在 10 万级以下纯电市场，高性价比与实用体验的平衡始终是消费者关注的核心。当京东、广汽、宁德时代三方联手，推出搭载车电分离模式的埃安 UT super，以 4.99 万起售的定价切入市场时，这款汇集三方资源优势的 “国民好车”，自然引发了行业与消费者的双重关注。这次我带着对 “合资品质 + 创新模式” 的期待，完成了埃安 UT super 的深度试驾，从静态质感、动态表现到补能体验，全方位探寻它的核心竞争力。

核心购车政策：车电分离 + 多重优惠，降低入门门槛

在切入试驾体验前，先明确埃安 UT super 的核心购车政策，这也是它最吸引消费者的亮点之一。车型采用 “车电分离” 的电池租用方案，用户无需一次性支付电池费用，仅需 4.99 万元即可提车，相比整车购买直降 4 万元。

电池租用为 “先用后付” 模式，限时优惠期间月租金 399 元（标准价 499 元 / 月），日均成本约 13 元。租金包含电池使用权、运维保障、安全监控及换电网络支持。2025 年 12 月 8 日前下单用户可享 “无忧买断” 特权，1-3 年内买断时已付租金可 100% 抵扣。配套政策方面，京东提供最长 5 年 60 期金融分期，首年基础保费约 4000 元，且不会因电池理赔上浮次年保费；12 月 8 日前下单的京东 PLUS 会员，可获赠 100 张换电服务费减免券（价值 2000 元），随车终身有效。

静态体验：A0 级身材，藏着 A 级空间与实用质感

见到实车的第一眼，埃安 UT super 的设计便传递出明确的家用属性。外观简约实用，继承了埃安家族小型车灵动可爱的外观设计。

细节也不敷衍，封闭式格栅搭配狭长的 LED 日间行车灯，视觉上干净利落；15 英寸铝合金轮毂造型朴素但耐用，完全契合日常用车场景，黑色保险杠耐脏易打理，减少日常用车的维护成本。

坐进车内，内饰的规整度超出预期。黑色内饰搭配少量银色饰条点缀沉稳耐看，三辐式多功能方向盘握感舒适，大小适中，女性驾驶者也能轻松掌控。7 英寸液晶仪表盘字体清晰，车速、续航、电量等核心信息一目了然，上手没有任何难度。

空间表现是这台车的核心亮点之一。我身高 178cm，调整好前排座椅后，头部仍有一拳多的余量，视野开阔不压抑。保持前排位置不变，后排腿部空间两拳多，即便 180cm 的乘客乘坐，也能轻松翘二郎腿，完全摆脱了小型车的局促感。后排横向宽度 1385mm，三名成年人并排坐时肩部不会拥挤，中间乘客的腿部也能找到舒适的放置位置，满足家庭出游的乘坐需求。

前排座椅支持放倒形成 “临时大床”，午休时躺在上面舒展身体，舒适度远超办公椅。

440L 的后备箱容积能轻松容纳两个大号行李箱 + 杂物，开口规整、门槛不高，取放重物方便，周末采购、短途旅行的储物需求都能满足。

动态试驾：平顺好开，契合家用通勤需求

埃安 UT super 的驾驶质感，精准匹配了家用通勤的核心诉求。其搭载的三合一电驱系统，最大功率 70kW，峰值扭矩 180N・m，动力参数虽不激进，但实际驾驶感受轻快平顺。起步时轻踩电门，动力响应迅速且无顿挫感，市区跟车、超车灵活自如，完全不会有 “动力不足” 的体验。中段加速线性，时速从 60km/h 提升至 80km/h 毫不拖沓，高速行驶时动力输出稳定，开到 100km/h 也不会有 “后劲乏力” 的感觉，满足日常出行场景绰绰有余。

转向调校偏向轻盈，手感细腻，女生开也毫不费力，且转向精准度不错，没有明显虚位，过弯时车身跟随性好，不会有飘忽不定的情况。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后扭力梁式非独立悬挂，调校以舒适为核心，行驶在市区铺装路面时，能有效过滤细小颠簸，路面震动传递到车内时已变得十分柔和；经过减速带时，悬挂回弹干脆，没有多余晃动，车身稳定性良好，后排乘客的乘坐体验也能得到保障。

补能实测：99 秒换电，补能效率比肩加油

纯电出行的补能痛点，在埃安 UT super 上得到了有效解决。试驾当天，我特意前往巧克力换电站体验换电服务。

扫码下单后无需下车，换电站机械臂自动完成电池拆卸与安装，从开始操作到满电驶出，全程仅用86秒，比传统加油还要快捷。

换电过程平稳，车内没有明显震动感，换电后电池状态显示满格，续航瞬间 “满血复活”。目前全国已建成 800 余座巧克力换电站，2025 年将达 1000 座，中期规划 1 万座，终期覆盖 3 万座，补能网络的覆盖范围持续扩大。值得一提的是，无论选择电池租用还是整车购买方案，用户均能享受相同的换电服务。

智能与安全：实用为主，保障出行安心

埃安 UT super 的智能配置以 “实用够用” 为核心，没有多余的功能堆砌，却能精准满足日常用车需求。其搭载的华为云车机系统，配备 10.25 英寸中控屏，显示清晰、操作流畅，支持语音控制、导航、在线音乐等常用功能。

语音助手响应迅速，能准确识别 “打开空调”“导航到附近换电站” 等指令，还支持方言交流，日常操作无需动手，提升了驾驶安全性。车机系统支持 2 万 + 应用下载，涵盖亲子、娱乐等各类 APP，能满足不同家庭成员的使用需求。同级独有的 IBCM 智能车控系统，实现靠近自动解锁、下车 2 米内自动锁车关窗，彻底告别找钥匙、忘锁车的烦恼。

安全配置方面，该车诚意十足。车身采用 1500MPa 潜艇级热成型钢，占比达 28%，一体式热成型双门环技术大幅提升车身刚性，碰撞时能有效保护乘员舱不变形。

主动安全方面，540 度全景影像 + 倒车防误踩系统堪称新手友好配置，全景影像能清晰显示车辆周围情况，倒车时即便有障碍物闯入盲区，系统也能自动刹停，有效避免事故发生。

质保政策同样给力，整车质保 4 年 / 15 万公里，电池租用方案下电机电控终身质保，电池由宁德时代提供终身质保，让用户用车无后顾之忧。

试驾总结：高性价比国民纯电，实用需求的优质选择

经过深度试驾，埃安 UT super 用实力证明了自身的竞争力。4.99 万起售的定价搭配车电分离模式，大幅降低了纯电购车门槛；越级的空间表现、平顺的驾驶质感、99 秒极速换电，精准命中了家庭用户与通勤族的核心需求。

它没有追求复杂的功能堆砌，而是在空间、动力、补能、安全等核心维度打磨得足够扎实，真正做到了 “花小钱办大事”。对于预算有限、注重实用的消费者来说，埃安 UT super 无疑是一款值得重点考虑的车型。

如今全国试驾已正式启动，如果你正在寻找一台经济实用、无续航焦虑的纯电车型，不妨亲自试驾体验一番。这台汇集三方资源优势的 “国民好车”，或许能给你带来超出预期的用车体验，成为纯电出行的优质选择。