6月10日晚，奇瑞带来了一款全新的纯电微型车——奇瑞多米，新车此次带来两款车型，售价5.99-6.99万元。和之前网上传闻的不同，奇瑞多米并非全新QQ车型（后者将在2026年上市），而是现有QQ小车家族一员，新车上市后，将与比亚迪海鸥、零跑T03、长安Lumin等车型展开直接竞争，接下来我们就看看这款车有哪些值得关注的信息。

先看尺寸大小，奇瑞多米长宽高分别为3720/1700/1608mm，轴距2520mm。新车以『几何符号』为设计语言，前脸三角形前大灯组内部嵌入透镜结构，搭配一道锐利的『对勾』形LED日行灯，瞬间提升了车头的辨识度。

车侧线条简洁有力，悬浮式车顶与C柱黑化处理形成视觉延伸，165/65 R15规格的轮胎与隐藏式门把手共同强化了车身的运动感。对了，这款车还带无钥匙进入功能，实用性大大提升。

车尾设计同样不落俗套，点阵式LED尾灯与前大灯形成呼应，后扰流板虽以装饰为主，却巧妙提升了车尾的视觉张力。设计师在有限尺寸内创造出丰富的层次变化，让这款微型车在城市车流中脱颖而出。

内饰设计，只能说中规中矩，个人认为缺少一些品质感，只是这个价位，你也不会对他有太多苛求。7英寸仪表屏+10.25英寸中控屏足够使用，还支持语音控制功能。此外，设计师也没有盲目追求全触控化，而是保留了实体空调控制面板，这种注重驾驶盲操安全性的设计思路值得称赞。

空间是奇瑞多米的强项。值得一提的是，当大多数微型车仍在三门/五门四座格局中打转时（比亚迪海鸥、零跑T03、长安Lumin均如此），奇瑞多米大胆采用5门5座设计，直击家庭用户的痛点。后排头部空间912mm、腿部空间680mm在同级中表现优秀。

后排座椅支持4/6比例放倒后，后备箱容积可从237L扩展至730L，轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品，对于带娃来说，这样的空间已经不能说是一款合格的小车了，而是90分的尖子生。

奇瑞多米提供两种电池方案：28.5kWh磷酸铁锂电池对应CLTC续航305km，39.33kWh版本则达到405km。新车采用了45kW快充，常温下SOC30%-80%仅需30分钟。

动力上，电机最大功率40kW，最大扭矩110N·m，最高车速100km/h。尽管高速再加速能力有限，但推动1.2吨的车身在城市道路超车仍游刃有余。

写在最后

当前10万元内纯电微型车市场呈现两极分化：以五菱宏光MINIEV为代表的3万级车型主打代步，以比亚迪海鸥为代表的8万级车型强调品质。奇瑞多米以5.99万起的价格加入战场，去和比亚迪海鸥、零跑T03、长安Lumin等选手竞争，相比三者，奇瑞多米在价格、空间、续航上有着或多或少的错位优势。如果你考虑一款更大空间、更长续航的纯电代步小车，6.99万元的高配奇瑞多米，或许值得你试上一试。