9月23日，比亚迪董事长王传福在2022中国电动汽车百人会上表示，我国锂资源可以满足全国3亿辆汽车全面电动化的需求。此外，王传福还呼吁：“要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线，要坚持纯电动和插电混动技术路线并行发展。”

接下来，我们将王传福提出的两点呼吁展开：

① 要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线

国内最近发现了很多锂矿，只是开采没那么快，但市场增长很快，出现了供应紧张。我国锂资源总体可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求。钴资源主要分布在刚果、澳大利亚和印尼，我国探明的钴矿储量占比不到2%，镍资源占全球约4%。我国钴镍的储量无法满足汽车全面电动化，我国不可能从被石油“卡脖子”转变为被钴和镍“卡脖子”。

比亚迪通过对磷酸铁锂的升级改造，把边缘化技术重新拉回了行业正道。

我国磷酸铁锂月度装车量占比已从2019年的最低15%提高至今年的最高67%，保持了快速的增长，我们要坚持这个正确的战略方向。

② 要坚持纯电动和插电混动技术路线并行发展

当前，我国一半家庭是无车家庭，插电混动实现了长途用油、短途用电、让家庭的第一部车“可油可电”。

纯电动汽车重点解决了汽车增购需求，插电混动汽车有效解决了家庭的首购及换购需求。

插电混动汽车的变革相对温和，对产业链的变动和冲击最小。插电混动汽车是实现双碳目标的重要路径，在促进新能源汽车快速发展的同时，保障了变革期产业链及供应链稳定，有助于燃油车到纯电动车的平稳过渡。