2025年8月26日，别克品牌正式推出豪华新能源MPV——全新GL8陆尊，此次上市的车型包含智享版、尊享版、奢享版三款配置，均为豪华艾维亚版本，官方售价区间为33.99万元至39.99万元。

作为定位『全家人的新能源头等舱』的产品，全新GL8陆尊在动力技术、豪华配置及用户体验上均有升级，同时推出『一口价』销售模式及多重购车权益，进一步强化其在MPV市场的竞争力。今天我们依旧按照先看车，再看价格，最后聊聊新车前景的顺序，一篇看懂全新GL8陆尊，全文较长，        建议开启听一听~~

不再吝啬，全系都上艾维亚

全新GL8陆尊的核心竞争力，在于将GL8家族的豪华MPV基因与成熟的插混技术结合，从外观、内饰、座椅、动力到智能安全，每一处细节都围绕『全家人的新能源头等舱』定位展开，更重要的是，本次别克毫不吝啬，将基础款车型也升级至了艾维亚版的配置。

从外观来看，全新GL8陆尊全系采用艾维亚豪华美学设计，车身尺寸为5219×1878×1807mm，轴距达3088mm，这一尺寸既保证了车内宽敞空间，也让车辆在城市道路及低矮地库中具备较好的灵活性。

外观设计上，1.9米贯穿分体式前大灯升级支持7种智能照明模式，可根据不同路况自动调整灯光范围，与贯穿式尾灯前后呼应，夜间行驶时辨识度显著。全系新增『紫气东来』车身色，采用行业顶级的8层涂装工艺，每平米使用超过100万颗彩色纳米级玻璃微珠，阳光照耀下色彩随光线角度流转，呈现出独特的东方意蕴，此外还有极光银、珍珠白两种经典色可选。

在仪式感营造上，新车也做了细致优化。当用户解锁并靠近车辆时，前后灯组会点亮『云起雪飞』律动灯语，一体式隐藏门把手缓缓升起，避免传统门把手的机械感。

打开侧滑门时，同级唯一的2.8米艾维亚银翼礼宾光毯会随之铺开，配合『星云流水』礼宾音效与128色艾维亚氛围灯，从视觉、听觉层面营造出尊贵的迎宾体验，无论是商务接待还是家庭出行，都能让乘客感受到被重视。

进入车内，全新GL8陆尊的内饰设计延续东方美学风格，提供『霞紫月白』『霞灰月黛』两种内饰色，其中『霞紫月白』通过环绕车舱的极简线条、撞色设计与唯美的『向上生长』花纹绗缝，既展现典雅质感，也凸显车主的审美品位。

材质选择上，车舱顶部运用大面积超细纤柔麂皮绒面料，视觉上呈现出媲美顶级手工皮具的豪华哑光质感，每平米超一亿根的绒毛密度则确保了温润亲肤的触感，避免传统织物顶衬的粗糙感。

车门部位全系标配Smart Touch光感触控板，通过16层精湛工艺实现金属拉丝质感，将门锁、座椅记忆等功能开关集成于面板之下，既简化了操作界面，也让车门内侧更显整洁。

值得一提的是，新车对『豪华』的诠释不仅停留在视觉层面，更体现在实用性配置上。全车三排座椅均使用北美超柔全粒面头层Nappa真皮包覆，这一配置为全系标配，触感如婴儿肌肤般细腻柔软，避免部分车型『前排豪华、后排简陋』的情况。

带冷暖箱的礼宾灵动岛台同样全系标配，采用业内首创的隐藏式电控滑轨，支持260mm大行程前后移动，前排乘客可轻松取放冷暖箱内的饮品，后排乘客也无需起身，兼顾便利性与内饰简约格调。

此外，乘客脚部所能触及的区域，还铺上了同级唯一的澳洲进口13mm绒高羊毛脚垫，每平米1400克重的天然羊毛纱线，既提供舒适脚感，也进一步提升车内豪华氛围。

作为MPV的核心竞争力之一，全新GL8陆尊的座椅舒适性在同级别中表现突出，且真正做到『全排无差别照顾』。主驾座椅新增按摩功能，可有效减轻驾驶者长途行驶的疲惫感。

二排座椅升级为Nappa真皮羽感头等舱座椅，电动调节支持320mm超长行程，用户可通过一键VIP功能激活『云端模式』，仅需一指轻点就能将座椅调整至最舒适状态，配合智享空间等智能场景模式的环境渲染（如调节空调温度、氛围灯颜色），让乘客在行程中获得片刻放松。

在冬季用车体验上，二排座椅做了针对性优化。在原有靠背与坐垫加热的基础上，新增扶手和腿托加热，实现环抱式全域座椅加热，根据实测，在-20℃低温环境下，座椅仅用不到3分钟即可升温到24℃，避免冬季乘车时『上身暖、手脚凉』的情况。

