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“而立之年”的感受 聊ARCFOX极狐αT

2020-10-30 11:55

来自 :电动邦

作者 :屈阳

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新能源汽车普及的当下,不管是对业内人士还是广大用户来说,认知一个新品牌都已经不是什么新鲜事了。能让人好奇的是一个全新品牌的车型,究竟能有哪些优点吸引我们。这些优点在吸引我们的同时,又能否成为我们为之买单的卖点,才是更多人所关心的问题。

ARCFOX极狐作为北汽集团建立的全新高端新能源汽车品牌,相信听过这个名字的人已经对它有了一定的了解。这个放眼全球,在品牌名称上集合了代表严酷北极环境“ARC”和灵敏智慧狐狸“FOX”的品牌,其前景目标就是探索和追求人·车·自然的和谐共生。那在我们清晰了ARCFOX极狐品牌的所想之后,前不久它正式推出上市的首款车型αT,又有哪些优点是值得我们为之买单的呢?

■ 外观

从感官的第一印象上来说,αT是一辆值得我们好好审视一下的车。这里的值得不仅仅是因为车辆本身全方位的“新”,更多的还是要去看它所做到的,是不是和ARCFOX极狐品牌在此前所说的那样,如果所呈现的既是说到的,那αT在竞争中,其优势几何也令人分外好奇。

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αT在设计上基于ARCFOX极狐品牌家族式的“无边界”理念打造,由国际著名汽车设计大师沃尔特·德·席尔瓦先生参与设计,造型方面极大程度的还原了ARCFOX ECF Concept概念车的设计,可以说将概念车的未来科技感很好的过渡到了量产车型上。

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封闭式的前脸设计是时下纯电动车型较为流行的设计细节之一,αT的前脸设计在迎合时下潮流的同时,通过隆起的线条,为车辆营造出了理想的视觉运动感。

贯穿于前大灯组之间的横向隆起设计,突出了前脸部分的层次感,也让前杠造型更加立体。隐约由前脸中心位置向外舒展的X形线条,是营造αT视觉运动感的关键元素之一,也使车辆看上去更富设计感。正是这些出色的线条设计,让αT规避掉了封闭式前脸容易显得呆板的设计问题。

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4788毫米的车身长度,使得αT无法借助实际车长来提升车侧的视觉修长感。但从比例上来看,紧凑的车身轮廓尽可能的为车辆留有最大化的座舱空间,这一点在2915毫米的轴距加持下也得到了保障。

潮流的双色车身配色直观的为αT带来了年轻的视觉氛围。隐藏式的门把手设计在降低风阻的同时,提升了车辆的科技感。细节上,αT并没有试图用繁复的车侧线条来营造运动感。相反,前翼子板处开端的腰线,笔直贯穿车侧融入尾部的设计,既简洁又突显了运动效果。高配车型配备的20寸轮辋,更在视觉上强化了车侧的力量感。这种简单清晰的运动氛围,非常符合时下年轻消费群体的喜好。

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融入车尾的腰线在贯穿式尾灯组上方营造了一个隆起造型,结合尾门下方的隆起和后杠左右两侧的凸起造型,使得车尾在造型层次感和立体感上,与前脸部分形成了较好的呼应。

后雨刷被隐藏在后导流板下方的设计,一方面避免了后雨刷的过早老化,另一方面也在设计上提升了车尾部分的简洁化感受。这种简洁的设计是很多老牌豪华车所惯用的设计风格,也在一定程度上提升了车辆的高级感。

■ 内饰

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在追求屏幕尺寸最大化的当下,汽车内饰设计很难将科技感和设计感进行很好的融合,毕竟大尺寸的中控屏幕占据了太多的空间,余下的地方基本上没给设计留出发挥余地。但αT在中控造型设计上还是兼顾了科技感和设计感的,在出色层次感的氛围下,悬浮式造型也被融入其中,为科技的冰冷增添一份设计的温度。

αT的中控设计同样迎合时下潮流,采用了大尺寸的中控显示屏设计,但不同的是,在多数车型都使用纵置屏幕的当下,αT 20.3英寸的超大横置4K显示屏首先在视觉上就营造了出色的新意。

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在功能性上这块超大的显示屏更是非常丰富。屏幕本身支持分屏显示,兼顾主副驾不同需求。同时这块屏幕还可配合手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等多维识别,实现人车交互以及一系列智能网联功能。并且它还可以配合下方10.1英寸的功能控制屏,以及12.3英寸的全液晶仪表和8英寸的抬头显示实现四屏互联。

除此之外,αT在配置方面的表现也非常丰富。全场景自动泊车、App泊车、透明底盘、540度全景AR影像等实用性配置,提升用车过程中的便捷性。空气环境管理系统,会根据车内的温度状态,自动调节空调出风角度,营造舒适风感。结合配有NAPPA真皮材质的轻度零重力座椅,进一步保障了短途舒适长途不累的驾乘感受。

智能驾驶方面,αT配有 α-Pilot智慧驾驶、ICA集成式巡航、ASL智能限速巡航三大智能驾驶功能。

α-Pilot智慧驾驶在硬件部分由1个域控制器、1个第三代200万超高像素多功能摄像头、4个第二代环视摄像头、5个第五代毫米波雷达、12枚第六代超声波传感器共同组成。在功能开启后可支持识别210米的探测距离,配合超声波传感器,可让辅助驾驶的响应速度和探测范围变得更快更宽,轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞等功能。

ICA集成式巡航系统针对高速行驶状态提供自动变道功能。在每小时60-130公里的时速范围内,驾驶员拨动转向灯拨杆,系统将判断车辆是否符合变道条件。如果条件允许,经过驾驶员确认,系统将自动完成变道。

