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一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
来自:电动邦
作者:邦老师
2022-08-23 10:43:00
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说到这个成都啊,相信大家会想到美女,据说成都美女在全国城市的回头率排第一。除了美女,大家想到的差不多就都是这个了。

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火锅无限好,但8月末的成都绝对有比火锅更重要的事情,那就是——2022成都国际车展!

吃火锅什么的事情,都留到看完车展以后再说吧。什么?你去不了成都,又想了解本次车展的重磅新能源新车吗?这篇文章就是给爱车的你准备的,我们将用此文将参展的重磅新车一网打尽,还不赶紧往下瞧瞧?

■ 比亚迪护卫舰07

近两三年来比亚迪的大动作中,除了刀片电池、DM-i混动技术、全线产品设计焕新之外,还包括新的「海洋网」。微信图片_20211118174623.jpg

海洋网具有两大产品序列:搭载「e平台 3.0」技术的纯电海洋生物系列,和搭载「DM-i混动技术」的军舰系列。

海豚与海豹已经打响了海洋生物系列车型的名头,而继驱逐舰05之后,军舰系列的又一款力作护卫舰07也来了。

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护卫舰07采用了比亚迪最新的海洋美学设计理念,前脸部分采用了辨识度极高的多边形格栅搭+矩阵式LED大灯设计,官方表示这样的设计灵感是来自于海浪。

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护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm。

新车采用了双腰线设计,上沿硬朗的腰线由前机盖一直贯穿至尾部,与比亚迪招牌式的“小墨镜”贯穿式尾灯相连。此外,新车还配备了隐藏式门把手与动感十足的的低风阻铝合金轮圈。

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参考此前的工信部信息,护卫舰07预计将提供DM-i/DM-p版本,两种版本车型均搭载骁云-插混专用1.5T发动机,其中发动机最大功率为102kW;不同车型中,新车两驱版本的电机最大功率为145kW,四驱版本双电机的最大功率为295kW,0-100km/h加速时间仅需4.7s。

新车将于成都车展正式首发,并有望于9月底上市,敬请期待!

■ 飞凡R7

飞凡汽车将携旗下亮眼车型——飞凡R7亮相2022成都车展,同时,飞凡汽车还将发布行业首个运用全融合算法的高阶智驾方案。

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飞凡R7配备了33个业界顶级高阶感知硬件,如LUMINAR高规激光雷达、Premium 4D成像雷达等,可实现更精准的多场景物体识别。目前,飞凡R7也是行业内首个运用全融合高阶智驾算法的纯电SUV。

智能座舱方面,飞凡R7采用了3+1巨幕系统,其中仪表屏、中控屏、副驾屏创新性的采用了43英寸宽幅真彩三联屏,中控屏采用了15.05英寸超大AMOLED超清屏,拥有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超广可视角、及60hz高刷新率等一系列亮眼数据。

飞凡R7将搭载全球首发量产华为视觉增强AR-HUD平视系统,其可以实现13°X5°的全球量产车型最大视场角及业界最高1920×730的高清分辨率。

飞凡汽车将在此次成都车展期间打造人-车互动的“时尚展台”,共分为巨幕体验区、互动游戏区、RISING极智体验区,用户不仅可以体验丰富有趣的互动游戏,还可以亲手参与DIY香薰和免费领取飞凡特制饮品。

■ 小鹏G9

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在P7当家近两年时间之后,小鹏汽车终于拿出一款轴距接近3000mm的纯电动中大型SUV。精心设计之下,这款车重达2.3吨以上的车型并没有臃肿感,而是继续保持了小鹏家族清新且干练的风格。

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暖心设计方面,我们最新了解到,小鹏G9的副驾会有专属腿托,还能配备200x87mm的副驾化妆镜,支持“一键入镜”功能,可以独立记忆女性在副驾上化妆时的坐姿。同时新车的后排座椅支持加热按摩,以及靠背角度电动调节。

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小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统,匹配800V高压SiC平台+480kW高压超充,未来将实现超充5min,补能超过200km的能力。作为最新的智能旗舰,G9还将搭载激光雷达与更高阶的XPILOT智能驾驶辅助系统。

下一阶段,全新智能SUV小鹏G9将与小鹏P7一起构建双旗舰阵容,同时也将是小鹏汽车进一步打开国际化市场的重要战略车型。

■ 智己LS7

上个月,智己LS7已经登录了工信部第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,这也代表着新车即将按照亮相、预售、上市等流程进入市场。

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智己LS7长宽高分别为5049/2002/1731(1763/1773)mm,轴距为3060mm。

智己LS7在车顶设计方面非常别出心裁,与智己L7相比,“塔形”的结构足以让你区分这两款同门车型。除了正面特点鲜明,新车尾部造型别致的扰流板也是让人过目不忘。

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参考此前的工信部信息,智己LS7将推出后驱/四驱两种驱动形式的车型,其中后驱版的电机最大功率为250kW,四驱版最大系统功率为425kW(前175kW/后250kW)。官方标称续航里程方面,新车预计将推出625/660km两种版本。

