带你舒舒服服畅游繁华城市的那一位

抢鲜试驾：神兽竟然不凶？来看「哈弗神兽DHT」是怎么做暖男的

如果描述神兽是什么兽，我愿称之为五色神牛。

比亚迪元PLUS如何选？“配置党”推荐510KM旗舰/“实惠党”推荐430KM系列

如果预算有限或是对续航里程不太在意的话，“430KM”系列中的尊贵型性价比更高；而如果有15万出头预算或者对续航能力有刚需的话，我们建议选择510KM旗舰型

新势力3月交付量盘点 小鹏当大哥/哪吒真给力

3月和第一季度的交付表现，将在一定程度上展现出品牌当前的生产力水平，甚至企业的“抗击打能力”。

中国人不喜欢MPV？扯！那是你还没看过这一大波新车

2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法，2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。

宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你

3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了

新年“新”动力 | 售价超60万的纯电动豪车盘点

今天我们为大家推荐几款售价在60万元以上的豪华品牌纯电车型，如果您预感今年事业发展比较好，有机会实现财富增长的话，不妨将它们当作年度购车目标吧。

无畏尊荣版性价比最高 荣威RX5 eMAX购车手册

荣威RX5 eMAX于前不久刚刚上市，新车售价为16.98-18.98万元，共推出3款车型。该车定位于紧凑级SUV，动力方面采用一套插电式混合动力系统

燃油、纯电、混动大PK！谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士？

本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV，这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异？谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢？