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四大升级!17.98万元起,第九代凯美瑞混动正式上市
来自:电动邦
作者:邦老师
2024-03-07 00:06:39
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『没有不落幕的网红车,只有不断进化的旗舰车。』

等了好久,终于来了。广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞,并在发布会上喊出了开篇那句极具鞭策意义的口号。面对新势力的来势汹汹和自主品牌的大军压境,广汽丰田作为合资阵营的头部没有坐吃山空,反而选择挥刀向内,进化自己。

我们先看价格。本次发布会上,第九代凯美瑞带来了汽油版和智能电混双擎版(下称混动版)车型。其中混动版共五款车型,分别是

2.0HE精英版17.98万元

2.0HGVP豪华版18.98万元

2.0HG尊贵版19.98万元

2.0HS运动版20.48万元

2.0HXS运动Plus版20.68万元

相信大家也发现了,混动版车型的价格只比同配置的汽油版多出8000元,基本做到了油混同价。不过本次发布会并未出现2.5L智能电混双擎系列价格,官方称后续会另行公布。

『不怕战!不怕卷!不背刺用户!』

针对市场中频频降价给车企带来的冲击,对用户带来的困扰,广汽丰田也用十一个字干净利落地表了态。

当然了,想在价格战中守江山,光靠价格是不行的,关键是,你得有拿得出手的兵器。所以在第九代凯美瑞身上,我们看到了四大升级。

动力升级!混比电香的第五代智能电混双擎

第五代智能电混双擎三电系统更加小型化、轻量化和精密化,动力电池升级为三元锂电池,采用高密度电池组,重量减轻约44%,电芯输出功率提升15%;PCU电控能量损耗降低9.1%;高转速永磁电机功率提升14%,达到100kW。

2.0L智能电混双擎系统最大功率达到145kW,动力性能超过同级2.0T涡轮增压车型。得益于电驱性能提升,全速域加速更为线性持续,后段 80 到 100 公里加速表现提升了15%;2.5L智能电混双擎系统最大功率达到169kW,零至百公里加速表现匹敌同级插电混动车型。

同时,这套系统的最低油耗仅为4.2L/100km,每公里成本在0.3元左右,比同级燃油车降低30%,超长续航1000km以上。大家都知道,纯电车近几年迅速腾飞,低成本的用车优势是主要原因之一,不过在纯电车车主眼中,其用车成本似乎没有想象中那么低。

当下的第三方充电站的充电费用为1.5-2元/度,纯电车的实际续航基本要打8折,冬季更甚,如此算下来,纯电车每公里的出行成本基本在0.3-0.4元,相比丰田的混动系统并未有天大的优势,如果将贬值率和车险费用算进去,混动车不失为更优秀的选择。

智舱升级!8155和华为前来助力

万万没想到,日系车第一次搭载8155的成就,是第九代凯美瑞完成的。8155的加入,让其响应速度提升8倍,语音响应速度提升60%。同时华为在语音交互上也给到了技术助力,第九代凯美瑞不仅支持『可见即可说』语音交互,还支持普通话、粤语混搭交流,体验媲美市面上主流新能源车型,对保守的日系来说,是莫大的进步。

此外,第九代凯美瑞还了搭载AR-HUD抬头显示,3D化图像指引更直观;采用了声纹和面容识别系统和数字钥匙,启动方式更便捷;配备了CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联,同级车中最豪横的,基本涵盖了市面上最主流的手机系统,为你的车手互联操碎了心。

智驾升级!可提前预判的『天眼视角』

智驾软件方面,第九代凯美瑞搭载新一代Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统,其感知硬件为5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头,以及独有的室内驾驶员摄像头,向主流水平看齐。得益于此,新车的前向探测距离提升约2倍,扫视面积提升约8倍,构筑360度无死角路况感知。

在决策能力方面,导入世界首创的PDA主动驾驶辅助系统,植入DNN深度神经网络AI算法,如同『天眼视角』,提前预判,从容应对。随着感知和预判能力升级,新一代T-Pilot能够提供多达18项智能驾驶辅助功能,新增紧急驾驶停止辅助、前方交通穿行警示、自动变道辅助、紧急转向辅助、安全下车辅助等先进功能,跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。预碰撞系统采用三段式减速,警报、缓刹、再刹停,比老司机更稳更细腻。

既能自动变道和紧急转向,也能预防『鬼探头』和『开门杀』,还有同级独有的紧急驾驶停止辅助系统,第九代凯美瑞在智驾方面,已经在努力追平头部玩家,也为合资车打下了新的标杆。

质感升级!轮罩内侧都用上了隔音棉

在纯电车大肆铺开的当下,静谧性的重要度开始攀升,也让第九代凯美瑞在NVH方面下足了苦功夫。官方表示,新车静谧性上,做了37项升级:

包括19项材质新增,且全车90%以上的隔音棉采用隔音效果更好的白棉,连在轮罩内侧都用上了隔音棉;11项材质升级,车门盖板隔音材质厚度提升了30%;7项设计优化,前后车窗全部采用双层隔音玻璃,实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。

可以看出来,作为全球性车企,丰田对于如何打造豪华舒适空间有着丰富的经验,效果也是立竿见影。

写在最后

丰田凯美瑞,全球销量超过2300万辆,自2006年进入中国市场以来,也取得了270万的辉煌战绩。这位中国车市乃至世界B级家轿史中不可或缺的擎天巨擘,将用第九次迭代,浴血价格战,开启智电变革的新篇章。

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