丰田 铂智4X
¥17.98-23.88万
丰田 亚洲狮
¥15.98-17.98万
丰田 卡罗拉
¥13.18-15.58万
丰田 锋兰达
¥14.98-18.48万
丰田 RAV4荣放双擎E+
¥24.88-29.68万
丰田 格瑞维亚
¥31.58-41.58万
丰田 RAV4荣放
¥22.58-26.38万
丰田 汉兰达
¥26.88-34.88万
丰田 凯美瑞 混动
¥17.98-26.98万
丰田 威兰达
¥22.38-26.48万
丰田 雷凌
¥13.38-14.88万
丰田 赛那SIENNA
¥30.98-41.18万
开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#丰田电动车补贴
指导价22.59-25.99万元,皓影e:PHEV上市,综合续航达1060km!
在无车企不新能源的今天,将明星产品与新能源相结合是非常有效的战略
#丰田电动车补贴
12.98万元起,比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市,CLTC续航最高610km!
“冠军版”是个响亮的名头,这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。
#丰田电动车补贴
9.98万元起,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市,开启油电同价!
惊不惊喜?DM-i车型价格首次下探至10万以内!
#丰田电动车补贴
腾势如何继续腾势,赵长江给出答案
在内部的技术沟通会上,当被问到其中一款新车型的销量预期时,赵长江脱口而出,“一定能超过对手,月销破万”。
#丰田电动车补贴
实测广汽丰田bZ4X,续航很靠谱
如果以舒适为选车、购车的标准,那么我建议大家将广汽丰田bZ4X作为标尺,看看自己原本心仪的车是否也能在续航和驾乘体验上具备相同的水准和表现。
#丰田电动车补贴
2022中国天津国际车展即将盛大开幕
2022中国(天津)国际汽车展览会将于2022年11月10日至11月15日在国家会展中心(天津)举办,这是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展。
#丰田电动车补贴
一汽丰田bZ4X正式上市,19.98万起售,bZ3实车首次亮相
10月25日晚上,一汽丰田举行了bZ4X正式上市的发布会,并宣布了新车共有五个版本,售价区间为19.98万至28.48万元。
#丰田电动车补贴
广汽丰田bZ4X起售价19.98万元 推荐长续航Pro版
10月10日,广汽丰田公布了纯电车型bZ4X的正式售价,新车共有5个版本,售价区间为19.98万至28.78万元。
#丰田电动车补贴
高能进阶丨一汽丰田RAV4荣放双擎E+ 2022款上市
一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款“高能”上市,新车共推出四款车型,新车采用插电式混合动力驱动形式,并有两驱及四驱车型可选,售价区间为24.88万元-29.68万元。
#丰田电动车补贴
不晕车的电动车 广汽本田e:NP1极湃1正式上市 起售价17.5万元
6月20日晚,广汽本田旗下全新纯电品牌e:NP的首款车型e:NP1极湃1(以下简称极湃1)正式上市了,新车共有四个版本,综合补贴后的售价区间为17.5万至21.8万元。
预售22万元起,广汽丰田bZ4X有望粤港澳车展上市
据悉,广汽丰田旗下的纯电动SUV车型bZ4X已现身粤港澳车展现场,我们猜测其有望于本次车展进行上市。
新车丨补贴后22-30万元,广汽丰田bZ4X开启预售
4月28日,广汽丰田带来了丰田首款纯电平台车型—bZ4X并正式开启预售,新车定位纯电中型SUV,补贴后预售价为22-30万元。
起售价22万的机甲风纯电SUV 一汽丰田bZ4X正式开启预售
新车共有两驱和四驱共5个版本,预售价区间为22万元至30万元。
新车丨日系三强接连发力,日产Ariya今日开启盲订
4月27日,电动邦从东风日产官方处获悉,其旗下首款纯电SUV车型Ariya于今日正式开启盲订。新车是日产品牌的首款高端纯电SUV,提供两驱和四驱两种版本。
12.98万起 6.9秒破百 吉利帝豪L 雷神Hi·X上市
4月26日,吉利汽车宣布帝豪L 雷神Hi·X超级电混正式上市,新车共有三个版本,综合补贴后售价区间为12.98万至14.58万元。
580km超长续航 广汽丰田iA5增值增配全新上市
生活质上·@你所想,广汽丰田首款量产纯电轿车广汽丰田iA5迎来中期改款,新车车身增长,拥有同级最大车身尺寸;全新设计前脸更具未来感和先进感
当日系逐一向电动妥协,我们离全面电气化还有多远?
在全球新能源渗透率日益攀升,尤其是中国这样的汽车大国的新能源渗透率都已达到12%的当下,日产这一步,来得实在比我们想象中要晚。
总结过去 预测未来 2022年我们应该怎样积极拥抱新能源汽车“大时代”
1月4日,就在2022(第四届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会开幕前夕,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导,电动邦主办的2021新能源汽车年度盛典在海口正式举行。
电动转型难,捷克拒绝欧盟2035年内燃机汽车禁令
一些业内人士坚持认为,捷克向电动汽车转型,是一场危机与机遇并存的挑战。