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代步车只能将就?7.38万起的比亚迪海鸥或许另有答案
来自:电动邦
作者:邦老师
2023-04-26 18:01:40
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4月26日,比亚迪海洋网的首款A0级小车——海鸥正式上市,新车一共三个版本,售价分别为7.38万、7.88万以及8.98万元。

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同时官方还发布了限时订购权益,在2023年5月31日(含)之前订购新车,将获得4年3次基础保养、首任非营运车主三电系统终身保修、整车包修期6年或15万公里、全系2年免费云服务、全系1年免费车机流量(5GB/月),以及自购车之日起可享受2年内赠送充电桩及免费安装服务。

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在价格落定之后,我觉得海鸥对于比亚迪海洋网的意义,不只是进一步扩充了产品体系,在7万-9万元价格区间有了一款主力车型这么简单。在某种意义上,海鸥甚至算是为代步车市场建立了一个新形象。

自信的代步车

这一切,要从外观设计说起。

想当初第一次看到海鸥的时候,我还是挺平静的,因为早在“油车时代”就有不少小车开始从萌萌的“圆润风”走向这种战斗气息十足的“犀利范儿”,比如丰田的威驰、已经停产的现代瑞纳、雪佛兰赛欧。这种设计风格的变化一方面是跟着大潮流更迭轮转,一方面也预示着在消费升级之后,这些入门级燃油小车开始成为刚刚步入社会的“热血青年”购车首选。

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不过等到新能源时代到来的时候,我们发现潮流似乎有变化,无论是那些曾经“战斗”的燃油小车,还是刚开始探索市场的纯电小车,它们绝大多数的设计又开始走向了圆润的“萌系”路线,比如新飞度,还有各种“mini”车型们。

在这样的“背景”下再来看比亚迪的海鸥,我们很容易发现它的特别之处,那就是棱角更加分明,眼神更加犀利,姿态也更加“战斗”。从另一个角度来看,如果说其它同类型产品的气质大多都是“可爱”或者“暖”的话,那么海鸥则表现得非常自信,还带点坚毅和果敢。

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所以我首先给它的标签就是“自信的代步车”,如果说一款车会吸引相同气场的人群,那么这样的海鸥也应该会赢得自信、有冲劲儿的年轻人喜爱。

安全好玩的代步车

当然海鸥和现在很多年轻人一样,并非“盲目自信”,它有很多独到之处。

首先就是动力,在海鸥所在的价格区间里,它的性能表现超过了绝大多数纯电小车,虽然最大功率55kW,峰值扭矩135Nm的交流永磁同步电机在路上还是相对“温柔”一些,但它还是能让海鸥在绿灯起步时更快一些,在加速超车时更干脆利落一些。“灵敏”而非“暴力”,“行云流水”而非“猛冲猛打”,这些才是城市代步车动态表现的终极奥义。

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当然除了跑在路上要高效一点以外,城市代步车还需要更长的耐力以及轻便的补能,其实这两项只要满足其一,就已经是非常不错的纯电小车了,而海鸥选择了“全要”。

在30.08kWh或38.88kWh刀片电池,以及车辆动态控制系统、可协调再生制动系统、电池智能温控系统等技术的共同作用下,比亚迪海鸥在CLTC工况下,将具备305km或405km的续航能力。同时新车全系还配备了30kW或40kW的直流快充接口,电量从30%充至80%仅需30min,让我们在定制行程路线的时候也可以更灵活与变通。

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其次是安全,这一直都是比亚迪的“拿手好戏”,无论是王朝网还是海洋网的各类型车型,它们的主被动安全基本都是全系拉满。而海鸥当然也不例外,像前排双安全气囊、前后贯穿式侧气帘、主动胎压监测系统、儿童安全锁、防抱死制动系统、牵引力控制系统等常规防护都是全系标配以外,海鸥还有智能动力制动系统、电子制动力分配、组合仪表限速提醒装置也都应用在了海鸥身上。

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另外我们感知不是很明显的,是海鸥所使用的e平台3.0和刀片电池带来的核心防护。在e平台3.0的基础上,海鸥采用了纯电动车型专属的车身结构,白车身的高强度钢占比达到了61%,关键部位使用了1500MPa的热成型钢。而刀片电池则是从结构到云端监测,做到了全方位保护,正常状态下防止电池包变形、起火,极端状态时阻止进一步损伤和爆燃的发生。

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最后则是好玩,这里分为两个层面,第一就是“玩得舒服”,海鸥除了开起来足够灵敏和畅快以外,它的前排一体式座椅采用人体工学设计,坐在里面很踏实,而后排则是两个比较独立的单人座,乘客也能像前排主副驾那样有比较宽裕的横向空间。同时海鸥还有6向电动调节、4向方向盘调节,它们可以帮助不同身材的驾驶者开车更舒服。

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第二个就是可玩性强,这里海鸥可以依赖两大功能,一个是DiLink智能网联系统,它不但可以让我们通过语音交互控制导航、影音娱乐以及打开车载应用,全系标配的10.1英寸悬浮Pad还能根据车载应用和游戏进行旋转。

副驾侧_副本.jpg

另外就是VTOL功能,这也已经是比亚迪车型的“全矩阵标配”了,毕竟海鸥还只是辆小型车,对于投影、野餐、开Party这些事来说还是空间有限,但纯电动力决定了海鸥的能量可以更充足,可以让车辆旁边变成露天电影院、餐厅和轰趴馆。

从以上这些特点来看,我想给比亚迪海鸥的第二个标签就是“安全好玩的代步车”,这也的确是年轻人需要的,毕竟我们有时候也会“玩疯了”,或者只是因为工作、生活压力太大,希望在车里释放一下。这时候海鸥出色的防护能力,以及智能交互、娱乐功能就有了用武之地。

邦点评

好了,对于比亚迪的这款海鸥,我们已经有了两个清晰的认知。从设计层面,海鸥具有非常动感犀利的外观,这种颇有感染力的造型可以为“脾气相投”的年轻用户们提振精气神,以更饱满地姿态迎接每一天的机遇和挑战。而内在层面,海鸥有着同级别优秀的动力性能、安全防护、乘坐空间,以及比较贴心的舒适便利配置,当用户们需要释放压力时,无论开在路上,还是静静地坐在车里,海鸥都能成为我们的后盾。

这是不是有点颠覆了这类小代步车的形象?当“mini”们出现在市场上的时候,大多数人或许只是被价格吸引,在预算有限的情况下做出的“被迫之选”,亦或是先买辆便宜的“素车”代步,以后再找机会改装完善。如今汇聚比亚迪先进工艺和技术于一身的海鸥走进了市场,年轻人终于有机会可以因为某些功能或动力、空间表现,而心满意足地选择一款纯电代步车。

这就是海鸥带给纯电小型车市场的“新意”。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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