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这届CES Asia值得知道的八件事

2018-06-14 18:16

来自 :autocarweekly

作者 :autocarweekly

阅读时长约4分钟

越来越多车企现在可能是这个想法:缺席老牌“国际”车展是可以的,因为斥巨资刷出来一亩三分的存在感,还不如到地方车展上给力吆喝的转化率来得荡漾;然而,错过一年两场的CES消费电子展,那是万万不行的——你丧失的,不只是一个event部门绽放才华的机会,而是一个品牌在科技感、数字化、网联化上的前卫身份。

所以,CES不可避免地长得越来越像车展,你甚至可以看见和车展上一毛一样的模拟驾驶舱驻场,提供和观众旁友们的互动玩味。

今天咱就来说说,在这一届CES上发现的值得我们聊聊的故事。

凯迪拉克Super Cruise国内首发,刘雯现场演示放开双手

相信所有人都会把全场最佳颁给凯迪拉克,它在国内首发了Super Cruise超级智能驾驶系统。

当然,更更更重要的是!它邀请了(全世界最高贵冷艳没有之一的)刘雯来到现场溜滑梯——凯迪拉克在展台侧活生生搭了一个几近垂直的滑梯,刘雯双手合叉从上面溜下来,表现出“解放双手”的飘逸自由。

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■ “懒人之光”——奔驰smart Vision EQ fortwo

奔驰用外形超未来的smart Vision EQ fortwo概念车向人们描绘了一种未来出行的畅想,小小的车身更是戴姆勒集团“瞰思未来”战略的集大成者——你可以借助集群智能和自动驾驶科技,实现手机发出指令,离你最近的车子就将直接在选定的位置接你上车的未来用车场景。有意思的是,当车辆到达指定位置后,只需通过车辆前端显示屏与用户进行“对话”,即可“确认过眼神,遇到对的人”完成与用户的匹配。

另外,车头的那块黑色面板格栅上的显示屏可以各种自定义显示话语,让它成为真正只属于你自己的车。更厉害的是,它不但能够和你沟通,还能够和行人沟通,可以说是“非常电影场景”了。而且,smart Vision EQ fortwo也可以“拼车”哦,根据双方共同意愿,车辆能够根据行驶路线和乘客的个人设定,匹配新的用户加入行程。

这样一台解放了用户双手双脚,同时又安静又环保的电动车,在无人搭乘的时候也不会闲着,它能自动跑到充电站给自己补充好能量,一点儿也不耽搁事儿。 

我要代表万万千千能躺不坐、能坐不站的懒人同胞们给它比心心,我们懒人需要你!这是我们活下去的动力!

■ 还是奔驰!值得pick的智能数字大灯

智能数字大灯(DIGITAL LIGHT)的神奇之处在于它对车外其他道路使用者的关怀。比如大灯的电脑系统会通过与车载摄像头和传感系统的合作,在数毫秒内完成数据和数字化导航图的评估,把其他道路使用者遭遇刺眼光线的几率降至最低,这样就能有效避免他们因为强光照射而出现危险。

而且,数字化的大灯还能向路面投射高清晰度的符号,包括引导线、行人标志、路标信号等。

这难道不是“有人在默默爱着你”的汽车版?试想一下,当我走在四下无人的夜,一束柔和的灯光为我照亮了脚下的路,我的天,要不要这么玛丽苏?明明是科技向的,这么撩是怎么肥四?

■ 拜腾第二款概念车Byton K-Byte Concept

拜腾发布了第二款概念车Byton K-Byte Concept,具体信息在这里。接下来我先放张图:

定位豪华轿车 拜腾全新概念车K-Byte发布

本田黑科技亮相

Honda携众多面向未来智能交通社会的黑科技亮相CES,其正与东软睿驰联合进行实证实验的“Honda步行辅助”项目,在现场设置了体验区。Honda步行辅助是基于“倒立单摆模型”原理开发的一款能够提高步行效率的训练器,能够帮助腿脚不方便的老年人和残障人士更加轻松的行走,改善步态、增加步幅、提高行走速度、练习左右对称等。

与此同时,Honda还宣布了Honda Xcelerator项目于中国正式启动,此项目旨在在全球范围内与创新企业展开合作,并展示了与全球初创企业通过开放创新而共同取得的各项技术成果,例如依据个性化数字气味技术打造的气味王国、增强现实WayRay、Tactual Labs手势识别等。

现代:与格灵深瞳合作,加入百度“阿波罗计划”

现代是CES的常客。此次,它做了两个重要的发布:一个是和中国人工智能领域的初创公司格灵深瞳(DeepGlint)达成技术合作伙伴关系,另一个是加入了百度的自动驾驶项目“阿波罗计划”。

但是相比之下,我还是认为那款氢燃料电池车NEXO更为瞩目。NEXO在年初的CES上展过,但是这次是以切割车模型的形态出现,还有以NEXO为基础打造的自动驾驶汽车,并打造出通过氢能源运转的未来家庭生活方式的“氢电之家”。此外,还利用氢燃料电池车进行了“净化空气演示”。

起亚:关于未来

起亚紧凑地发布了一系列企业“Boundless for All”未来发展方向、“Mobility-ACE”未来技术战略、自动驾驶技术、互联网汽车推进战略以及新能源汽车上市计划。

当然站C位还是“代表品牌新能源汽车未来设计方向”的极睿EV。这款SUV尺寸是长宽高4369/1837/1552毫米,轴距2697毫米,强化了科技感,用多媒体显示屏代替传统进气格栅,两侧超薄LED前大灯采用了全新的互动式照明技术。

此外,这款车上还搭载了主动行人警示音播放、独立声场控制、生物/脸部识别、智能触摸方向盘/空调出风口、震动低频扬声器座椅,还有起亚最新的5G技术、未来HMI人机界面技术。

■ 汉能带来一款太阳能汽车

汉能集团带了一款太阳能汽车亮相CES,车顶完全用太阳能电池板覆盖,可为电池充电,保证续航。据汉能介绍,其与摩拜单车、多家国内快递企业达成合作,将通过为共享单车、快递车安装薄膜太阳能,实现精准持续的定位与续航;还与奥迪、北汽、一汽等车企携手,共同研发薄膜太阳能车顶,可以使汽车实现永久续航;在多个城市落地太阳能公交站台、智能垃圾桶等产品,要利用太阳能改变现有交通设施。

另外,汉能的汉纸、汉包、汉瓦、汉伞、汉墙等都可“自发电”,通过柔性薄膜太阳能芯片的加持,将太阳能赋予可充电消费电子产品,向我们展现了移动能源与消费电子的完美结合,让移动能源更好服务消费者,为人类摆脱能源束缚提供了新的解决方案。

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