近日，有消息称比亚迪秦EV将于近期上市，其中尊贵版与尊荣版两款车型将在北京地区上市，售价分别为26.98万元与28.98万元，获得国家与北京市地方补贴后，售价为分别15.98万元与17.98万元。

外观方面，纯电动版比亚迪秦与插电混动版秦在整体外观设计上基本一致，仅在前脸、标识等细节之处进行了些许调整。车身尺寸也是略有不同，长宽高分别为4740*1770*1490mm，轴距为2670mm。纯电动版采取了全新的前进气格栅设计，羽翼形的蓝色金属横幅将车标涵盖于其中，配合下方的弧形的镀铬装饰，让车辆看起来更加运动、时尚，而在前LOGO下，隐藏着纯电动版的车辆充电接口。

在性能方面，秦EV将搭载一台最大功率为217马力，最大扭矩310牛米的电动机，与之匹配的动力电池组是一组电量为48千瓦时的磷酸铁锂，纯电续航里程可以达到300公里。

据了解，这次即将上市的两款车型在续航方面没有任何区别，不过在配置方面则有所不同，尊荣版相比于最贵版，要多出胎压监测、遥控驾驶、行车记录仪、主副驾座椅加热通风、(方向盘、座椅、外后视镜)联动记忆，真皮座椅，副驾驶座椅电动调节，方向盘四向电动调节等一些舒适性与科技性方面的配置。

邦点评：比亚迪秦EV拥有300公里的续航里程，这在当前的纯电动汽车市场当中可以“实力不俗”，同时相补贴后15.98-17.98万元的售价也为秦EV获得A级纯电动车市场提供了良好的竞争力。纵观当前的电动汽车市场，A级家用车车型任然处于“稀有”境地，能够对秦EV构成威胁的仅剩北汽EU260，虽然后者价格上要略低一些，但是续航里程却无法与秦EV比肩，同时配置上也处于劣势。这样看来，秦EV一旦正式在北京销售，将会对北汽EU260造成不小的冲击。