11月15日，2024（第二十二届）广州国际汽车展览会（简称2024广州车展）正式开幕，展期为2024年11月15日至24日。其中，2024年11月15日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放；2024年11月16日至17日为专业观众日；2024年11月18日至24日为公众日。

与往年有所不同的是，今年的广州车展不仅举办时间提前，参展阵容也发生了不小的变化。在国内车市极度“内卷”的当下，不少车企或品牌遭受了销量重创、经营亏损，甚至面临着倒闭危机。据了解，本届车展共有12家车企或品牌缺席，如捷豹路虎、极星、斯巴鲁、捷尼赛思、启辰和劳斯莱斯等，缺席的原因大体相同。尽管如此，2024广州车展的参展阵容依然强大。据了解，本届车展将展示全球首发车 78 台，展车总数达到 1,171 台，其中新能源车 512 台。值得注意的是，去年缺席广州车展的东风英菲尼迪、一汽奔腾等品牌再度参展，特别是前者，近年来几乎已彻底边缘化，如今再度归来令人颇感意外。此外，小米、乐道和翼真等诸多新品牌的首次参展，也为2024广州车展贡献了不小的关注度。

本届广州车展，新能源车依旧占据主流，多款重磅新车将迎来亮相，这其中自主品牌依旧是主力军。值得关注的有，华为鸿蒙智行“四界”首次聚首。作为华为与江淮汽车合作推出的“第四界”尊界将于2024广州车展揭开神秘面纱。其首款车型凭借超百万的定价，和比肩迈巴赫、劳斯莱斯Phantom的豪华程度备受市场关注。作为自主品牌领头羊的比亚迪在本届车展上带来了旗下全新MPV产品——比亚迪夏，并将首次公开内饰。腾势品牌则带来了定位为“D级智能豪华旗舰大型SUV”的腾势N9，新车将采用六座布局，并搭载“易三方”技术，竞争对手包括问界M9、理想L9等车型。领克将推出此前已于米兰首发的领克Z20，新车将搭载LYNK Flyme Auto智能车机系统，并具备4.5C快充技术，最高续航里程为530公里。此外，定位大型新能源SUV的昊铂HL、吉利银河星舰7、埃安第三款全球战略车型AION UT、奇瑞iCAR V23也将迎来亮相。相比之下，造车新势力显得有些势单力薄，小鹏将发布全新车型小鹏P7+，其搭载了纯视觉的AI鹰眼视觉方案，智驾水平达到了品牌顶峰；零跑将推出B系列的首款车型——零跑B10，其将采用多合一智能电驱系统以及CTC电池底盘一体化技术，同时还将搭载了先进的8295芯片智能座舱、激光雷达高阶智能驾驶系统，智能化水平达到了同级领先。另外，小米汽车首次参展将带来近期频频登上热搜的小米SU7 Ultra量产版，而其展台或将成为本届车展人气最旺的区域。

与新能源车的“百花齐放”相比，燃油车虽然褪去了昔日的光环，但在本届车展上也不乏有值得关注的重磅车型亮相。一汽奥迪全新A5L家族将迎来首发亮相，包括基础版、带有S-Line套件版本以及Avant版本等。作为全面取代奥迪A4L的重磅车型，其最大的亮点之一便是搭载了与华为深度合作的智能驾驶解决方案。一汽-大众带来了旗下SUV阵容的首款换代车型——探岳L，其不仅拥有同级最长的轴距，同时在智驾方面也领先同级燃油车型。此外，作为宝马高性能轿车的代表，新一代宝马M5的到来也有望成为本届车展的焦点之一。

除了令人眼花缭乱的新车型外，本届车展还将见证一些新品牌的高光时刻。奥迪与上汽合作的全新品牌AUDI将与观众见面，同时品牌首款概念车AUDI E concept将同步亮相。值得注意的是，该品牌旗下车型将不再使用奥迪标志性的“四个圈”，而是更换为“AUDI”字母标识。此外，广汽本田旗下全新电动品牌烨将亮相本届车展，并推出首款量产车型——烨P7。

据悉，本届广州车展将举办多场国际性汽车产业高端论坛，包括"2024 广州汽车发展高峰论坛" 和 "汽车创新大会" 等。这些论坛将邀请国内外汽车行业专家、学者和企业代表共同探讨中国汽车产业的未来发展趋势和创新路径，为推动中国汽车产业的转型升级和高质量发展提供智力支持。

作为一年一度的“收官”盛会，广州车展不仅是一个展示最新汽车产品和技术的平台，更是一个推动汽车产业交流合作和创新发展的重要载体。尽管本届车展部分品牌缺席，但依旧充满了看点，将为观众带来一场精彩纷呈的汽车盛宴。