4月16日晚，二代哈弗枭龙MAX正式上市，新车定位为中型插混SUV，共推出5款配置，官方指导价13.18万-16.98万元，剑指比亚迪宋L DM-i、深蓝S07等竞品。

二代哈弗枭龙MAX采用『律动自然美学』设计语言，封闭式前脸搭配『丁达尔之光』点阵大灯，共72颗LED光源，尾部则以『璀璨星河』贯穿尾灯，共332颗超红光LED，强化辨识度。

悬浮式车顶与19英寸五辐轮毂进一步凸显年轻化气质，液态金属漆极光绿的加入则提升了整车质感。

内饰方面，天镜白、峡谷棕、探秘黑三色主题可选，配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+AI HUD抬头显示，搭载高通8155芯片的Coffee OS 3智能座舱，交互流畅性显著优化。

座舱内配备前排座椅通风/按摩、全车加热、5.1声道音响及双层隔音玻璃，打造家庭出行『第三空间』。此外，AI语音助手支持方言识别与情感交互，可依据驾驶员状态主动调整提醒策略，如疲劳时播放提神音乐并开启座椅震动，进一步强化人车互动体验。

空间表现上，2810mm轴距配合后排座椅27°/32°两档调节及4/6比例放倒，兼顾家庭出行的舒适性与装载灵活性。

新车搭载Coffee Pilot Plus智驾系统，基于大疆卓驭7V+32TOPS算力方案，支持城市通勤NOA、高速NOA及全场景记忆泊车功能，覆盖自动跟车、变道及复杂泊车场景。

二代枭龙MAX搭载1.5L发动机+前后双电机，综合功率238kW、扭矩595N·m，百公里加速6秒级，CLTC纯电续航165km，馈电油耗4.2L/100km。技术亮点包括后桥智能脱开系统，可在车速>63km/h时断开半轴以减少电机拖拽损耗，高速油耗降低0.4-0.7L/100km，实现四驱性能与能效的平衡。

二代枭龙MAX以『油电同价』逻辑切入15万级混动SUV市场，直面比亚迪宋L DM-i、零跑C10等竞品。其核心优势在于全系四驱配置与高阶智驾的下放，差异化定位精准覆盖北方冰雪与南方多雨地区的家庭用户。

从市场环境看，2025年混动市场技术内卷加剧，哈弗通过Hi4技术迭代与成本控制，有望在细分市场中占据主动。但需警惕竞品如比亚迪的垂直整合、深蓝的增程路线在品牌溢价与生态服务上的优势，后续交付效率与售后网络建设将成为关键变量。

写在最后

二代哈弗枭龙MAX以『高配低价』策略重构市场价值认知，其四驱性能、智能化配置与家庭友好设计，或将推动15万级新能源市场的竞争格局重塑。面对奇瑞、长安等品牌的新车攻势，哈弗需持续强化技术迭代与用户运营，方能在『家庭出行』这一核心赛道上实现长线突围。