按摩功能也进行了升级，增强式指压按摩通过更高的9L/min气泵流量以及大幅优化的气袋结构，实现按摩力度最高增强8倍，带来接近SPA级的按摩享受，长途乘坐时可有效缓解肌肉酸痛。

三排座椅的设计则体现了对『家庭用户』的关注。加入180度电动调节功能，调整后既可以作为舒适的观景平台，让乘客欣赏沿途风景，也可以成为小朋友的『迷你游乐场』，家长无需担心孩子在后排活动空间不足。

配合新增的『宠物模式』，三排座椅还能变身爱宠的『舒适小窝』，解决家庭带宠出行时宠物安置的难题，为全家出行增添更多乐趣。

接下来，聊聊全新GL8陆尊又一大重点变化。新车搭载升级的『真龙』插混Pro系统，核心目标是解决新能源MPV用户的『里程焦虑』与『补能焦虑』。

从续航数据来看，新车CLTC综合续航里程达1450km，能够满足节假日全家长途出游的需求，无需频繁停靠服务区加油或充电。纯电续航里程达到202km，较上一代提升46%，日常城区通勤时，用户可完全依赖纯电模式行驶，实现『0油耗』，降低用车成本。

据悉，全新GL8陆尊是MPV行业首个支持5C超充的插混车型，从30%电量充至80%仅需15分钟，充电时长较上一代大幅缩短60%，用户在服务区喝杯咖啡、稍作休息的时间，即可完成补能，继续享受纯电出行体验。

此外，新车还新增『强制纯电』和『快速保电』两种能量模式。『强制纯电』模式适合城市通勤，可优先使用电池电量。『快速保电』模式则适合长途行驶前，快速将电池电量维持在较高水平，应对后续可能的纯电需求，两种模式覆盖更多出行场景，避免『单一模式无法满足多样需求』的问题。

从性能与能耗平衡来看，『真龙』插混Pro系统也有不俗表现。据悉，系统采用拥有近50项专利技术的全栈自研P1+P3插混电驱单元，可输出292kW综合功率和580N·m综合扭矩，零百公里加速时间为7.8s，80-120km/h超车加速时间为5.2s，动力响应能够满足城市超车、高速行驶的需求。即便在亏电状态下，WLTC工况百公里油耗也仅为6.83L，百公里综合能耗低至0.93L，兼顾动力与经济性。

此外，系统搭载的1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机为2024年度『中国心』十佳混动发动机，在行业领先的三重AI智控算法加持下，即使在亏电状态下也能长时间保持高速行驶，实现『满电亏电一条龙，全工况都省油』的体验。

在安全方面，全新GL8陆尊从车身结构、电池安全到电磁辐射防护，都做了全面优化。车身采用六纵十横笼式铠甲车身结构，第三排采用非下沉式设计，保证车身整体刚性，无论前排还是后排乘客，都能享受到顶级的安全守护。

电池则采用『15亿公里0自燃』的奥特能2.0标准三元锂电池，从材料配方、结构设计到热管理系统进行全面优化。电芯温差控制在±2℃以内，避免局部过热。创新应用的无机纳米隔热板，支持1100℃高温环境长期稳定工作，相比行业普遍采用的隔热技术性能提升40%。行业首创的多面液冷技术，将冷却效果提升60%以上，进一步降低电池热失控风险。

为验证电池可靠性，新车还进行了远超国标的测试。测试项目较新国标多60%，耐久测试标准较新国标最高严苛29倍，确保电池在极端环境下也能稳定工作。同时，兼具高能量密度及高快充水平的三元电芯支持全生命周期快充，拥有64万公里超长寿命，用户无需担心长期快充对电池寿命的影响。

此外，新车还按照业界领先的电磁安全标准打造母婴级健康座舱，根据实测，车内辐射值最高的脚踝位置，电磁辐射仅为手机通话辐射的1/30，孕妇、儿童等敏感人群也可放心乘坐。

静谧性方面，全新GL8陆尊延续别克的传统优势。前风挡和四门车窗都采用5mm夹层静音玻璃，可有效隔绝外界噪音。同时，新车在行业内率先采用Sone值标准评估车内声学品质，无论是行驶在繁华闹市还是高速巡航，车内都能保持静谧悦耳的环境，乘客之间无需提高音量交谈，长途乘坐也不会因噪音感到疲惫。

在智能座舱方面，全新GL8陆尊搭载eConnect智能座舱系统，核心硬件为高通骁龙8155芯片，该芯片的算力能够支撑多任务同时运行，避免车机卡顿、反应延迟的问题。中控屏采用EYEMAX30吋一体弧面6K屏，具备6K分辨率、10bit显示色深、200PPI像素密度及100000:1动态对比度，画面细腻度与色彩还原度均处于同级前列，无论是导航地图还是影音播放，都能带来清晰的视觉体验。

