阿维塔这个品牌给人以“特立独行”的感觉，极具张扬和个性的外观设计受到不少追求个性消费者的喜爱。不过这也失去了一部分更喜欢“传统”车型的消费者。而作为阿维塔的第三款产品，阿维塔07预计定价在25万~35万元区间，或将有潜力成为一款“走量”车型。

日前，随着阿维塔07外观官图的曝光，我们对它也有了更多的了解。新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时，造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感，分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度，远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。

侧面的整体线条相当流畅，特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外，阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜，科技感直接拉满。

相较于阿维塔的另两款车型，阿维塔07的车尾设计算是回归了传统SUV的样式，这应该会让更多人所接受。非贯穿式的细条尾灯与阿维塔12如出一辙，充满了家族气息。

车身尺寸方面，阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm，轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些，定位为中型SUV。

动力方面，阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择，而这也是阿维塔首次使用增程式动力，让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机；四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器，两驱版车型使用最大功率231kW的单电机，四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。

事实上，相比较阿维塔11来说，阿维塔07除了更小的车身尺寸之外，最引人关注的当属回归传统SUV样式的设计。虽然这看起来令它少了几分个性，但却可以获得更多消费者的认可，毕竟“叫好又叫座”才算是真正意义的成功。除此之外，对于那些没有一家多口人共同出行的消费者来说，一辆尺寸适中的中型SUV才是他们真正所需要的，大可不必为了一年可能都用不上一次的第三排座椅而去选择更大的车。更何况无论是超过4.8m的车身长度，还是2940mm的轴距，都足以说明阿维塔07的车内空间完全够用。

最后我们要说说阿维塔07的产品竞争力了。要知道在25万~35万的价格区间内，消费者有着太多可选择的车型。像问界M5、问界M7、理想L6、理想L7、星纪元ET等都是阿维塔07最直接的竞争对手，因此它确实要面对很大的压力。很显然在这一级别的市场中，消费者占据了绝对的主动权。尽管目前我们还并不知道阿维塔07的配置水平如何，但从其其他车系来说，阿维塔07的配置应该不会吝惜，像激光雷达、鸿蒙座舱等都不会缺席，配置水平甚至会与价格更高的阿维塔11“平起平坐”。只是面对如此多的竞争对手，如果能将新车的性价比提升，比如起售价定在20万出头的水平，我相信可能会更具竞争力。

邦点评

在我看来，阿维塔07未来将会成为阿维塔品牌中最走量的车型。不过要想在竞争激烈的市场中占有一席之地的话，除了丰富的配置和出色的产品力外，更高的性价比一定是最好的办法。