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让心愿落地,让前进有方向,Polestar极星做到了
来自:电动邦
作者:邦老师
2023-11-17 15:28:04
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人们为什么仰望星空?一个是为了许愿,一个是为了找方向。

在2023广州车展前夕,Polestar极星举行了“摘星之夜”品牌发布会。我也正是从这个浪漫的名字,想到了上面的问题。那么这个以星辰为名的超豪华纯电汽车品牌,到底如何“摘星”呢?

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从这场发布会上,我们看到Polestar极星在沈子瑜带领下,有了星纪魅族带来的车联网赋能,已经形成了强大的体系。这势必让Polestar极星在“智能电动化时代”下,成为中国豪华车市场不可忽视的「变革者」。如果说谁能够将我们仰望星空时许下的心愿变得触手可及,那么一定会是Polestar极星。

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闪亮的极星4

当然,极星4还是这次发布会的主角。虽然这款车已经在今年的上海车展上亮相并发布了售价和配置版本,但它的一些新动向,仍然值得仔细品味。

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首先就是智能化更强了,熟悉Polestar极星品牌的朋友都知道,他们的强项是设计和机械素质。所以旗下车型不只是“颜值控”,更是个“性能控”,尤其是极星2,大家对它的评价非常高。所以当他们与星纪魅族牵手合作,有了第一梯队的科技智能加持之后,极星4在智能座舱、智能驾驶等功能上都进行了大幅度的升级迭代。

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就比如极星4搭载的「Polestar OS」智能座舱系统,它在中控屏上有着非常简洁和清晰易懂的界面分布,充分利用了屏幕的每一寸,带给我们清爽、舒适的感官和操作体验。而除了底层界面以外,「Polestar OS」还会通过“小窗模式”、“快捷卡片”、“Smartbar”等组件,确保更多应用可以停留在屏幕上,同时还不会挡住主画面上的导航、车辆设置,避免用户来回操作。

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另外极星4还有一个「Polestar Link」超级桌面功能,它的强大之处是能够将手机上一些正在使用的功能,与车机端进行无缝流转,比如接打电话、导航找路、音乐播放等。在“平移”的过程中,我们并不需要特意将手机和车机进行蓝牙互联,只要自然地上下车即可,方便又快捷。

当然极星4座舱的「智能」不只是车机,像它的哈曼卡顿尊贵级音响系统,就通过主副驾头枕环绕音喇叭、VNC动态噪音补偿功能、QLS虚拟环绕声技术以及专门定制的声场布局,为用户提供绝佳的殿堂级听觉享受。

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还有「Polestar OS」内装的“观星台”车内氛围灯系统也很有意思,它有9种以太阳系九大行星为名的氛围灯主题。我们选择每一个星球之后,不但能在中控屏上看到星球的信息,车内的“灯光组”也会呈现星球的主题色。而且因为极星4车内氛围灯采用了“内发光”技术和真正的“360°星轨环抱”,所以这些星球主题灯效真的能有宇宙般灿烂和壮阔,让人沉醉。

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有了如此美妙的音乐和灯光,那户外的光线就不能“抢戏”了,为此极星4装配了很智能的全景天幕。它有1.29米长,在夜晚时可以直面星空,在白天的时候也会恰到好处地“弹开”日光,避免紫外线的侵扰,让我们更沉浸在美好的世界里。

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在智驾方面,极星4硬件选择了2颗7nm EyeQ5H智驾芯片、12个摄像头、12个超声波雷达。而在软件上,Polestar极星与Mobileye深度合作,以 Mobileye SuperVision™ 辅助驾驶方案为基础,进行深度定制和优化。

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同时极星4秉承了一直以来对安全的坚守,不只是高强度笼式车身达到了“世界级”,就连车外也是360°防护,采用预警+制动/转向的双保险,避免造成交通事故。

