4月19日2025款星纪元ET上市，新车共带来增程及纯电两大系列，8款车型，同时，相较于老款，25款车型在舒适、安全、智能等五大维度实现46项升级。
2025款星纪元ET的8款车型中，增程系列5款，起售价为17.28万元。主要以驱动形式和智驾配置两个维度做区分。Pro和Pro，Max与Max内部之间的价差主要是两驱和四驱的区别。而Pro和Max之间的区别，便是猎鹰辅助驾驶方案的区别（500和700），更简单的理解，就是Max支持城区辅助驾驶，而Pro不支持。当然啦，作为入门级的Plus车型，自然是也有不错的标配，后文会详解。
而纯电系列的3款，起售价为21.98万元，全系标配了猎鹰辅助驾驶方案（应该是猎鹰700），Ultra为四驱，而Pro和Max则是两驱，其他的区别主要体现在细节配置上。
总体来看，定位中大型SUV的星纪元ET拥有着比较丰富的SKU，初看之下，增程系列中的两驱Max版和四驱Pro版（同为20.98万元起）应该会成为主销车型。纯电系列无论是配置还是价格，起点都高一些，故此，个人认为Pro版本就是不错的选择。简单分析后，我们来看看新车的细节。
豪华大平层
定位中大型SUV的星纪元ET，其车身尺寸达到长4955mm、宽1975mm、高1698mm，轴距长达3000mm，有效舱内空间做到了3.45m³，什么概念呢？就是比Model X（3.36m³）更大一些。
此外，车内储物空间达36处，60吋前备箱可以放置20吋登机箱，还可放置不易存放车内的异味物品，并且还有下层隐私储物空间。后备厢开口尺寸1107mm，标准容积546L，可容纳10个20吋行李箱，后排座椅放倒后容积是1835L，可容纳32个20吋行李箱。
而在豪华方面，SUV星纪元ET的座椅采用十四层工艺材料，Nuprima微绒哑光真皮。据悉，该座椅对标奔驰S级座椅进行开发，搭载豪华超宽音响头枕、多层理疗机构及12向电动调节。其中，副驾搭载16向电动浮感零重力座椅，旨在『让开车不累，坐车能睡』。
此外，2025款星纪元ET在车内NVH方面下足了功夫，配备前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃。同时，全车采用75处声学材料包裹，据悉，吸音棉面积达12㎡，重量超77斤，相当于7床10斤重棉被。配合Lion Melody 大师级音响，搭载23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率功放（2140W额定功率）以及5个低音炮。用这套音响系统听会儿《渡口》和《加州旅馆》，或许会让你有新的认知。
此外，内饰采用大面积环保用材，先后荣获中汽中心『5A CN95健康座舱』认证及2024版C-GCAP五星认证，即使在高温环境下空气指标仍优于国家标准，兼顾驾乘者呼吸健康与资源循环利用，实现零异味健康座舱体验。
本次上市发布会现场，官方也与现场观众玩起了『味觉梗』，贴心地为大家奉上知名品牌冰淇淋，据悉，该款产品含有与2025款星纪元ET同源的刺云实胶可食用材质。
此外，2025款星纪元ET的车机升级配备了8295P旗舰芯片，确保车机丝滑流畅，同时也升级了全新EXEED OS系统，新增车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等实用新功能。车机同样全面接入手机生态，支持HICAR、CARLINK及CARPLAY。
底盘动力再焕新
星纪元ET的底盘基于基于E0X纯电平台打造，搭载飞鱼底盘2.0系统，配备全铝底盘。并拥有IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统的配置。
空气悬架拥有7挡可调，调节范围达到100mm，当车速达到120km/h时，会主动降低车身高度，降低能耗，提升行车安全。CDC电磁减振系统经过精心调校，实现了『1赫兹』的极致动态体验，据悉，成功降低了俯仰运动30%，侧倾运动20%。官方表示，经过实测，车内装载3000个手绘鸡蛋，跨越1800km+多种路况，从上海奔赴广州毫发无伤。
2025款星纪元ET拥有纯电以及鲲鹏增程双动力系统，我们分开来说。
首先，星纪元ET增程搭载了44.5%热效率增程专用发动机，官方数据显示，1L油发电3.71kWh。增程两驱WLTC馈电油耗5.2L/100km，增程四驱为5.9L/100km，只需要加92号汽油。值得注意的是，该增程系统在NVH方面做了优化，据悉，驻车发动机补电时车内噪声值38.7分贝，行驶工况下，EV和REEV模式车内噪声仅差距0.5分贝。
增程车型搭载的是国轩高科41.16度大电池（磷酸铁锂），具备2.4C峰值充电倍率，充电功率达到110kW，17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%。据悉，增程两驱车型CLTC纯电续航达到265km，综合续航1615km，增程四驱纯电续航达240km，综合续航达1500km。
而纯电车型搭载宁德时代 77kWh 和 100kWh 两款高性能电池，搭配联合电子/汇川一线品牌电机，纯电续航里程为 625km 和 760km，低能耗仅12.7kWh/100km，值充电倍率 5C，据悉，充电峰值功率可达420kW，从5%至80%SOC充电仅需 11.5 分钟，对应续航增加475km。
安全再升级
星纪元ET车身采用了高达88%高强度钢和铝，车顶抗压强度超过11吨。车身运用了2个环状结构，和底部3 根贯穿式座椅横梁，能够有效地分散侧面力传递，采用一体化压铸后纵梁，整体式设计强度高，能够抵挡住高速后碰严苛的冲击。
据悉，星纪元ET获得首批2024版C-NCAP五星安全评价。而在发布会上，官方展示了星纪元ET从31.9米高空『自由落体』的试验视频，坠地碰撞速度超过90km/h。据悉，试验完成后乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火。
而在智能辅助驾驶方面，2025 款星纪元ET搭载奇瑞猎鹰辅助驾驶方案，高配车型配备了含激光雷达在内的30颗高性能传感器与双Orin-X芯片，算力高达508 TOPS，通过足够冗余的软硬件系统构建安心可靠的辅助驾驶用车体验。
邦点评
不得不说，星纪元ET的迭代速度完全赶上了新势力的上新速度，同时也证明了星纪元ET作为星途新能源战略的重磅车型，奇瑞会将最新最好的技术都往上放。
正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在发布会现场表示：作为奇瑞集团五大品牌高端先锋，星途品牌自诞生之初，便以『敢超越』精神，创新进取探索无人区，用最硬核前沿的科技，为用户提供更加『舒适、安全、智能』的科技新豪华体验。星途将以科技为矛、以安全为盾，在全球高端市场中打造一个『中国样本』，星纪元ET是星途品牌乃至奇瑞集团自研技术含量最高的旗舰产品，也是奇瑞集团对『科技平权』『豪华平权』的最新诠释！
