2025成都国际汽车展览会上，长安启源E07以焕新之姿正式上市。此次新车推出纯电、增程两种动力形式共四款车型，售价区间从21.99万元起，核心亮点围绕『新配方、新颜值、新礼遇、新价格、新权益』展开。
不同于行业内部分车型单纯的配置堆叠，长安启源E07的焕新始终以『以你之需，焕我之新』为核心逻辑，依托全栈自研的技术体系，将每一项升级都精准对应到不同用户的实际出行痛点。从『功能汽车』向『智慧伙伴』的跃升背后，是技术落地与用户需求的深度耦合，而这种『千人千面』的产品思维，也为不同画像的消费者提供了清晰的选择方向。
技术『新配方』
在此次焕新的『新配方』中，长安启源E07针对不同用户对驾乘体验的核心诉求，推出了两项关键配置升级，分别对应『舒适优先』与『性能导向』两大需求场景，而这背后是对底盘技术与动力系统的深度优化。
对于家庭用户或注重长途驾乘体验的消费者而言，Pro版新增的『空气悬架+智能CDC』组合堪称『百万级舒适体验』的平民化落地。从技术原理来看，这套系统具备悬架高低可调、软硬可调、静态自找平与动态自适应四大核心能力：停车状态下，悬架可根据上下车需求调整高度，方便老人与儿童进出；行驶过程中，智能CDC（连续阻尼控制）系统能实时感知路面颠簸，通过调整阻尼系数抵消震动，即便是非铺装路面的碎石颠簸，也能被有效过滤。
配合全车标配的双零重力座椅——其通过贴合人体脊椎曲线的设计，将身体压力分散至座椅各处，减少长途乘坐时的腰背疲劳——这套组合直接解决了家庭用户『长途出行家人易累』的痛点。从实际使用场景来看，无论是周末带父母孩子短途郊游，还是节假日跨省自驾，Pro版的舒适配置都能让每一位乘客保持轻松状态，这也让其成为『悦家悦己』型用户的首选。
而Max版新增的双电机四驱系统，则瞄准了对动力性能与操控稳定性有要求的用户。技术层面，这套系统通过前后双电机的协同输出，实现了3.96秒的零百加速成绩与236km/h的极速表现，这样的参数已达到超跑级水准。
同时，四驱系统具备全天候适应性，在雨天、冰雪路面等低附着系数路况下，能通过调整前后轮动力分配，提升车辆的抓地力，避免打滑风险。对于经常需要跨城出差、追求高效通勤的年轻创业者，或是偶尔想体验驾驶乐趣的用户而言，这套动力系统既能满足日常通勤的平顺性，又能在需要时释放强劲性能，兼顾实用性与驾驶快感。
值得注意的是，即便拥有超跑级性能，长安启源E07通过动力回收系统与电机效率优化，仍保持了出色的能耗表现，避免了『高性能=高能耗』的行业通病，进一步降低了用户的使用成本。
『端到端』升级
在智能驾驶领域，长安启源E07此次焕新释放的『技术彩蛋』——Max及以上版本（含Max、Max+、Ultra版）将于2026年一季度升级搭载高算力Thor U智驾系统（算力730Tops），并实现全栈自研的『端到端』城区智驾功能——堪称其技术竞争力的核心。从行业视角来看，这一升级不仅体现了长安在智驾领域的研发实力，更精准击中了大城市用户『城区驾驶疲劳』的核心痛点。
传统智能驾驶系统多采用『感知-决策-控制』的分步逻辑，在面对城区复杂路况（如无保护左转、拥堵跟车、行人横穿马路等）时，容易出现决策延迟或判断偏差；而『端到端』智驾则通过大模型直接将传感器收集的环境信息转化为控制指令，反应速度更快，决策更接近人类驾驶员的自然判断。
以早晚高峰的城市环路为例，这套系统能自动识别前方车辆的加塞意图，提前调整车速避免剐蹭。在无红绿灯的路口，能通过融合激光雷达、摄像头与毫米波雷达的信息，精准判断横向来车的速度与距离，安全完成左转。对于每天需要在大城市通勤1-2小时的上班族，或是经常往返于不同商圈的商务人士而言，『端到端』智驾能大幅减少驾驶操作，缓解长时间专注驾驶带来的疲劳，同时提升出行安全性。
