近日，广汽埃安针对中创新航177Ah电池集中故障给出解决方案，并发布《关于广汽埃安部分搭载177Ah电池车辆质保服务升级的公告》，原因是有部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池用于营运用途的AION S车辆出现了电池故障。埃安在确认问题电池后，主动迅速地承担责任，并为所有中创新航177Ah车型提供质保服务升级。此次公告发布后，也依然存在一些争议和用户关注的问题，对此近日我们与埃安售后相关负责人也再次做了进一步了解。

根据官方公告和售后说明，搭载中航177Ah动力电池的AION S，AION V、AION Y系列车型均在本次质保服务升级范围。

这次质保升级，主要针对私人网约车车型，这些营运车型实际日均行驶可能超300公里，经常性快充过放，严苛的用车环境对电池性能提出了较高的要求，故障率远高于私人车主。所以将原本的8年15万公里升级到8年30万公里，进一步拓展质保周期。公户营运车依然维持原有的5年50万公里质保，私家车用户三电终身质保，保证了各用车属性车主的售后权益。

此外质保服务强调会还加强大数据监测，对发现异常的车型进行免费检测、免费维修或者免费更换动力电池，切切实实实现了兜底。

关于部分网友提问的厂家是否采取会召回措施，质疑厂家为何不直接宣布召回。在我国，汽车召回是一项受到严格监管的法定行为，车企‌不可“私自”宣布召回‌，必须遵循法定流程和报告制度，依法向市场监管总局‌备案召回计划‌并公开信息。

我们与相关专家咨询了解，根据行业的一些案例，不排除厂家仍在进行技术方案的认证和进行备案流程，为提前让用户了解产品故障原因和服务保障措施，通常汽车厂商会提前发布一些用户告知信息。我们与埃安厂家售后的沟通中，也印证了以上猜测，广汽埃安方面联动供应商近期已密集在和相关机构落实177Ah产品的后续产品和服务升级举措。

同时广汽埃安售后反馈，针对有用户咨询的，搭载177Ah电池的车辆在本次公告发布前正常使用情况下出现故障，并已在广汽埃安授权经销店、中航网点或第三方具有相应资质网点自费维修的，可凭相应的维修工单和发票等凭证信息，到广汽埃安经销店申请退款/补偿。