哪吒L『掀桌价』开卖,周鸿祎现场『揭短』
简单窥视一下这款车的产品力,可谓将『科技平权』写在了脑门上。
#国产车中型车
26.58万元起,2024新款阿维塔12上市,全系标配三激光雷达+800V平台!
仅在上市不足半年时间的时间下,为了适应瞬息万变的市场节奏,阿维塔这效率也真算是拼了。
#国产车中型车
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
宝马凭借智能电动化,持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品
#国产车中型车
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
这次申报新车的“梗”够密集,有的单纯是产品,也有延展到了品牌层面。
#国产车中型车
42.8万元起售,坦克700 Hi4-T正式上市,豪华与越野最佳拍档
「越野车」之身入局「豪华车」市场,坦克700 Hi4-T的格局打开了
#国产车中型车
面向全球,双动力并行,M3X超混平台引领星途向上突破
这款M3X超混平台的动力架构部分,主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里,这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢?
#国产车中型车
未来五年,到底谁才是全球的混动一哥?
有这么一套混动系统,今年已有26岁,在中国的18载,累计销售2,500,000套,其恐怖的市占率,使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
#国产车中型车
国产百万级高端新能源品牌仰望登临2023东京车展,以顶级技术彰显高端实力
作为比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌,仰望在东京车展迎来海外首秀 ,旗下百万级新能源硬派越野仰望U8豪华版惊艳登场。
#国产车中型车
风阻系数名列前茅,星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队,成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
#国产车中型车
纯电高端MPV市场新成员,独角兽豪华座驾合创V09正式上市交付
31.88万起,合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付
#国产车中型车
15.59万元起售,长安启源A07以「数智」冲破中型轿车旧格局
这或许就是新车值得关注的地方,毕竟用不到18万的价格,能买到一辆B+级别的轿车,还是挺诱人的
16.68万起的海豹DM-i,能否成为横跨油电车市场的“爆款”?
对于海豹DM-i,我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
除了全铝平台,这台预售价不到15万的纯电中型SUV还有啥?
舒适宽敞的座舱,多样化风格的行驶质感,仍在预售的奇瑞eQ7,不可忽视
专访:坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争?
接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。
既卖车也卖技术,零跑发布全域自研『四叶草』架构
近日,零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构(LEAP3.0),并将其命名为『四叶草』。
20万理想车主的「空悬自由」,究竟是怎么实现的?
最近理想汽车举办了一场关于「魔毯空气悬架」的技术体验日活动,原本我的内心活动是:“就这么一个关于底盘的技术,也值得专门搞一个「主题日」?”
哈弗猛龙问世,750N·m+5.98L馈油耗+后桥差速锁,预计攻进20万!
最近,哈弗B26正式定名「猛龙」,这又是一款在红海中开辟蓝海的车型。
快速崛起的新星,奥迪Q4 e-tron将如何诠释电动豪华?
看涨一款产品,有两个前提不可或缺:产品力,销量趋势。
指导价48.6-63.06万元,奔驰EQE SUV上市,顶配搭载1.41米MBUX超联屏!
奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地
售价不到18万的枭龙,能否助力哈弗实现「强势反击」?
我们从它们的名字上就能看到,枭龙系列对于整个“龙系列”来说,不仅是「开路先锋」,更扮演了市场定调的重要角色。