■ smart精灵#1 BRABUS版

近期,smart精灵#1算是挺具有热度的新车了。焕新的smart品牌与大家以往认知中的已经全然不同了,电动化时代来临,全新的smart车型撇去了玩具属性,精灵#1更是一款空间表现不错的小型SUV,堪当家用。

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过去的smart品牌就与BRABUS版联手打造过联名款车型,smart精灵#1当然也继承了这一传统。相较于标准版本,BRABUS版精灵#1具有诸多改变,最明显的是前机盖上方新增的通风口,另外BRABUS版精灵#1的车顶会采用更鲜明的配色,双色车顶的尾部也会更长,形成一个扰流板。

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BRABUS版精灵#1还有很多细节与众不同,比如方向盘采用了Alcantara材质与真皮拼接包覆;遮阳板采用了半透视软性设计;Microfiber超纤绒运动座椅使用了撞色与红色运动缝线、安全带的搭配;另外主驾的踏板也采用了银灰色金属材质,这些都让性能版车型的车内更加运动和神秘。

部分朋友知道,smart精灵#1今年份的产能在新车上市当日就被抢定一空。而下订smart精灵#1的朋友可以选择转单BRABUS版精灵#1,这样在2022年提车就不是梦了。不过需要注意的是,BRABUS版精灵#1是限量版车型,仅发售2000台。

smart全国门店正在火热开建,看实车还不那么容易。如果smart大定车主着急想看BRABUS版精灵#1,琢磨要不要转单,成都车展算是个好机会!

■ 埃安V Plus七座版

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备注:以上配图为标准版埃安V Plus

广汽埃安家族推出了一系列Plus车型,每一款车型都具有同级别中上乘的空间表现。拿埃安V Plus来说,光看它紧凑型SUV的定位,你很难想象到它的内部空间有多宽敞。本次车展,广汽埃安将为我们带来7座版埃安V Plus,惊不惊喜?

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埃安V Plus七座版的座椅布局更加灵活,除了增加第三排载人功能之外,这款车还可以通过一、二排座椅的调节来调整储物空间。新车有望填补20万级纯电七座的细分市场空白,要知道,独特性和稀缺性往往是车型畅销的密码。

■ 北京越野BJ60

越野车领域,这几年坦克品牌可是抢尽了风头。对于越野基因浓厚的北京越野来说,及时推新抢一杯羹是很有必要的。

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北京越野BJ60拥有5米车长+6秒破百的亮眼数据,看造型你恐怕很难相信这位大伙伴能带你来一把贴地飞行。BJ60自带国潮感,肌肉感十足的它适合荷尔蒙旺盛的男性,而酷飒女孩开上它产生的反差萌相信也是别样风景。

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北京越野BJ60具有多种动力形式,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机(全系标配48V轻混系统),最大功率可达到196kW,峰值扭矩可达406N·m。新车全系车型一致匹配8AT变速箱,配备分时四驱系统,具有2H/4H/4L等模式。

作为一款正统的越野车,新车自然是采用了非承载车身+独立悬架,此外新车还配备三把差速锁、ATS全地形系统,并具备雪地脱困等场景中非常好用的蠕行模式。

■ 起亚Sportage狮铂拓界

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Sportage可谓都市SUV的开拓者,这款经典车型自1993年推出至今已近30年,已历经5次换代。第五代Sportage狮铂拓界采用了全新的“Opposites United”设计理念,以求打造出真正面向未来的汽车。

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本次车展,起亚将以丰富的产品阵容出击。其中,起亚旗下全新旗舰SUV——第五代Sportage狮铂拓界将正式亮相,并将公布动力参数、配置等等产品细节。

■ 瑞虎7 PLUS PHEV

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近日我们了解到,奇瑞新能源混动技术——「i-DP智能混动架构」将于本次成都车展正式首发,其首搭车型预计为近日刚刚曝光的瑞虎7 PLUS新能源版本车型。根据奇瑞的最新命名规则,新车或将被命名为瑞虎 7 PLUS 鲲鹏 e+(仅供参考)。

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根据此前消息,新车有望搭载由1.5T发动机与电机组成的混动系统,其中,发动机最大功率 为115kW、最大扭矩为230N·m,系统综合最大功率为240kW、综合最大扭矩为565N·m;与之匹配的是奇瑞最新的3挡DHT变速箱。

今年是国内混动车型的井喷之年,除去比亚迪、长城、吉利等品牌,奇瑞也是新混动大军中强有力的一员。关于即将亮相的新车,敬请期待!

