将诚意进行到底，全新腾势N7上市23.98万起
这次的上市，腾势N7的策略可以说是全方位的，不仅仅是在价格上给出了极大的诚意，同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴，从多方面打动消费者。
#舒适的紧凑型车
可插混可增程！全系标配L2级智驾，11.79万元起的长安UNI-Z来了
3月28日，长安UNI系列的第四款车型——长安UNI-Z正式上市，新车定位为A级SUV。此次共发布3款配置，官方指导价11.79-13.19万元。
#舒适的紧凑型车
三款纯电轿车先后“更新换代”，配置价格一起卷
三款纯电轿车更新换代，率先开卷
#舒适的紧凑型车
上市三年累计销量突破20w，领克06家族新春购车福利已就位
自2020年上市至今，领克06家族已累计销售超过20万台，成为Z世代年轻消费者的不二之选。
#舒适的紧凑型车
2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！
上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。
#舒适的紧凑型车
面对11.99万起售的奇瑞风云A8，紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
在这个价格的背后，我们看到了奇瑞对于重启风云，并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。
#舒适的紧凑型车
11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。
#舒适的紧凑型车
五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质
#舒适的紧凑型车
抢鲜体验起亚EV5，设计细节无死角，综合质感给足惊喜
即便新能源汽车设计越来越趋同，无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同
#舒适的紧凑型车
对于未来出行，BBA玩虚拟，日系玩现实
不管名字是什么，它们的作用都是一样的：告诉大家，车企打算在不久的将来，为我们提供怎样的出行工具。
#舒适的紧凑型车
想要摆脱“小车王者”？五菱新能源从点亮「星光」开始
从五菱星光身上，我们看到了五菱新能源以往看似并不擅长，或者并不重视的领域，所具备的真实能力。
朴实有趣的纯电小车，限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁？
那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型，为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢？
抢鲜试驾易至EV3青春版，新车已开启9.9/499元盲订
在纯电动汽车市场日益升温的新环境里，江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。
“无微不智”的长安启源A07，或将开启数智新世代
长安启源A07来说，我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已，甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品，千万不能错过。
11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？
这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
外观亲切，座舱轻松愉悦，D7将成为荣威的“破局之作”
荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱，再加上能够迎合更多消费群体的设计，很有希望给荣威征战新能源市场，打开新的局面。
2023成都车展前瞻：比亚迪宋L、新款问界M7值得关注！
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不到十万入手“最多挡”混动SUV，风神皓瀚DH-i正式上市
考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多，所以要是真的手握13、4万预算，皓瀚DH-i明显将是更好的选择，能够实现「一步到位」。
不到10万就能躺平，宝骏云朵9.58万起售
自从宝骏开始尝试“电动化”转型以来，它推出的纯电车型都以A0级小车为主，这次终于来了一款车长超过4米的了，那么这片云朵有哪些亮点呢？
选车不纠结，这款优惠2.4万，售12.99万的全新荣威超混eRX5是绝佳选择
全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴2.4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，12.49万至13.59万的终端售价
