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支持800V快充!极狐阿尔法T5上市15.58万起
来自:电动邦
作者:邦老师
2023-12-28 12:48:24
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12月27日晚,极狐旗下定位中型纯电SUV的阿尔法T5正式上市,售价区间15.58—19.98万元。高配车型具备800V快充能力,10分钟即可补能260km。从价格段来看,新车上市后将与比亚迪宋PLUS、小鹏G6、深蓝S7以及零跑C11等车型展开竞争。

本次发布会共推出四款配置车型,共推出4款车型:

520AIR预售价15.58万

520PRO预售价16.78万

520MAX预售价17.98万

660MAX预售价20.38万

新车开启预售的同时,还推出至高价值42000元的超能家享礼,包括价值7000元的全能智驾礼、价值15000元的全优购车礼以及价值20000元的全家欢享礼。

那接下来,我们看看新车目前有哪些亮点。

叫板豪车的「云绒」座椅

先简单回顾下阿尔法T5的造型设计。

新车以『向光而行』为设计理念,瞄定了简约、科技、动感、轻奢的视觉体验。全车采用了380多颗LED光源,从细节来看,新车设计了Y字大灯,其点亮效果非常具有战斗气息。

来到车身侧面,新车搭配多辐式熏黑轮毂以及红色涂装卡钳,具有浓厚的运动气息。同时,新车还采用隐藏式车门把手,进一步优化车身设计并降低风阻,其风阻系数仅为0.245Cd,这样也是目前中国纯电SUV产品最低的风阻系数。

再看到尾部,车尾采用了分层的处理,平直的线条带来了很强的层次感。同时灯组内部也使用了Y字设计,实现了前后灯组设计上的呼应,样式上很具辨识度。

阿尔法T5车身色在保留了极狐家族经典的极狐白、极夜黑之外,也开发了两款专属色,幻视白和哑光海岩灰。

车身尺寸方面,阿尔法T5的长宽高分别为4690/1936/1650mm,轴距为2845mm,在同级别车型中属于中上游水平。因此在空间上,阿尔法T5也拥有不错的表现。新车以『十字风鼓』为设计灵感,为最大化可用空间搭建了基础架构,通过弧形元素创造出动感十足、立体宽敞的舱内空间,使轴长比接近61%,车内可使用长度1793mm,同级最长,69%的空间利用率为同级头部水准。

阿尔法T5采用「云绒」座椅,该座椅设计8层舒适叠层,坐垫叠层总厚度88.2mm,达到到了奔驰S级的厚度,超过很多40万级以上豪华品牌汽车座椅的用料。此外,座椅前后调节范围达到240mm,高度调节范围55mm,角度调节范围76°,腰托的调节范围40mm,满足不同身材用户的需求;前排坐垫长度达到525mm,后排做点长度达到480mm,表现十分优秀。

贴心的车手互联+智能泊车

内饰方面,极狐阿尔法T5采用了家族最新设计语言,搭载了悬浮式大屏+HUD抬头显示的组合,空调出风口也得到了隐藏,看上去更加的简洁。15.6英寸的中控大屏内置有8155芯片,支持空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照和音乐等17类、共计93项原子功能。

值得一提的是,阿尔法T5可与所有智能手机互联互通,一键投屏,三年免费不限流、不减速流量,用户可以轻松地将手机上的应用、导航、音乐等功能延展到汽车上,这一点相当有诚意。

不仅如此,阿尔法T5基于整车22颗传感器,构建起全视角下的「天眼」感知系统,实现了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶体验。

特别值得一提的是泊车系统,它由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成感知硬件配置,输出厘米级的障碍物目标与车位信息,通过3D虚拟还原现实技术更快抓取车位、障碍物,做到“可见即可泊”,标准车位一步泊入,时间缩短至25秒,领先同级30%以上,更实现极窄车位、墙角车位等高难度车位丝滑泊入。

同级唯一800V超充平台

今年,我们会发现很多车企都在研究并推出800V。有人称2023年是800V平台的发展元年,大有800V普及天下之势。但极狐阿尔法T5,将800V再次普惠到了更亲民的价格区间。

重点来了,阿尔法T5开发了可能是同级唯一的800V高压超充平台,集成了艾森美的碳化硅模块,搭载了宁德时代「神行超充电池」,充电性能达到充电10min,续航260km。

此外,快充时车辆会自动识别充电桩电压,若是750V以上的桩,则自动启动高压超充,如果是500V的桩,则会自动启动快充升压系统。

阿尔法T5源自IMC智能纯电架构平台,动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力,最大功率为200kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速时间7.5秒,领先同级。其百公里制动距离35.7米,也超过很多同级产品。

联合麦格纳打造的中国十佳纯电底盘——灵韵底盘,具备转向精准、乘坐舒适、操控灵敏、安全可靠等属性,实现同等操控性能下,舒适优等;同等舒适水平下,操控优等。

0醛0苯的高刚度座舱

作为家庭用车,特别是有宝宝和老人的家庭来说,车内的环境健康可能是他们更看重的购车点。为此,极狐阿尔法T5在这上面也没少下功夫。

首先,阿尔法T5在座舱看得见的地方和看不见的地方都精准用材,选用低VOC、低有机挥发物的环保材料,并用超声波焊接替代胶接,全面优化注塑工艺,极大地降低了因材料降解所产生的有机挥发物含量。结果就是,阿尔法T5在常温状态下,甲醛含量低至0.006mg/ m³,基本接近于零。即使在50度高温暴晒下,依然低至 0.06mg/ m³,达到儿童房的甲醛限值标准。

其次,阿尔法T5按照欧盟的REACH法规和玩具指令要求,管控的禁用物质多达127种,用牙胶级材质铺设在车内乘员常接触的部位,铺设面积达到11.75平米,实现了座舱内饰『牙胶级啃咬』,这对有宝宝的家庭来说可以说是安心加倍了。

然后,阿尔法T5还创新开发了同级独有的、具有专利技术的四防空调滤芯,在空调的风道内增加了4颗紫外线杀菌灯,杀菌率高达99.99%。针对接触致敏,阿尔法T5在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等常接触部位全部采用生态环保材料,实现了对车规级接触类致敏源的100%管控。

最后,阿尔法T5通过靶向电磁辐射控制技术实现车辆的电磁辐射防护。中国汽车健康指数测评规定,车辆电磁辐射EMR 90分才可获得五星成绩,而阿尔法T5取得了满分的成绩。面对『看不见、摸不着』的电磁辐射,不论是怀孕的准妈妈,还是小宝宝都可以安心乘坐。

如果说健康,极狐已经做到了天花板。那么安全,也是极狐家族基因。阿尔法T5的高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%。在热成型钢比例上,行业平均水平是15%,以安全著称的沃尔沃XC40是20%,而阿尔法T5达到了30.08%,材料强度达到1500 MPa,车身抗扭刚度更是达到了天花板级的47119Nm/deg。

写在最后

不得不说,在产品力上,不管是『掉进』20万区间内的800V,还是针对家庭成员『牙胶级』的呵护,抑或是坐着比看着还大的乘坐空间,极狐已经将阿尔法T5打造得面面俱到。那极狐接下来要做的,是如何将市场关注度引流到自家的诚意之作上来,阿尔法T5是否能成为极狐冲击市场的『破风手』,我们拭目以待。

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