在最新一期工信部新车申报公示中，我们发现了领克06 EM-P的相关信息，据悉这将是一款采用插电式混合动力的小型SUV，同时新车也将是领克第二代设计语言的最新落地量产车型。

从申报图我们可以看到，这款领克06 EM-P车型延续和继承了领克之前发布的“The Next Day”概念车的气质和特征。其中最具辨识度和犀利冲击力的，就是新车的前脸设计，这里通过熏黑格栅以及头灯变得更有层次感，同时也营造了挺拔的车头形象。

另外在前脸的上半部分，新车配备了名为“破晓之光”的日间行车灯，据悉这是从领克第一代设计中的“北极之光”日行灯进化而来，整体看上去真的有刺破黑夜迷雾，迎接曙光的效果，让新车更显犀利。

而在前脸的下半部分，我们还能看到很多棱角和大面积的进气口设计，这些都让这款新车充满了机甲风，除了进一步增加犀利气场以外，还多了些许的科幻质感。

车身部分，领克06 EM-P的车身长宽高分别为4350/1820/1625mm，轴距为2640mm，这是比较标准的小型SUV身材。不过由于新车采用了比较高的腰线以及C柱的熏黑悬浮式设计，所以这款车从整体造型上来看还是比较“强壮”的。

相比于层次感和细节都比较丰富的前脸，领克06 EM-P的车尾会显得更简洁一些，比较有辨识度的就是中间有“LYNK&CO”标识的贯穿尾灯，它笔直的造型犹如利刃，同样有刺破苍穹的气势，能够与前面的日行灯相呼应。

另外从这次申报的选装项来看，新车将有双色车身、后饰板、车辆标识等个性化车漆和装饰件可选，另外新车还将装配多方位的视觉监测设备，应该会有至少L2级别的驾驶辅助系统。

动力部分，根据申报信息显示，这款领克06 EM-P车型将搭载BHE15 NA 1.5L发动机，此外根据网络消息，与这台发动机搭档的，还有一个混动专用的3DHT变速器，以及P1+P3的双电机组合，其中P3驱动电机的最大输出功率能达到160kW，这套动力系统整体最大输出功率可以达到220kW，综合峰值扭矩为568Nm，具备纯电模式，同时新车还将装配来自蜂巢能源提供的锂离子电池。

领克06 EM-P将是领克品牌自2022年6月发布“Lynk E-Motive领克智能电混”之后推出的最新车型，也是领克06自身经过技术进化之后的迭代版本。领克06 EM-P将让这套“Lynk E-Motive领克智能电混”进一步渗透到更多细分市场中，在插混技术上有效帮助领克06提升市场竞争力。