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起步价13万元左右,三款相当划算的B级纯电SUV推荐!
来自:电动邦
作者:邦老师
2024-07-11 14:22:05
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2024年,车市卷度升级,躺着赚钱的合资车企可以说是哀嚎遍野。尽管不少车企大佬高喊内卷有害于行业,但反过来想想,自主品牌汽车如今占据C位的局面,终归还是这几年卷出来的。

价格战愈演愈烈之际,新能源汽车几乎完成了向合资车腹地的抢滩登陆。除了汽车的准入门槛越来越低,我们还可以从另一个角度体会到:家用车全面升级的黄金时代来临了

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当下,选择一台智能+纯电的“家用车”,可以从很多维度出发,例如哪款最便宜、哪款最适中、哪款最豪华。

今天咱就围绕「适中」这个关键词来推荐几款纯电中型SUV,理由很简单:高端类产品各有各的故事,用户的选择更偏于感性,属于热情引导消费;而在10-15万级别,全新的价格格局形成,一批“以B级打A级”的新产品划定了这一级别的行业门槛。

那么,代表产品力升级的新一批纯电中型SUV,有那些值得推荐呢?

哪吒L纯电版

上市时间:2024年6月

官方指导价:13.99-16.29万元

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从上市时间来说,哪吒L纯电版是“以B打A家族”中较新的一位成员了。

哪吒L定位为中型SUV,新车系基于山海平台打造,全系CLTC续航里程均达到510km;目前新车在售3款车型均为单电机版本,最大功率为170kW,最大扭矩为310N·m,0-100km/h加速时间为7.6秒。

快充效率方面,新车最快充电10分钟即可补充续航400km所需的电量。

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哪吒L的长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距为2810mm。

命名当中,哪吒L的“L”不仅代表传统意义的加长版,还包含Long/Luxury/Loft等含义。以往,预算15万元以内的用户基本只能选到A级纯电产品,后续一批车企看中了这个机会,扎堆展开了“以B打A”的战役。

虽然哪吒不是开创这一先河的品牌,不过从力度来看,后来者哪吒也是拿出了火力全开的态度。

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座舱部分,哪吒L将推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色,配备两块15.6英寸大屏幕,中控屏与副驾娱乐屏融为一体,拥有1920*1080 FHD全高清分辨率,车机系统采用高通8155P芯片,能够带来更畅快的使用体验。

哪吒L的中高配车型还配备16扬声器音响,最大功率可达720W,主副驾座椅头枕还配备有独立音区,兼顾驾驶者与乘员的不同需求。

驾驶化配置方面,哪吒L纯电版将配备NETA AD自动泊车辅助系统,支持语音控制。另外,哪吒L纯电版还将配备50米循迹倒车等实用功能。

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哪吒L配备了「零重力座椅」副驾,同时配备14向电动调节,提包括四向腿托调节、四向腰部调节,拥有同级最大123°臀角,带有迎宾、记忆、通风、加热、按摩功能,8点按摩+5种模式+3种力度,以及一键SPA模式,并配有副驾折叠桌板、老板键等配置。

哪吒L还搭载冷热一体双开门独立压缩机冰箱,制冷零下6℃到6℃,保温35℃到50℃,温区超宽,是同级唯一能冻冰激凌的独立冰箱。此外,冰箱拥有6.6L容积,锁车也能用,两天一度电,冰箱中空气温度由30℃降至0℃仅用10分钟,在夏天那是相当实用。

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哪吒L增程版本的起步指导价更低,仅需12.99万元,比纯电版低了1万元。不过在电池容量加大一倍以上的情况下,贵出的这1万元并不会带给人“纯电有溢价”的感觉。

如果你的用车场景锁定在城市以内,那么纯电版本会是不错的选择,完全告别发动机维护保养的纯电版本能让你在后期使用中更加省心,长期来看自然是能值回差价的。

零跑C10纯电版

上市时间:2024年3月

官方指导价:12.88-16.88万元

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作为零跑首款全球化战略车型,零跑C10将承载前所未有的使命。

