11月6日晚，蔚来汽车官方公布了2018年第三季度财报。财报显示，蔚来汽车第三季度的总收入达到14.7亿元，同比上季度增长3095.3%；第三季度净亏损28.1亿元，同比去年增长116.1%，同比上季度增长56.6%。

财报发布后，蔚来汽车召开了财报电话会议，解读财报要点，并回答了分析师提问。从会议内容，小侦探发现以下8条干货：

1. 截至目前已经交付了5300辆车，预计11月和12月两个月每月交付大约2500辆，年底可以达到1万辆的目标。

2. 每天收到的订单数量为50-80辆，有时候能达到100辆，目前已经下了订单还没有交付的数量有5000辆。

3. ES6在零部件上有很多和ES8通用的，这有助于提升两款车的毛利率。ES6将会在12月中旬的蔚来日（NIO Day）正式上市。ES6的销售会采用提前预定、收集预订单的方式，在明年6、7月份开始交付用户。

▲ 之前曝出的蔚来ES6谍照。

4. 东莞是今年最后一个NIO House，将在12月开业。明年第一季度会根据ES6的订单情况做计划，将NIO House扩展至20到30个。

▲ 配图为位于杭州的NIO House。

5. 用户通过租赁的方式使用电池的占比是73%，更换方式估计在6%左右。

6. 70%的用户家里能够装充电桩，“一键加电”的服务已经超过1万次了，截至今年10月，已经在16个城市建成大约30家换电站。

7. 市区行驶用户对于“加电”时效性要求不高，大部分是通过移动充电车和快充桩的方式进行加电。

8. 高速上用户对于“加电”的效率要求高，未来会先在长三角和珠三角等发达区域的高速公路上建设换电站。

▲ 蔚来汽车的换电站。