全新的设计语言让蔚来ES7与866兄弟们显得与众不同。今天着重谈驾驶感受，看看这台蔚来ES7有着怎样的表现。 首先介绍下动力信息，搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，综合功率480千瓦（652马力），综合扭矩850牛米，百公里加速仅需3.9秒。 电池方面，蔚来ES7配备三款电池，分别是75千瓦时、100千瓦时以及150千瓦时。75千瓦时的电池包的材质三元铁锂，CLTC工况下的续航里程为485公里；100千瓦时的电池包的材质三元锂，CLTC工况下的续航里程为620公里；150千瓦时的电池包为固态电池，CLTC工况下的续航里程为930公里；我们试驾的为100千瓦时首发版，试驾车选装了21英寸轮圈，所以续航里程为575公里。 试驾结束后，有幸体验了蔚来ES7的拖车功能，使得我直接报名增加C6驾照。