功能层面，系统支持智能场景推荐、个性化设置与3D动态车模，用户可根据『通勤』『出游』等场景，一键调整座椅、空调、氛围灯等配置。AI大模型智能语音助手具备智能问答与AI灵感绘画功能，不仅能响应『打开空调』『导航到机场』等基础指令，还能解答用户的日常疑问，甚至根据用户描述生成绘画作品，提升交互趣味性。

同时，系统集成百度生态及车载应用，涵盖在线音乐、有声读物、长短视频等内容，后舱15.6吋智慧屏支持屏幕角度电动调节、触控/蓝牙/无线飞鼠多模式控制及多模式智能投屏，后排乘客可独立观看视频或使用应用，避免『前排看导航、后排无娱乐』的情况。

在智能驾驶辅助方面，全新GL8陆尊的表现也较为全面。全系标配LCC智能车道居中辅助、ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、SBZA侧盲区预警等基础功能，可在日常行驶中减轻驾驶员负担。

奢享版车型额外搭载NOP智慧领航功能，支持指令变道辅助、交通拥堵辅助、匝道汇入汇出与通行辅助、超车变道辅助等，该功能已累计实现2亿公里0事故，并收获『IVISTA中国智能汽车指数』综合五星评级和智能行车G+评级的权威认证，可靠性有保障。此外，奢享版还配备APA自动泊车辅助系统（视觉融合）与SRP遥控泊车辅助系统，对于体型较大的MPV而言，可大幅降低停车难度。

40万内，竞争力大幅提升

全新GL8陆尊的定价形成了清晰的产品梯度，覆盖不同需求的用户群体。

其中，智享版33.99万元作为入门配置，已搭载全系标配的艾维亚设计元素及核心新能源技术，满足用户对豪华新能源MPV的基础需求。尊享版36.99万元在舒适配置上进一步提升，例如二排座椅功能的强化，更贴合对乘坐体验有较高要求的家庭用户。奢享版39.99万元则集齐顶级豪华与智能配置，从座椅材质到辅助驾驶功能均拉满，面向追求高端品质的用户。

值得注意的是，新车采用『一口价』模式销售，确保所有用户在购车过程中都能获得一致的价格与服务，避免价格波动带来的顾虑，这一举措既体现了别克对用户公平性的重视，也简化了购车流程，降低了用户决策成本。

在购车权益方面，别克为全新GL8陆尊用户提供了总价值4.5万元的礼遇，覆盖『下定-购车-用车』全周期。其中，限时早鸟权益具有较强的吸引力。用户需在2025年8月31日24点前完成线上下定及定金支付，并于2025年10月31日24点前完成车辆交付及开票，即可享受『膨胀礼』与『升舱礼』——1000元定金可抵5000元购车款，直接降低购车门槛，同时获赠价值2000元的艾维亚头等舱奢享套装（含超柔软颈枕、腰靠及拖鞋）及原厂智能香氛，从细节处提升用车的豪华感。

除早鸟权益外，更多尊享礼遇进一步降低用户用车压力。金融层面，提供0.99%起的低息方案，相比市场主流车贷利率更具优势，减轻用户的资金周转负担。置换用户可享1.2万元补贴，指定品牌增购用户则有5000元补贴（需注意两者不可叠加），这一政策对存量用户更新换代或多车家庭增购具有吸引力。

质保层面，首任非营运车主可享终身三电质保，直接解决新能源用户对电池、电机等核心部件寿命的顾虑，提升用车安全感。『无忧礼』允许用户在充电桩（不含立柱）与666元购买『用车无忧』服务中二选一，既满足有固定充电条件用户的需求，也为无充电设施的用户提供了灵活选择。流量方面，免费基础车机流量及后舱智慧屏WIFI流量保障了日常车机导航、娱乐功能的使用，避免后续额外的流量支出。

在新能源MPV细分市场，全新GL8陆尊面临的竞争主要来自兼具家用与商务属性的车型，其核心竞争力在于『精准定位+技术成熟度』，而非盲目追求『参数领先』。

26年积淀，MPV市场的『常青树』

别克GL8在MPV市场的地位，并非一蹴而就，而是源于26年的持续积淀与对中国用户需求的深刻理解。自进入中国市场以来，GL8始终是商务MPV领域的代表性车型，凭借宽敞的空间、舒适的乘坐体验与可靠的品质，成为众多企业的『商务接待首选』。