ASL智能限速巡航可在ACC自适应巡航开启时,通过高清地图的限速信号或前超高清摄像头,检测道路中出现的限速标志,自动控制车速到规定范围内。避免ACC状态下因超速带来的安全隐患和不必要的罚款。

■ 动力部分

αT在动力部分的设定上提供三套系统可供选择。基础版车型在前轴位置搭载单驱动电机,最大功率160千瓦,最大扭矩360牛·米。动力电池匹配容量为67.3千瓦时的三元锂电池组,NEDC续航里程为480公里;长续航版车型在动力系统保持一致的情况下,换装了容量为93.6千瓦时的三元锂电池组,这使其NEDC续航里程达到了653公里;而性能版车型搭载前后双驱动电机,系统综合最大功率为320千瓦,综合最大扭矩为720牛·米。动力电池组部分匹配容量为93.6千瓦时的三元锂电池组,NEDC续航里程为600公里。

从数据上你很难看出αT的优势在那,但事实上αT的整车都离不开国际一线的大牌供应商。诞生于IMC智能模块化架构的αT,具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特性。在基础的车身结构上采用上钢下铝的车身结构,扭转刚度高达41.8。高强钢围成的笼式框架结构,在关键的A柱、B柱、中通道等部分均采用了强度高达1500兆帕以上的热成型钢,每平方厘米能承受15吨以上的压力。在C-NCAP的碰撞测试中,αT得到了满分五星的碰撞成绩。

αT的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖供应商联合打造,采用最新的三合一高集成技术,这使电驱系统效率高达93%,同时具备重量更轻,体积更小等特点,也保证了αT性能版车型具备了百公里加速4.6秒出色能力。在性能优异的同时,iBooster电子刹车助力系统的加入,可提供0.3G值能量回收减速度,使得实际续航表现提升20%,百公里电耗仅为16千瓦时。

动力电池部分αT采用韩国SK电芯,拥有10年50万公里的超长行驶寿命。并且这套电池组还具备优异的低温性能,即便是在零下20摄氏度的环境下,αT的电池放电量也大于85%,高于一般车型的80%,保障冬季续航稳定。

同时αT动力电池部分的智能恒温保护系统,可对动力电池做到全天候保护。系统可动态跟随用户的用车时间及习惯,监测行车距离和环境温度变化,智能计算加热开启时间。

■ 同级竞品

αT定位于纯电动中型SUV,这一细分市场的可选车型近年来正在日益丰富,可以说αT要在新势力阵营做到出类拔萃的同时,也要面对传统品牌车型的竞争压力。

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▲ 比亚迪唐EV

首先从售价上来说,比亚迪唐EV 27.96-31.48万元的售价,与αT 24.19-31.99万元的价格区间十分近似。更有优势的是αT的入门车型在售价上要更加亲民。同时,在性能表现相近的情况下,唐EV所提供的565公里和505公里的两种续航版本,相比αT要略逊一筹。但在车身尺寸方面,唐EV相比αT则要有明显优势。对于多人家庭,唐EV所提供的7座选择,也能够更好的满足单车多人出行的需求。

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▲ 蔚来ES6

从高端定位角度来说,热门的蔚来ES6或许也会成为αT的竞争对手。虽然二者在价格上有着明显差距,但在蔚来金融政策以及动力电池租赁计划的影响下,一方面缓解了用户的购车压力,另一方面也使得车辆价格进一步下探,这也就使得αT高配车型与蔚来ES6入门版车型在售价上较为相近。在这种情况下,αT的续航表现要明显优于蔚来ES6,但在车身尺寸方面αT仍旧有着相对劣势。此外,二者均配有智能辅助驾驶系统,谁能该功能上做到更加优异的表现,也将会成为影响用户下单的关键因素。

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▲ 天际ME7

其实αT相对直接的竞争对手要属同为新势力品牌的天际ME7。天际ME7一方面同属纯电动中型SUV,另一方面21.88-28.98万元的相近售价,以及相近的车身尺寸设定,都在车辆的基础层面与αT形成了直接对比。但天际ME7在动力性能上稍显平淡,且不提供四驱性能版车型。同时410公里和530公里的续航表现相比αT也较为平庸。此外,反观天际ME7的造型设计,很显然在诸多细节之处还有着很大的提升空间。当然这也不是说天际ME7毫无优势,在同属新势力的背景下,天际ME7和αT谁能够提供更出色的驾驶感受,也会是各自有利的加分项。

■ 邦点评

其实回顾ARCFOX极狐品牌的诞生历程,你不难看出它虽然年轻,但却十分成熟的一面。它并没有像多数新势力品牌那样,在公布品牌不久后就早早的推出量产车型,而是通过多年与国际一线供应商的深度合作,以及其纯电动超跑对于车辆技术的探索,稳扎稳打的带给用户一款成熟的量产车型αT。这使得αT给人的感觉并非初入社会的青年,而是一个进入而立之年的成熟人士,在有着一定阅历和经验的同时,无论是身心也都处在人生最棒的阶段。这样的表现自然也抛不开北汽集团的成熟背书。相信凭借着这样的品牌和车型表现,ARCFOX极狐αT会有一个不错的市场表现。后期我们也将针对αT进行试驾体验,为大家带来有关αT驾乘感受、续航表现等一系列相关内容。

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补贴后售价:24.19-31.99万

  • 纯电续航

    653公里

  • 最大功率

    -kw

  • 电池容量

    93kwh

  • 常规充电

    15.50小时

  • 快速充电

    0.43小时

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