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网传一汽丰田停产、工厂转手比亚迪,经证实为不实信息!
来自:电动邦
作者:邦老师
2023-02-17 14:25:57
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近几天,网络上曝光了一张关于一汽丰田bZ4X停产、工厂转手比亚迪等内容的聊天记录,引起了不小的风波。由于该群是经销商经理群,都是常年跟车打交道的业内人士,因此在网友看来这段聊天内容也具有较高的可信度。

首先,我们来看看这段“劲爆”的聊天记录。

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我们编辑部小伙伴们看到这样一段聊天记录之后,瞬间感到匪夷所思。要说起来,bZ系列车型对于丰田中国、南北丰田来说都是意义非凡的,尤其bZ4X代表着丰田强势进军新能源的决心,这款车型如果轻易停产,跟丰田这几年来的研发投入、营销宣传、高管人事变动等等都对不上。

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今年开年,丰田官宣佐藤恒治即将接替丰田章男出任新社长。负责雷克萨斯品牌期间,佐藤恒治一直在主导纯电动化转型,并坚定认为“电动汽车拥有燃油车没有的附加值”,对于电动化转型的积极,也是丰田章男青睐佐藤恒治做接班人的重要原因之一。近日,丰田又宣布了多位高管的人事变动,2023年4月1日起,宫崎洋一将出任首席财务官,中岛裕树将出任首席技术官,丰田始终持续坚持优化组织架构,以应对未来的挑战与机遇。

根据诸多因素分析之余,我们也与一汽丰田官方进行了沟通。关于网传信息,很快我们就得到了准确详实的答复。

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疑点1:一汽丰田bZ4X降价6万元

根据官方明确回复,结合官网公示的价格信息,一汽丰田bZ4X的指导价并未进行“官降”。而经过调查研究,确有个别一汽丰田经销商进行了限时促销活动,但经销商根据自身销售状况进行的促销与官方降价属于两个概念,过往很长一段时间里类似的降价促销也是不新鲜的。而对于全国消费者来说,地方经销商的促销降价并不会影响到公平性,毕竟这类促销存在时限,促销车型的数量往往也不多。

结论:降价6万元属经销商行为,不能认为一汽丰田bZ4X进行了官方降价。

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疑点2:一汽丰田出售工厂给比亚迪

近期,一汽丰田传出天津二厂出售给比亚迪的传闻,或许这些传闻也促成了一汽丰田出售工厂、工厂停产等消息。事实上,比亚迪与丰田将联合成立了比亚迪丰田电动汽车技术有限公司(BTET),这是两家新能源先驱企业的强强联手,是比亚迪对能源汽车的理解与丰田品质的深度融合,而丰田单方面变卖资产。

结论:工厂停产为不实消息。

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疑点3:一汽丰田bZ4X停产

开篇时我们已经提到,关于一汽丰田bZ4X这么快就面临停产,站在媒体角度我们首先不太能相信这种观点。

事实上,我们也能从很多侧面信息来解读出丰田在新能源领域的决心,例如bZ3。

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事实上,bZ3正是由丰田与比亚迪联合研发的车型 ,这款具备2880mm轴距、最高CLTC续航616km的中型纯电轿车,设计之初就是以中国市场的需求而研发的。现阶段,bZ3已经开启预售,bZ系列车型也处于良性循环之中。

2022年12月,丰田发布了新的新能源战略规划,计划投资350亿美元用于电动汽车研发,计划至2030年达到年销350万辆电动汽车的成绩。另外,丰田计划至2030年推出30款电动汽车,包含纯电、插电混动、氢燃料等等类型。

无论是从研发投入还是从产品的长期规划来看,bZ系列车型对于丰田来说都是意义非凡,而此时此刻丰田轻易断送掉bZ,更加是无稽之谈。

结论:一汽丰田bZ4X停产不可信。

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bZ系列车型基于e-TNGA架构打造,车身具备低重心、高刚性等优势,该系列同样继承了丰田过去80多年在造车及赛事中积累的丰厚经验。此外,bZ系列的电池是以“10年电量保持率90%”为目标进行研发的,这也是直面用户痛点的良心之举。

在具有出色可靠的三电系统之外,bZ系列车型配备了太阳能车顶,让汽车的绿色出行能力最大化体验。此外,丰田还将亮眼的One Motion Grip线控转向技术运用在bZ系列身上,±150°的转向角度大幅度提升了紧急转向时的便利性,也使得驾驶无比轻松。

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看过以上内容,相信你不会再怀疑丰田对于电动化转型的决心,更无需怀疑厚积薄发的bZ系列会中道崩殂。对于一系列不实信息,丰田可以依靠一系列实打实的耕耘成果进行回击,文中首张图里面的一些谣言也可以说是不攻自破了!

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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