更值得关注的是，该智驾系统的升级依托于长安SDA天枢架构的『硬件可插拔』能力——用户无需更换车辆，仅通过硬件模块的升级与软件OTA即可获得新功能。这种『全生命周期进化』的技术特性，不仅避免了用户『买即过时』的顾虑，也让车辆的长期保值率得到提升。从市场层面来看，这一设计打破了传统汽车『硬件固定』的局限，将车辆从『一次性消费品』转变为『可持续进化的智慧伙伴』，尤其契合注重技术前瞻性的科技爱好者或长期持有车辆的用户需求。
『一车抵多车』全场景
作为全球首款量产智能可变SUV，长安启源E07在空间与形态设计上的技术突破，直接解决了用户『一辆车难以满足多场景需求』的痛点。依托长安SDA智能数字化平台，新车通过『多能万象舱、一室一厅一露台』的结构设计与6种形态切换功能，实现了『城市通勤』『户外露营』『家庭出行』『大件装载』等场景的无缝覆盖，真正做到『一车抵多车』。
从技术参数来看，3120mm的超长轴距为车内空间奠定了基础，配合可调节的座椅布局，后排腿部空间最大可达1020mm，即便是身高185cm的乘客也能轻松乘坐。131L的独立防水前备箱可放置充电枪、急救包等常用物品，避免占用后备箱空间。而后备箱深度则可在941mm-1865mm之间灵活调整——将后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至2100L，足以容纳两辆山地自行车或全套露营装备。这些空间设计并非简单的『大』，而是通过『模块化』技术实现功能复用：例如，后备箱的隔板可拆分为露营餐桌，后排座椅可调节为半躺模式，车顶行李架可拓展为『露台』，满足户外休闲需求。
具体到用户场景，这套系统对不同人群的价值尤为明显。对于户外露营爱好者，『露台』形态可直接展开为观景平台，配合后备箱的储物空间，无需额外携带折叠桌椅。对于多孩家庭，超长轴距与四座加热/通风/12点按摩功能，能让孩子在后排自由活动，老人也能通过按摩功能缓解乘坐疲劳；对于自由职业者（如摄影师、设计师），可扩展的后备箱能轻松装载摄影器材或设计样品，避免了额外租用货车的麻烦。从媒体视角来看，这种『以技术重构空间』的思路，打破了传统SUV『功能单一』的局限，让一辆车能同时满足用户的家庭、休闲与工作需求，大幅提升了产品的综合性价比。
硬核技术更安全
安全始终是用户购车的核心考量，长安启源E07在安全技术上的表现，通过24版C-NCAP五星评价与中汽研SuperAI7项试验全优的成绩得到验证。其安全体系并非单纯依赖配置，而是从车身结构、被动防护到主动安全形成全维度闭环，每一项技术都对应实际碰撞场景中的安全需求。
在车身结构上，新车采用全球顶尖的前后一体化压铸技术，配合90%的铝合金与高强度钢占比，以及A/B/C柱的热成型钢（抗拉强度达2000MPa），让车身扭转刚度提升30%，轻量化程度提升20%。这种结构设计在碰撞时能有效分散冲击力，减少驾驶舱变形——在相对速度150km/h的偏置碰撞测试中，新车以超出行业标准50%的成绩获得全A评价，这意味着即便发生严重碰撞，驾驶舱仍能保持充足生存空间。对于有孩子的家庭或经常长途驾驶的用户而言，坚固的车身结构是安全的基础保障。
被动安全方面，全系标配的9个安全气囊（包括主驾膝部气囊、后排侧气囊）形成全方位保护，避免碰撞时乘客与车内结构直接接触；主动安全上，AEB（自动紧急制动）系统能实现135km/h时速下的刹停，这一成绩远超行业平均水平（多数车型AEB有效时速在80-100km/h）。在高速行驶中，若前方车辆突然减速或有行人横穿，系统能在驾驶员反应前启动制动，避免或减轻事故损伤。对于新手司机或注意力容易分散的用户，这套主动安全系统相当于增加了一层『安全屏障』，降低了驾驶风险。