随着家庭用户对MPV需求的提升，GL8又逐步优化家用属性，例如增加三排座椅舒适性配置、推出亲子友好功能等，实现『商务+家用』双线覆盖，积累了庞大的用户基础与良好的口碑。

从市场表现来看，GL8的『王者地位』并未因能源形式的变革而动摇。根据别克官方数据，2025年1-7月，别克GL8家族蝉联MPV市场销量冠军，且新能源车型占比已超过50%，这一数据表明，用户对GL8的认可已从传统燃油车型延伸至新能源领域，并未因『能源形式改变』而流失。

值得关注的是，别克宣布未来陆尊、陆尚系列将不再使用『PHEV』后缀，这一调整意味着新能源车型已成为GL8家族的主力，而非『补充产品』，反映出别克对新能源市场的信心，也体现了用户对GL8新能源车型的接受度。

回顾别克GL8的新能源转型历程，其速度与成效也较为突出。首款GL8PHEV自2024年4月上市以来便获得市场好评，2025年GL8家族新能源销量增速达到255%，是市场平均水平的6.7倍。仅用16个月便完成产品迭代，推出全新GL8陆尊，这种转型速度在合资品牌中并不常见，背后是别克在新能源技术储备（如『真龙』插混Pro系统、奥特能电池技术）与本土研发能力（泛亚汽车技术中心）的支撑，也印证了其对中国新能源市场趋势的快速响应能力。

从全新GL8陆尊的上市可以看出别克的新能源转型战术——以核心车型为突破口，通过成熟的技术落地与精准的用户定位，逐步构建覆盖多细分市场的新能源产品矩阵，进而实现品牌整体的新能源转型。

从技术层面来看，别克已具备较为成熟的新能源技术体系。此次全新GL8陆尊搭载的『真龙』插混Pro系统，整合了全栈自研的P1+P3插混电驱单元、2024年度『中国心』十佳混动发动机及奥特能2.0标准三元锂电池，这套系统在续航、补能、能耗与安全性上均有均衡表现，并非『单一参数亮眼』，而是兼顾用户实际用车场景。

同时，泛亚汽车技术中心、安徽广德试验基地等本土研发与测试体系，能够确保技术迭代更贴合中国路况与用户习惯，例如『真龙』插混Pro系统的AI智控算法，就是基于中国不同区域的路况数据优化而来，避免『海外技术直接落地』的水土不服问题。未来，这套技术体系有望逐步下放至别克其他车型，形成『技术复用』优势，降低后续新能源产品的研发成本与周期。

从产品布局来看，别克计划进一步扩充MPV产品线，实现从入门、高端到超豪华的全体系覆盖。目前，GL8家族已成为别克新能源化的『排头兵』，其新能源销量占比超50%的表现，证明了用户对『GL8+新能源』组合的认可。

未来，随着更多MPV新能源车型的加入，别克将形成『MPV天团』的协同效应，既巩固在MPV市场的优势，也为品牌积累更多新能源用户基础。此外，结合上汽通用汽车『电动化、智能化、高价值化』的战略目标，别克还将逐步拓展SUV、轿车等细分市场的新能源产品，形成『MPV为核心、多品类协同』的新能源产品矩阵，避免『单一品类依赖』的风险。

从市场基础来看，别克已具备一定的新能源用户沉淀。一方面，GL8家族的庞大用户群体（尤其是商务用户与家庭用户），为其新能源车型提供了天然的市场基础，这些用户对GL8的品牌认可度较高，在换购或增购时，更易选择同品牌的新能源车型。

另一方面，别克此次为全新GL8陆尊提供的『终身三电质保』『低息金融方案』等权益，也在逐步打消用户对新能源用车的顾虑，提升品牌在新能源市场的口碑。随着用户基数的扩大与口碑的积累，别克有望在新能源市场逐步突破『合资品牌新能源弱势』的刻板印象，成为合资品牌新能源转型中的重要参与者。

邦点评

全新GL8陆尊的焕新上市，为豪华新能源MPV市场带来了一款『均衡且贴近用户需求』的产品——它没有盲目追求『参数天花板』，而是从外观、内饰、座椅、动力到智能安全，每一处优化都围绕『全家人的新能源头等舱』定位展开，既延续了GL8家族的豪华MPV基因，也通过新能源技术解决了用户的实际痛点。对于别克而言，这款车不仅是巩固MPV市场优势的『利器』，更是品牌新能源化战略的『试金石』，其市场表现将为后续新能源产品的研发与布局提供重要参考。

从长远来看，随着新能源技术的持续迭代与产品矩阵的完善，别克有望在保持GL8等核心车型优势的同时，进一步提升品牌在新能源市场的整体竞争力，而这种『以用户需求为核心、以技术为支撑』的新能源化路径，也为合资品牌的新能源转型提供了一种可行的参考方向。