1月30日，小鹏汽车在官网正式宣布王凤英女士正式加入小鹏汽车，担任总裁一职。王凤英将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系等业务，她的汇报对象将是小鹏汽车董事长、CEO何小鹏。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里，王凤英凭借深厚的行业经验和实践，缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。我们也相信王凤英这样优秀人才的引进，将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。”

据公开资料显示，王凤英1991年加入长城汽车，从一线销售做起，直至负责市场营销管理，再到先后担任长城汽车股份有限公司副董事长、执行董事、总经理，兼任保定长城汽车销售有限公司总经理，在任职期间长城汽车的业绩、销量和品牌影响力都实现了快速增长，成为汽车行业不可忽视的中国力量。

进入2022年以来，王凤英先后辞去了长城汽车执行董事及副董事长、长城汽车有限公司总经理等职务，并最终在2022年7月之后不再担任长城汽车的任何职务，至此她的“长城生涯”也暂告一段落。

2022年对于小鹏汽车来说也是艰难的一年，除了新冠疫情、供应链成本提高等大环境的不利影响，小鹏汽车自身似乎也出现了一些问题，比如小鹏G9的配置定价策略，车型交付成绩与不少新势力相比也比较挣扎，甚至被后来者哪吒超越，被零跑“紧追”。

不过小鹏汽车在发现问题之后也很快进行了调整，重新制定了小鹏G9的车型搭配和售价，管理层也进行了细微调整，还有消息显示小鹏汽车的业务运营逻辑和管理方式也进行了改变。

随着在汽车营销领域有着丰富经验和成功履历的王凤英执掌小鹏汽车的产品和销售业务，我们很快将看到更加焕然一新的小鹏汽车，期待他们“牵手”之后的表现。