四款车型如何选？
长安启源E07此次推出的四款车型（增程39kWhPro+、纯电90kWhPro+、增程39kWhMax+、纯电90kWhMax+），并非简单的配置差异，而是基于不同用户的核心需求进行精准划分。从媒体视角来看，清晰的车型定位能帮助用户快速找到『最适合』的选择，避免为不需要的配置买单，这也是提升高意向用户转化率的关键。
增程39kWhPro+（21.99万元）：适合预算中等、注重舒适体验、有里程焦虑的用户。增程动力形式（纯电续航120km，综合续航1100km）可满足日常通勤（多数用户日均通勤距离在50km以内），周末短途自驾无需充电；『空气悬架+智能CDC』与双零重力座椅则能满足家庭出行的舒适需求。这类用户多为30-40岁的已婚人士，有稳定收入，重视家人体验，日常以城市通勤和家庭活动为主。
纯电90kWhPro+（23.99万元）：适合家里有充电桩、注重环保与使用成本的用户。90kWh电池组带来450km的纯电续航（CLTC工况），满足一周通勤需求；纯电驱动的平顺性与低能耗（百公里电耗15.6kWh），能大幅降低使用成本（年均电费约1200元，仅为燃油车的1/5）。这类用户多为一线城市居民，有固定充电条件，环保意识强，日常出行以城市为主，偶尔短途自驾。
增程39kWhMax+（25.99万元）：适合追求动力性能、又不想有里程焦虑的用户。双电机四驱系统带来的3.96秒零百加速，能满足对驾驶乐趣的需求；增程动力则解决了长途出行的充电难题；同时，该版本可升级ThorU智驾系统，适合注重技术体验的用户。这类用户多为28-35岁的年轻群体（如创业者、企业中层），收入较高，喜欢驾驶，偶尔有长途出差或自驾旅行需求。
纯电90kWhMax+（27.99万元）：适合预算充足、追求性能与纯电体验的用户。纯电驱动的静谧性与双电机的强劲动力结合，配合智驾系统升级，能提供全方位的高端体验；450km的纯电续航与2000元充电桩抵扣券（新权益内容），解决了充电顾虑。这类用户多为35-45岁的高收入人群（如企业主、高级白领），注重生活品质与品牌调性，有固定充电条件，对车辆的性能、舒适与智能有全面需求。
邦点评
从行业层面来看，长安启源E07的焕新并非单纯的技术展示，而是将『技术落地为用户价值』作为核心逻辑。不同于部分品牌『堆参数、炒概念』的做法，其每一项技术升级都对应具体的用户痛点：空气悬架解决『家庭出行舒适』问题，双电机四驱解决『动力需求』问题，『端到端』智驾解决『城区通勤疲劳』问题，可变形态解决『多场景适配』问题。这种『以用户需求倒推技术研发』的思路，让技术不再是冰冷的参数，而是可感知的出行体验提升。
对于消费者而言，『千人千面』的导购逻辑降低了选择难度——无需在复杂的配置表中逐一对比，只需明确自己的核心需求（舒适/性能/智驾/空间），即可找到对应的车型。这种清晰的定位，不仅能提升高意向用户的转化率，也能减少用户购车后的『后悔率』，形成良好的口碑传播。
从市场前景来看，长安启源E07凭借技术与需求的精准匹配，有望在20-30万元级SUV市场中占据一席之地。尤其是在新央企背景下，长安汽车将『服务用户向往的生活』作为战略落地的核心，而E07正是这一战略的具象化产品。对于追求『品质出行』的消费者而言，这款车不仅是交通工具，更是能兼顾工作、家庭与生活乐趣的『智慧伙伴。
