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限时19.68万起,领克首款纯电车,领克Z10终于来了
来自:电动邦
作者:邦老师
2024-09-06 01:32:25
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The Next Day is Today!

9月5日,领克品牌旗下的首款纯电车型——领克Z10正式上市,提供5款版型,限时价19.68万元起。在发布会现场,我体会到了领克的车主和车迷们激动的心情,那么废话不多说,我们在第一时间快速地了解一下领克Z10。

限时,不到20万,送音响、尾翼、大沙发

从产品价格来看,相对比较复杂、价格递增的逻辑是:电池容量、800V平台、智驾和四驱,四个维度。首先,71kWh的「后驱Pro」版将价格拉下20万元,其余版本皆是配备了95kWh电池。此外,顶配(Ultra)与次顶配除了拥有源自路特斯机器人提供的高阶智能驾驶,同时也是基于800V平台打造(前三款基于400V平台)。故此,24.98万元的「后驱智驾Max版」应该是最值得关注的。(注意,10月31日前的限时价格哦)

若你是一个电竞爱好者,那么购买顶配和次顶配的车主,可以再加3万元,便可以开始体验由领克携手魅族共同打造的电竞主题座舱,讲真,领克真的是把年轻人的需求看得很清楚。其更多具体信息,将在此后(同样在9月)的星纪魅族AI生态发布会上公布。

其次,在权益的类目比较常规:即日起,用户可登录领克APP订购新车,2024年9月5日至10月31日(含)期间支付5,000元定金下订领克Z10并完成大定锁单,且在2024年12月31日(含)前完成提车,可享受价值至高52,000元的限时购车权益。领克Z10将于2024年9月陆续开启交付。

其中,推荐大家关注权益中的『高端进阶礼』,因为无论是哈曼卡顿的音响,还是豪华座椅和隐藏式尾翼,都是非常吸引人的配置。那么接下来我们就来聊聊领克Z10的产品亮点。

外观,帅就行了,而原创就是帅

无论是喜欢或不喜欢领克的设计,但基本没有人会否认,在设计上,领克始终坚持着原创。

而作为领克的首款纯电自然也不例外。领克Z10源于对领克The Next Day概念车的高度还原,采用了家族式前脸设计,一脉相承的扁平化日行灯,辨识度不言而喻。

此外,向来强调性能的领克,在车身设计上亦是细节满满,基于空气张力学理念,领克Z10还设计了主动升降隐藏式尾翼,车速超过70km/h时自动展开,提升行驶稳定性,车速小于30km/h时自动收起,藏得无痕。结合全车多处风阻优化设计,使得整车实现了0.198Cd的风阻系数。

领克Z10的穹顶,采用了无横梁设计,天幕面积达到了1.96㎡。同时,天幕玻璃采用深绿玻璃和低辐射涂层组合的多层隔热工艺,紫外线隔绝率达99%,红外线阻隔率达95%,旨在做到优美与功能的兼顾。

发布会上,领克汽车销售有限公司总经理林杰,在总结领克Z10设计时笑谈道:『我们要说,我是谁,而不是我像谁!因为帅就对了!』的确,我还想补一句:『原创的设计,就是帅!』

空间,比5米大一点,比3米长一点

作为一款C级轿车,领克Z10车身尺寸为5028mm×1966mm×1468mm,轴距达到3005mm,官方称整车套内面积4.8㎡,对于四口之家,人均1.2m²,而 后备箱空间仍有616L,空间大,得房率高。详情可以回看此前我们的试驾视频。

座椅配置方面,领克Z10搭载Nappa真皮云感零压座椅,拥有13层结构,现场的试乘效果非常好;前排主副驾配备超大腿托。后排座椅增加了发泡厚度,更重要的是后排同样带加热、通风、按摩等功能,舒适平权了,有没有。

此外,领克Z10搭载哈曼卡顿23扬豪华音响,总功率1600W,拥有7.1.4声道和3D环绕立体声技术,哈曼团队深度定制开发,历时11个月反复打磨。同时,加入了WANOS『天空音』,效果比我想想中要雄厚,故此,在前文的价格内容中,进行了推荐。

操控,一如既往的领克

领克Z10基于最新一代浩瀚架构打造,顶配与次顶配车型搭载行业领先的800V双碳化硅高性能电驱系统,据悉双电机四驱车型(顶配)拥有810N.m的峰值扭矩,零百加速3.5秒,最高车速超250km/h,这就很领克。

此外,领克Z10还将搭载大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘,官方数据显示,配合21寸米其林高性能轮胎,实现34.31m超短制动距离,且连续10次极限制动性能不衰减。此外,基于R-EPS转向系统和dTCS分布式牵引力控制系统,领克Z10的转弯半径仅5.7米,发布会上,直接在狭窄的舞台上绕『8』字,十分有意思。

领克Z10将配备双腔空气悬架,以提升舒适性。配合CCD连续可变阻尼电控减振系统,可有效抑制起步仰头、制动点头、飞坡离地等不良车身姿态。而『领克式』的底盘调教传统也被保留了下来。

据悉,领克Z10为用户提供6种驾驶模式独立标定。为此,领克Z10历经3年30万公里的整车调校周期,-40℃高寒到50℃高温严苛考验,超500小时山路特调。

作为国内唯一拥有专业赛车场的车企,领克Z10还开展了超800小时的赛道调校,打磨运动+模式。最终实现了最大稳态侧向加速度1.1G,让过弯更从容,麋鹿测试成绩为85.1km/h,在双电机车型中排名第一,剑指保时捷。

智舱,苏妈发贺电,黑神话悟空玩起来

领克Z10基于同级鲜有的高性能桌面级架构,使用了性能强悍的亿咖通·马卡鲁计算平台,同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片,据悉,这将是全球唯二(另一家是特斯拉)、中国唯一使用AMD桌面级芯片的车型,CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。

发布会现场,被称为全球男人心中共同的女神——苏妈,通过视频向领克Z10表示的祝贺,而在发布会的展示区,我们已经看到时下最火的《黑神·话悟空》已能在这套硬件下,流畅的运行了。

当然在顶级硬件的加持下,领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统也将进行迭代升级,发布会上,领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和此前提到的电竞主题座舱,可通过Flyme Link深度链接手机、车机。

此外,通过Carlink功能,小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界畅联,共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。后排还可加装CoPad平板电脑,提升全车的娱乐性。关于领克Z10的智舱,此前我们有视频专门进行了介绍,有兴趣的小伙伴可以回看一下。

智驾,路特斯定制方案,起点很高

领克Z10全车至高配备30颗高性能感知硬件,采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP,已在全世界30个国家进行了场景验证。同时,领克Z10至高可实现33项驾驶辅助功能。

在智驾版车型上配备了高阶的NOA智能辅助驾驶上市即交付,全国都能用,据悉,高速NOA将具有变道博弈的策略思考能力,变道、汇入匝道等操作。而城市NOA高阶智驾领航辅助,将通过后续OTA升级实现。此外,领克Z10智能泊车支持200多种车位类型。

邦点评

2022年6月6日领克春夏发布会,我初见领克The Next Day概念车,当时就被它的外形所惊艳,在过去两年多的等待整过程中,多少有一些『怕你不来,又怕你乱来』的忐忑,好在今天终于觅到了结果。

若你问我是开心还是失望,我暂时只能说百感交集,由于需要当夜出稿,我决定将一些故事和感想放在此后的杂谈中展开。不过,抛开个人的感情,客观地分析领克Z10的产品力,那我觉得或许要从同集团的极氪产品开始了……嗨,好像又会绕回感情问题,算了,我们还是放在下一篇再说吧!

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