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交付量出炉后，我们再聊理想MEGA

借着公布数据的节点，我们再聊聊这款引发诸多讨论的纯电MPV——理想MEGA

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元PLUS第50万辆车下线！比亚迪元PLUS冠军版上市，指导价13.58万元起

即便对于老车企来讲，单一车型的第50万台车下线也是不俗的成绩了。

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20万理想车主的「空悬自由」，究竟是怎么实现的？

最近理想汽车举办了一场关于「魔毯空气悬架」的技术体验日活动，原本我的内心活动是：“就这么一个关于底盘的技术，也值得专门搞一个「主题日」？”

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7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

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售价不到18万的枭龙，能否助力哈弗实现「强势反击」？

我们从它们的名字上就能看到，枭龙系列对于整个“龙系列”来说，不仅是「开路先锋」，更扮演了市场定调的重要角色。

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和“应试教育”说拜拜，理想汽车安全日揭秘「堡垒安全车身」！

尽管堡垒这个词被广泛运用在豪华型SUV上面，不过再用一次也无妨。

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刘涛：智己的核心定位是操控，LS7将满足奶爸以外的更多需求

这家背靠上汽集团的智能电动车“新品牌”，在技术研发和造车的理念上却有着很多传统巨头的“风范”

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一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！

成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！

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略有惊喜！实测比亚迪宋MAX DM-i亏电油耗，最终成绩3.29L/100km

为什么比亚迪这么会卖车？或许是因为这个品牌“懂国情”。

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对话电动屋胡俊：突破传统，打造DOCK拓展坞造车新模式

无论从市场定位还是品牌风格，这家新造车企业都像特例般存在。这就是，重庆市小电天体新能源汽车有限公司。

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格局打开了！一分钱不花升级8155，极氪竟然玩起了“0元购”

品牌通过多个维度的进化，同样具备了更多的能力，也应该肩负起用户的期待和信任。

从帝豪L雷神Hi·X热销背后，我们看到了吉利电动化转型的底层逻辑

6月26日，电动邦受邀前往杭州参加了吉利帝豪L雷神Hi·X的首批交付活动，并在仪式结束后与吉利汽车的管理层进行了深入交流

吉利帝豪L雷神Hi·X开启首批五城交付 累计订单已超3万

吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版，它仅仅上市两个月，就能在杭州、深圳、武汉、成都、郑州同时开启交付工作，效率极高。

深度专访smart张明霞，关于smart精灵#1，你关心的问题这里可能都有！

有故事的smart在这个时间“复生”并推出了精灵#1，简直生逢其时。

语音取代按键，高速领航直达目的地，AION LX Plus智能化全体验！

今天，我们就不再“傻跑”续航了，我们要换一种体验方式...

预售19.3-22.3万起 欧拉芭蕾猫会是“520”最佳礼物吗？

5月20日，是一个表达爱意的日子，那么如果用一个新车订单当作礼物，好像也挺合适的对吧？

这台一岁半的小鹏P7，累计行驶30万km，平均每天450km，它还好吗...

如果一台车跑了同龄车十倍的里程，会不会显老呢？

插电依然四条金刚腿！试驾路虎揽胜极光L P300e

极光L P300e能在城市中让你感到便捷，身为PHEV车型的它也具备越野能力。

电池盒赛道腾飞在即，关键材料技术壁垒如何打破？

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圆满落幕 | 2021第九届汽车与环境论坛暨第十三届全球汽车产业峰会

2021第九届汽车与环境论坛暨第十三届全球汽车产业峰会。