9月10日，魏牌高山7（下称「高山7」）正式开启预售，价格为28.98万元。此次发布会不仅进一步丰富魏牌了高山家族产品线，和高山8、高山9打25-35万级的新能源家用SUV市场。截至9月11日下午，高山7预售20小时拿下了5576辆的订单，在MPV市场算是不错的表现了。另外按长城的打法，其正式价格应该会进一步下探，关注这款车的用户确实可以再等等。

高山7拥有5050mm车长，3085mm轴距，在尺寸上基本对标丰田埃尔法，同时这样的尺寸也可以轻松停进标准车位。在『灵动转向』功能加持下，高山7最小转弯半径仅有5.6m，窄巷掉头也能『一把过』。

通过对整车结构的优化，新车实现了大空间和灵巧车身的极致平衡。高山7拥有61.1%同级最高得房率，纯平地板设计赋予超越同级车型的内部空间。如果你选装了零重力座椅的话，还能额外获得18点的按摩功能。

二三排共轨技术让座椅布局灵活可调，让用户彻底告别坐在第三排的『小委屈』，也能轻松容纳露营装备、自行车等大件物品。不过对于某些用户来说，不能放倒，只能前移的第三排座椅或许是一个小小的遗憾。

高山7的智能辅助驾驶硬件配置与高山8、9一致，也是30万以内唯一全系标配激光雷达的MPV。高山7搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持『车位到车位』功能。在此前的试驾中，我们针对其智驾能力做了深度的体验，必须要承认的是，长城的智驾有了长足的进步，但针对高山7的调校还是偏保守的，在通行效率上仍有待提升。此外，其泊车辅助功能支持200+车位类型，车位识别成功率达到96%，真正解决大车难停痛点，实现「可见即可泊」。

智能座舱方面，高山7采用双联屏设计，配备15.6英寸2.5K中控屏+副驾娱乐屏、12.3英寸仪表盘及26英寸HUD抬头显示。车机搭载Coffee OS 3智能系统与高通8295P芯片，支持六音区语音控制、手势交互及华为HiCar等互联功能。

作为标配智能四驱的MPV，高山7搭载1.5T混动专用发动机，最大功率170马力，前后电机最大功率分别为80kW和135kW。在Hi4性能版智能四驱电混技术加持下，动力系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，零百加速仅需5.7秒。

续航能力上，高山7WLTC纯电续航里程172km，WLTC综合续航里程945km，30-80%SOC充电时间为26分钟，还将提供3.3kW对外放电功能。

『在长城，安全不是配置，而是底线』，魏牌CEO冯复之在发布会上这样强调。

为打造MPV安全新标杆，高山7采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢占比达81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢，强度同级最高。

6秒保压超长3107mm侧气帘，能更好保证三排乘客出行安全。电池包共通过89项严苛测试，高山也是满分获得『中国电动汽车火灾安全指数』认证的MPV。

发布会上，魏牌正式公布高山福祉版上市价格：34.98万元。高山福祉版专门为行动不便人士设计，配备了特殊的座椅升降和旋转机制，方便乘客上下车，为更多家庭出行提供暖心方案。

写在最后

魏牌肩负长城汽车高端化使命，高山7则肩负魏牌将百万级豪华MPV体验拉入30万内价格带，推动国产豪华智能MPV加速驶向『寻常百姓家』的艰巨任务。

魏牌CEO冯复之在发布会上指出，魏牌高山家族一车三款，以清晰定位全面覆盖多元家庭出行场景和用户需求——高山9是宜商宜家的旗舰担当，高山8专为大家庭而生，高山7则面向年轻家庭，更灵活、但绝不妥协空间。

全新高山5月上市至今，数次斩获插混MPV周销量榜冠军，成功『开启MPV家庭新时代』。面对市场竞争，魏牌高山7直接瞄准了腾势D9 DM-i等车型。据悉，魏牌高山系列在调价后销量大幅攀升，6月、7月的终端销量达到5413辆、6179辆，迫近腾势D9 DM-i的7566辆、6232辆销量。而高山7的到来，或将高山家族的销量推向月销过万的新高峰。