在2017法兰克福车展上，奔驰发布了S 560 e车型，新车采用全新的插电式混动系统。近日，电动小侦探获得了一组奔驰S 560 eL在国内的谍照。
▲ 奔驰S 560 eL国内谍照
▲ 奔驰S 560 e
■ 关于奔驰S 560 eL
1. 外观与国内在售的长轴汽油版无明显区别，比起法兰克福车展发布的海外版，轴距预计会加长；
2. 前保险杠也更改为与S 450 L相同的设计，而不是海外版车型上的AMG风格，看上去要更加稳重；
3. 新车在后保险杠右侧位置设计有全新的充电接口，并且预计在前翼子板处也会增加EQ Power标识；
4. 参考之前发布的内饰官图，新车仪表盘采用双联屏设计，可以显示电池、驱动状态等信息，科技感十足；
5. 新车电池体积减小，后备厢空间也能有所提升；
6. 动力信息尚未公布，作为参考，标轴版S 560 e搭载3.0T V6发动机270千瓦（367马力）与电机89千瓦（122马力）动力组合，并配备13.5千瓦时的锂电池组；
7. 传动方面，匹配9 G-TRONIC PLUS自动变速箱，官方公布其纯电续航里程为50公里。而即将在国内上市的长轴版车型是否会进行一定调整，我们将持续关注。
■ 邦点评
奔驰S 560 eL进入国内又是喜闻乐见的加长，前保险杠的改动使得其更符合中国人追求的“大气”。当然不排除奔驰会做AMG版和普通版两个前保风格。内饰的双联屏绝对是一大亮点。而混动的形式也减少了大型车车主的里程焦虑。