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其实这些智能化表现对于Polestar极星来说,并没有“出圈”,反而是很正常的表现。因为这个品牌自诞生以来,就是希望倾力打造“驾乘皆愉悦”的产品,每款车型也都秉承了这一点,让开过坐过它们的人都有着很高的评价。这次极星4有机会更进一步,也让Polestar极星的品牌理念得到了有力强化。

在极星4智能化得到提升的同时,它的售价却有了一些下调。对于这个决定,沈子瑜表示充分考虑到了广大消费者的实际需求,将原本的一些低频配置和权益进行了剥离,换来了更清爽的车型版本和更轻松的售价。这波操作再加上首批车主的保价政策和限时权益,极星4可真算是“加量又减价”了。它既有对品牌历史的传承和尊重,也有智能电气化时代最前沿技术的加持,堪称「六边形战士」,一定会获得国内和全球消费者的喜爱。

更重要的是,无论是智能化的不断提升,还是对配置、权益、价格的调整,这些举动都展现了Polestar极星以人为本,为所有用户着想的理念,这也是他们与很多品牌不一样的地方。这样的Polestar极星,绝对应该成为超豪华市场的旗帜。

壮阔的「极星系」

在昨晚的“摘星之夜”上,沈子瑜却为我们描绘了一幅波澜壮阔的「极星系」。

首先Polestar极星自建充电桩前两天已经在广州投入运营,官方计划在2024年第一季度将完成60座充电桩的建设,希望年底前达到百站规模。据悉这些充电桩将覆盖国内的核心城市,为品牌用户打造专属的补能空间,提供了一站式快速、轻松、便捷的服务。

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这些自建充电桩最高支持1000V电压,单枪最大输出功率达480KW,并具备柔性分配系统,可以快速充电;采用液冷模块柜+液冷枪线,使用时安静、轻便,与纯电车型的特点相呼应。

在单体充电桩足够强大的基础上,Polestar极星将建立更加高效的补能网络。目前他们已经成为了特斯拉在中国的首批「白名单车企」,并且已经在补能网络方面进行了深度合作。接下来我们能看到越来越多的特斯拉超充站会面向Polestar极星用户开放,提高他们日常或应急补能的体验,减少焦虑。

售后服务方面,Polestar极星为中国用户量身打造了名为“比邻星”的专属客户服务,每位极星车主都将拥有一位始终为之服务的“星顾问”,他们有点像专职司机与私人助力的结合体,为用户提供无忧用车、精致出行和品质生活等三大类服务。Polestar希望通过这些一站式豪华服务,成为行业及中国高端服务的新标杆。

同时2023年起,Polestar极星将在核心城市建立极星自营高端售后服务中心。同时他们还会继续与沃尔沃汽车合作,预计到2024年底将会有超过72个城市100个沃尔沃汽车售后服务中心可服务极星车主。此外在发布会上,Polestar极星还宣布将与京东合作打造汽车洗美生态社区,这种非常“稀有”的服务将是极星车主专属福利,真羡慕。

而在销售渠道网络上,Polestar极星截至2023年底将达到55网点,到2024年6月,将拓展至100家,届时Polestar极星的销售网络将覆盖全国主要的一二线城市。

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看到没有,Polestar极星可不光是在技术、产品方面开足马力,他们在配套的服务和体系打造上同样不遗余力。努力形成的势能,也需要时间转化为成果,如今Polestar极星在国内市场有了强大的「极星系」支持,也让他们有底气拒绝随波逐流,而是豪华品牌中以“科技+设计”实现智能电动化突破的引领者。

邦点评

随着技术的进步和普及,豪华品牌不再是遥远和高冷的代名词,而应该是触手可及的「明星」,照亮星辰与大海,带来温暖和希望,让人们能够实现自己的愿望,享受高品质生活。从这次的「摘星之夜」上,我们看到了Polestar极星犹如北斗七星,为中国消费者带来更优质产品的同时,也在引领传统豪华品牌,加速向智能电动化前进。

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