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16.98万元起,比亚迪汉唐荣耀版上市,将『电比油低』进行到底
来自:电动邦
作者:邦老师
2024-02-28 18:35:01
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回归媒体3年,我发现比亚迪逐渐成为了被对比『竞品』,更有趣的是,还不是只在某个细分市场,而是涉及10万至30万整个主流区间。其中王朝系列下的汉和唐,更是成为了『众矢之的』。

秦荣耀版与驱逐舰05开启了比亚迪的新年第一波攻势,将去年998的『油电同价』推向了798的『电比油低』,而2月28日比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市,预示着这场风暴还会更加猛烈。

从产品序列来看,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万元。

同时也带来了十分有诚意的购车权益。此外,即日起至3月31日,购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版,可享受30000元的『龙年开运红包』!

为『闭眼买』打造的『六边形』

发布会上,留给我第一印象深刻的关键词是『六边形』:其中包括在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度。

首先,在电池安全层面,汉唐全系搭载的刀片电池,通过了动力电池安全领域最严苛的针刺实验。在整车安全上,汉唐也毫不妥协。以汉家族为例,全系标配11个安全气囊,全系标配膝部气囊,官方宣称『同级唯一』。同时,汉唐更依托于图书馆级的静谧空间、极致豪华的乘坐空间、新中式豪华理念,带来了旗下产品最豪华的用车体验。

而在智能层面,汉唐融合了云辇-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亚迪最新智能化技术,这些成熟的技术,亦是比亚迪想要让消费者『闭眼买』的信心源泉。

此外,比亚迪的冠军品质是汉唐的基本盘,也是汉唐打造六边形冠军的核心一环,汉唐以远超同级燃油车一倍的60万公里整车耐久为开发目标,并已经获得超120万名用户的实际验证,过硬的品质表现,让汉唐的产品力,持续兑现为用户口碑,促进销量攀升,引领中国品牌腾飞,也助力新能源车的保值率稳步向上,这也成为汉唐走到油电之战决胜局的最大底气。

不得不说,比亚迪构建的『六边形』已经形成了对消费者而言『闭眼买』的软硬基础,从去年的销量和口碑上就可看出:2023年度销量达302万辆,其中王朝系列149万量,不敢说是独霸天下,但可称傲视群雄。

四大焕新,剑指合资燃油车

当我们聚焦到本次新品上,第二个关键词则是『四大焕新』:

在美学层面,汉唐携手享誉全球的色彩开发与研究权威机构——PANTONE,共同发布了2024国潮代表色:

  • 全新暮山紫车色:灵感源于名篇《滕王阁序》中的『烟光凝而暮山紫』,借由薄薄的一层紫雾罩住暮山的具象,给人以朦胧但又仿佛见天地万物的感觉。

  • 全新银釉白车色:灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,细腻中不失灵动,表述着华夏的气质。

  • 全新藕韵灰内饰配色:取自唐代流行颜色——藕丝秋半,视觉感官温润沉静,歆然入目,尽显华夏韵味。

通过三大色彩配搭,汉唐荣耀版旨在表达中国文化的高级质感。此外唐DM-i荣耀版还升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯,更具时尚动感,相信会有不少人喜欢。

在舒享层面,汉唐荣耀版配备专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置。而且,云辇-C也持续进化,融合「天神之眼」的视觉传感器,后期将升级预瞄功能。

智驾方面,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载「天神之眼」DiPilot 100 平台的车型,在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能,智驾实力全面提升。

智舱方面,汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100,基于D 100(6nm)芯片,携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台,高算力芯片性能优于行业主流,打造出了一个『更智能、更高效、更人性』的智能座舱。

当然,在四大焕新之外,汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置。其实此前我已经解读过「璇玑架构」,这里也要再次明确两个点:

其一,随着比亚迪所搭建的真正自研自产的技术架构,从点连成了线,又从线绘成了面,其装车技术的选择性非常大;

其二,比亚迪的宣传一般是『后置』,也就是不怎么谈非量产的实验室技术,所以,无论是智舱还是智驾,都是一步一步地向外释放。

故此,就我看来,汉唐荣耀版所焕新的内容,也只是比亚迪技术海中的沧海一粟。但却是实打实的『放心用』技术。而从发布会上的官方态度来看,这波汉唐的焕新升级,则是将主要的矛头指向了似乎还能通过终端的价格战术,来维持高销量的合资燃油车型。

最后

会当凌绝顶,一览众山小。回顾这3年比亚迪的发展,不禁让我想起当年形容上海发展(主要指浦东)的一句话——『一年一个样,三年大变样』,或许比亚迪的崛起,的确如其所归纳的『六边形』有关,不过我更觉得,长期技术的积累,自研智造的体系搭建等应该才是更深层次的崛起逻辑。百米的巨树,必有盘根错节、深入土壤的粗壮根茎,而枝繁叶茂的产品,则更能为变革中的中国汽车行业,带来更清新的空气。

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