在刚刚过去的2022年，比亚迪的销量一路狂飙，达到了186万辆以上。在比亚迪丰富的产品矩阵中，秦系列为品牌销量做出了巨大贡献，其热销度已经超越了卡罗拉、速腾等榜单前列车型，在年度热销轿车中排行第4位，全年销量达到了341943辆。

2023年，新能源汽车的价格存在非常多的不确定因素。而时间刚刚来到2月，新款秦PLUS DM-i上市并公布了价格，可以说新价格完全可以让准备入手比亚迪的朋友们放心了。

2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，新车共推出5款车型，纯电NEDC续航里程分别为55/120km，官方指导价为9.98-14.58万元，这也是DM-i车型价格首次下探至10万元以内。

新车上市的同时，官方还发布了丰富的购车权益，2月10日-3月31日完成购车开票的用户可享24期0息金融政策、3000元置换补贴、非运营车辆三电系统终身质保（首任车主）、终身免费OTA升级等权益。

DM-i超级混动技术是比亚迪销量实现销量进击的一大关键，而秦系列正是率先应用DM-i的车型系列。该混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心。

凭借高效的混动系统，秦PLUS DM-i的0-100km/h加速时间可以达到7.3s，亏电油耗可低至3.8L/100km，综合续航可达1245km。对于传统的经济型合资燃油车来说，秦PLUS DM-i 2023冠军版在产品力升级的情况下给出了更美丽的价格，可以说是杀伤力十足了。

秦PLUS DM-i 2023冠军版新增了「墨玉蓝」外观颜色和「暖阳棕」内饰配色，增加了副驾座椅电动调节、前排座椅加热功能，运动座椅增加了散热性更好的打孔工艺。此外，新车升级了8.8英寸悬浮式仪表屏，车机系统搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，语音识别也更加更迅捷。

音响系统方面，新款车型升级了8扬声器高保真音响系统，并采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感等维度都有所提升。

在A级轿车市场，比亚迪秦PLUS正在强势挑战合资垄断，不断取得高销量。相较于丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等畅销的传统燃油车，秦PLUS DM-i可以凭借DM-i混动技术实现跨界竞争。

在经济性方面，DM-i车型完全超越传统动力形式的A级车，即便面对日系混动车型亦小有优势。而在空间表现、综合体验方面，秦PLUS DM-i也完全展现出超越同级别合资车的姿态。

开年之际，特斯拉的降价为2023年新能源汽车的价格增添了非常大的不确定因素。而在国补落幕的大背景下，秦PLUS DM-i 2023冠军版的价格带来了十足的惊喜，新车也有望在A级家轿市场拥有更强势的地位。