上周，我去参加了2022BMW大师赛道驾控营。众所周知，这是目前BMW比较高级别的赛道培训课程，需要有一定的基础才能来深造。而这个课程的目标也很明确，就是用两天的时间把中国规格最高的赛道——上赛跑明白，而且要对M车型的性格掌握透彻。 这次的车型和上次一样，分别是M3、M4、M5和i4 M50，今年开始以后要大规模引入电动车型，足以证明宝马的电动化产品已初见成效，未来会有更多的电气化技术参与其中。 这次的体验我们会在机器和教练的监督下完成最后的“考试”。最长的大直道我驾驶M4车型能够冲到250多公里每小时的极速，M车型的动力和刹车效果都远超期待，简直就是一台为赛道而生的运动车型，整个赛道跑下来比较流畅，对我来说收获满满，大师课程名不虚传。我真的希望每一个M车型的用户都来参与一下，对自己的帮助实在太大了，对M车型的认知也会有新的突破！具体都发生了哪些好玩儿的事儿，我们点进视频看看吧！