零跑C10能够针对各个国家地区的需求进行微调,包含但不限于驾驶舱的左右舵布局、灯光配置、智能驾驶系统等。零跑C10的定位以全球化为原点,不论从设计还是智能化内核,都力求适应更广大的群体、更广泛的市场。

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零跑C10定位为中型SUV,车身长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距为2825mm。

作为参考,上市较早的零跑C11长宽高为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm。尽管C10的尺寸并不大,但由于前后悬被极致压缩,实际上它的轴距相对于车长来说着实不短。

零跑C10纯电版一致搭载最大功率170kW、最大扭矩320N·m的后置单电机,CLTC续航里程有410/530km两个版本。

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座舱部分,零跑C10采用了面积不小的软包材质,触手可及的部分基本都是软性材质填充,触感方面还是不错的。

配置部分,零跑C10「舒享版」标配亮点有电池智能恒温管理系统、前车起步提醒、全速自适应巡航、360°全景影像、透明底盘、SA8155P车机芯片、免唤醒语音识别控制系统、智能家居控制、手表控车、主副驾电动调节、第二排座椅靠背两档可调、V2L对外放电功能、15W手机无线充电等。

零跑C10同样是“油电通吃”的车型,兼具增程与纯电版本。与其他品牌车型小有不同的是,零跑C10的410舒享版是全系入门版,增程版本的入门指导价比纯电要高出7000元。

零跑汽车向来有“价格屠夫”的美誉,卷价格的能力自然是十分突出,把B级SUV卷进13万元以内就充分展示了功力。

奇瑞舒享家

上市时间:2023年9月

官方指导价:12.99-16.99万元

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说到奇瑞舒享家,大家可能会相对陌生,这个名称也相对冷门一些。不过实际上,舒享家在eQ产品序列中为7号,说到eQ大家可能就会熟悉一些了。

事实上,在综合纯电动、中型SUV、起步指导价低于15万元等等关键词之后,市面上的产品已经所剩不多,而奇瑞舒享家也是全部命中以上关键词的车型之一。

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奇瑞舒享家的长宽高为4675/1910/1660mm,轴距为2830mm。

奇瑞舒享家有多达6个配置车型,CLTC续航里程有412/512km两个版本,两种续航分别还具有Air、Pro、Max、Ultra等等细分版本,指导价12.99-16.99万元,基本每上一个台阶贵出5000-10000元。

奇瑞舒享家是一款比较务实派的家用SUV了,全系一致为后置后驱单电机形式,电机最大功率为155kW,最大扭矩为285N·m,0-100km/h加速时间为8秒,参数方面主打一个刚好够用。

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座舱部分,奇瑞舒享家采用双色内饰设计,提供黑米、黑蓝等配色供选择,主打居家风与科技感相互融合。新车采用双联屏的设计,中控台配备有木质饰板,台面均采用软包材质,还配有64色氛围灯以小小提升高级感。

配置方面,奇瑞舒享家配备全景影像、自适应巡航、方向盘加热、电动尾门、坡道辅助、行车记录仪、全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统、NFC钥匙、App远程控制等,综合配置也算比较在线。

主动安全方面,新车配备主动刹车、车道保持、车道偏离预警、并线辅助等一系列功能。

邦点评

在诸多同行的努力之下,目前市面上已经出现了很多“以B打A”的车型。

如果条件稍稍放宽,每把价格增加1-2万元,选项就会多出一两款车型。于是乎,今天我们挑选的关键词为“纯电+SUV+入门版15万元以下”,选出了以上三款在价格方面具有代表的车型。

在卷度升级的2024年,用户能用以往选购A级车的预算选到B级车,可见现在车企之间的竞争有多么激烈。在不降低预算的情况下,用户能选到产品上升了一个级别,可以说这完全是内卷的产物。

当然,如许多车企大佬所呼吁的,内卷对于行业存在很大伤害,但卷与不卷还需要车企在行业内逐渐自我调节。作为一名用户的话,在这个时期选到一台满意且不贵的车,才是更实实在在的不是吗。

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