问界新M5上市，或成爆款！破圈与年轻人“做朋友”
打造爆款新路径！华为赋能的问界新M5彻底火了
#降价最多的中型车
自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。
#降价最多的中型车
3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
#降价最多的中型车
小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。
#降价最多的中型车
新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待
#降价最多的中型车
四大升级！17.98万元起，第九代凯美瑞混动正式上市
广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞。
#降价最多的中型车
开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#降价最多的中型车
2023新势力销量盘点，谁的「得分效率」最高？
这一年车企最佳状态，应该是以尽量精简的「产品阵容」，赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度，也就是把握机会的能力。
#降价最多的中型车
11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？
这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
#降价最多的中型车
既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构
近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。
#降价最多的中型车
全系调价3万，沉稳的蔚来这次主动「求变」
所以单从价格上来看，蔚来这次的调整颇有「诚意」，几款在售车型也「更香」了。
4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万
本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~
升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？
世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
12.98万元起，比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市，CLTC续航最高610km！
“冠军版”是个响亮的名头，这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。
零跑全系虽是“价格屠夫”，但相同预算为啥一定要选它们？
可要到了手握相同预算，真正要买车的时候，我们真的能选，或者会选零跑的这几款车吗？接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。
最硬“城墙”全新Hi4系统，到底能让用户怎么high？
长城汽车以“SUV专家”基因当底座，加上森林生态体系的“造血能力”，以及这套智能四驱电混系统全新Hi4在A级至C级细分市场的落地，能够快速“出弯”，成为行业、技术和市场变革的引领者
蔚来老款“866”优惠超10万？先别激动，这个“羊毛”挺难薅
除非蔚来打算从即日起开始大量生产符合这些条件的2022款“866”，否则我们哪有这么多机会“薅羊毛”呢。
打入20万区间，飞凡R7开年就卷中大型纯电SUV市场？
新车价格调整至19.59万元起，成为唯一进入20万元内的中大型纯电SUV
2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。
一大波谍照来袭，2023年这8款纯电车型非常值得期待！
2023年，哪些新能源车型最值得期待？
