荣威 荣威D7
¥12.58-20.08万
荣威 荣威eRX5 PHEV
¥12.79-13.99万
荣威 荣威iMAX8 EV
¥25.98-35.98万
荣威 荣威i6 MAX新能源
¥15.28-18.18万
荣威 科莱威CLEVER
¥6.8-6.8万
荣威 荣威RX5 eMAX
¥17.18-18.98万
荣威 荣威RX5 ePLUS
¥15.28-16.28万
荣威 荣威ei6 MAX
¥13.68-18.88万
荣威 荣威Ei5
¥15.28-16.68万
荣威 荣威Ei6
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自主品牌国家队“放血”五十亿,荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬,荣威终于代表自主品牌国家队出战,拿出了后发制人且稳准狠的势头。
#荣威电动汽车续航
40万左右的合创V09怎么样?动静皆宜,值回票价
如果您在找一款品质还不错的40万价位MPV车型,我们觉得可以给合创V09一次机会。
#荣威电动汽车续航
兼具性能和节能 上汽荣威发布超级电驱EDU G2 Plus混动系统
该系统是上汽集团以“新四化”为目标,通过“珠峰”超级架构为基础打造的最新技术成果,它不仅能够实现5.9s零百加速时间,其百公里油耗最低仅有1.4L,同时兼顾了“性能”和“节能”。
#荣威电动汽车续航
荣威iMAX8 EV将于8月上市,全系标配S-Nappa真皮座椅,CLTC续航550-570km!
新车将于8月上市,届时更多车型信息也将被释放出来,敬请期待!
#荣威电动汽车续航
27.98万配全套“商务舱” 最低配荣威iMAX8 EV能否宜商宜家?
那么这款抢占先机的纯电MPV能否凭借产品实力将“身位”优势进一步扩大呢?最近我们有机会来到上汽荣威体验店,静态感受了一下iMAX8 EV的特点,接下来我们盘一盘。
#荣威电动汽车续航
这可能是迄今为止最快的MPV 岚图梦想家正式上市
新车定位于中大型电动MPV,其中7座版共有3个版本,售价区间为36.99万至43.99万元。另外梦想家还有四座的私人定制版,售价为63.99万元起。
#荣威电动汽车续航
纯电版荣威iMAX8真续航+高安全俘获人心,全球首款纯电MPV完成首批交付
4月13日,纯电版荣威iMAX8在海南专场完成交付仪式,成为全球首批交付使用的纯电MPV。
#荣威电动汽车续航
在一片“涨”声中,该认真考虑一下这几款新上市的纯电小车了
所以今天我们就来为大家盘点进入2022年以来更新换代或全新上市的小型/微型纯电车型,看看在“被动选择”的情况下,哪款比较符合你的需求。
#荣威电动汽车续航
长安UNI-K iDD正式上市 起售价17.69万元/综合续航1100km
3月10日,长安汽车搭载蓝鲸iDD混动系统的首款车型UNI-K iDD正式上市,共两个版本,售价分别为17.69万至19.29万元。新车配备了由1.5T和驱动电机组成的混合动力系统
#荣威电动汽车续航
和准备买车的你息息相关!2022新能源汽车涨价大汇总
在今年这环境下,新能源车型只有早涨晚涨、涨多涨少的区别,基本不存在涨不涨的问题。
#荣威电动汽车续航
价格竟翻倍,提车需排队!国产电动车出口欧洲,摇身一变成『豪车』?
如果想在欧洲买一台中国品牌的电动车,目前有哪些车型可以选择,分别又要花多少钱呢?
混动百科 | 100张图,搞懂混动汽车是如何工作的(汇总篇)
作为《混动汽车百科》专栏的第二篇汇总篇,我们以「比亚迪DM-p混动系统」为引子,为大家继续科普。
平价有好货,5款10-15万元新能源轿车推荐
每个品牌都想在这个细分市场拥有一个爆款车型,竞争也异常地激烈。应网友的呼声,这期邦老师就为大家推荐5款10-15万元的新能源轿车。
第八届CEVR电动汽车挑战赛圆满落幕 引领中国电动汽车赛事未来
第八届CEVR环青海湖电动汽车挑战赛圆满落幕,本届赛事紧紧围绕电动汽车产业发展战略,贯彻落实新发展理念,以“享驭天境·智领未来”为主题...
第八届CEVR电动汽车挑战赛:一场前往3940米的赛事盛宴
花海门源,天镜祁连,一条如画般的风景长廊路线,途径高原、山脉、雪山、湖泊、草原、花海.....各色地形地貌,从人间仙境到天堂美景,优美壮丽同在,幽境旷景并存。
第八届CEVR电动汽车挑战赛落幕 北京EU5 PLUS斩获多个奖项
加速、制动、涉水、智能科技挑战……2021年7月22日,第八届CEVR电动汽车挑战赛迎来了性能评测赛,所有参赛车型集结在西宁市南川工业园区的美玉大桥进行专业性评测。
百车集结!第八届CEVR电动汽车挑战赛迎来性能评测赛!
7月22日上午,第八届CEVR电动汽车挑战赛迎来了性能评测赛。所有参赛车型在西宁市南川工业园区的美玉大桥集结,在这里进行专业性评测。
28.1万惊喜起步价 半年“期货焦虑” 极氪001就这么来了
随着越来越多“期货”逐渐兑现、越来越多传统车企按新套路出牌,纯电信仰唯特斯拉的状态势必有所淡化。
特斯拉依旧无双,宏光MINI还是大爷!市场单月销量破20万后,谁在追赶,谁在掉队?
2021年第一季度,我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆,按照这个节奏,很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。
奥动又下一城 携手上汽推出荣威Ei5快换版
随着换电站网络的稳步运营、逐渐成熟,换电模式也可以逐渐向个人用户渗透,这也是换电车型逐步满足个人用户的必要过程。