■ 别克Electra-X概念车

近日,上汽通用别克官方正式公布了成都车展的新车阵容,除了别克Envista、GL8世纪等车型外,首款基于奥特能电动车平台打造的全新概念SUV——别克Electra-X也将正式亮相。

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新车采用了别克最新的PURE Design纯粹设计理念,简约的设计风格看着比较前卫,虽然是一款纯电动车型,但是别克Electra-X的前脸并没有采用全封闭式的设计,下方渐变的菱形中网格栅,提升了整车的运动气息。

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内饰部分,别克Electra-X采用了一块尺寸达到30英寸的6K分辨率曲面屏幕,车机系统配备了高通骁龙8155芯片,全新一代VCS智能座舱系统支持5G网络、高精度GPS定位以及OTA升级等功能。

全新的概念车系基于Ultium奥特能电动车平台打造,该平台采用了业内首个无线电池管理系统,减少了90%线束集成,在智能化程度上有了不小的提升,并且该平台能够满足多种驱动形式,全面覆盖SUV、MPV以及轿车等车型。

■ 几何G6/M6

作为几何品牌旗下的一款全新车型,几何G6将在成都车展上正式亮相。

新车的外观依然采用了比较简约的设计风格,不过在细节上与在售的几何车型相比有所变化,车头下方菱格样式的呼吸栅与两侧的迎风口,提升了整车的运动气息,全新造型的LED大灯也变得精致了不少,加上发光LOGO的点缀,看着要更加时尚一些。

内饰则采用了小清新的设计风格,双色的内饰配色也显得比较活泼,应该会比较讨女性消费者的喜欢。值得一提的是,几何G6中控台上搭载了一块采用华为Harmony OS系统的14.6英寸多媒体屏幕,在车机智能化程度上应该会有不小的提升。

目前官方并没有公布几何G6的动力和电池信息,据悉新车的售价将在20万元以内,还是非常值得期待的。

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除了几何G6,全新的紧凑型SUV——几何M6也将一同亮相于成都车展,新车同样将搭载HarmonyOS鸿蒙座舱。

一直以来,几何汽车除了综合产品力较为优秀,其在续航方面的能力更是有口皆碑。这一次,几何汽车两款车型迎来设计焕新,期不期待?

■ 合创A06

合创汽车旗下首款纯电轿跑车型——合创A06也将于成都车展期间正式亮相。从此前公布的预告图来看,作为一个款轿跑车型新车的外观设计还是比较动感的,低矮的车身、溜背式的车顶有着不错的运动姿态。

新车的车身尺寸长宽高分别为4965/1920/1520mm,轴距为2850mm,定位是中型车,但是尺寸已经接近中大型车的标准。

动力方面,合创A06将会搭载一台最大功率160kw的永磁同步电机,最高车速可达160km/h,电池组为三元锂电池,容量未知。

■ 奔驰EQE

奔驰EQE的预售价已经公布为53-59万元,在成都车展期间将正式上市。新车的外观采用了奔驰EQ家族最新的设计语言,全封闭式的满天星中网辨识度还是很高的,侧面流畅的车身线条依然延续了奔驰优雅的风格,长宽高分别为4969/1906/1509mm,轴距为3120mm。

内饰则与全新奔驰S级如出一辙,12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮式中控屏的组合,科技氛围营造的绝对是到位了;而胡桃木装饰的内饰,真皮包裹的座椅和门板,豪华感依然走在同级别车型的前列。

动力方面,奔驰EQE搭载的是一台后置单电机,最大功率215kW,峰值扭矩为530N·m,三元锂电池租容量为96.1kWh,在CLTC工况下的最大续航里程可达752km。

■ 北京奔驰C350 eL

作为全新一代奔驰C级的插电混动版本,北京奔驰C350 eL也将于成都车展期间正式上市。新车的整体设计与在售的奔驰C级燃油版车型基本保持一致,标志性的奔驰大标和星辉中网依然很有辨识度。

车身尺寸长宽高分别为4882/1820/1450mm,轴距为2954mm,不过由于电池组的加入奔驰C350 eL的整备质量超过了两吨,达到了2130kg。

动力方面,奔驰C350 eL将会搭载由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率204马力,在WLTC工况下的纯电续航里程为105公里。

■ 高合HiPhi Z

高合HiPhi Z是高合品牌旗下的第二款车型,不过新车的外观设计与HiPhi X相比有过之而无不及,极具未来感的设计语言,使得新车就像一辆来自未来的太空战车,充满了科幻的气息;车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm。

内饰同样如此,设计师从太空梭和飞行器中寻找灵感,采用了官方称之为“双调性数字座舱”的设计理念,坐进车内有一种置身于太空舱的感觉,科技感领先同级。

在续航里程方面,高合HiPhi Z将会搭载采用CTP技术的高性能电池包,三元锂电池组容量达到了120kWh,在CLTC工况下的续航里程为705公里。此前公布的新车预售价为60-80万元,新车将在成都车展期间正式上市,值得期待。

■ 蔚来ET5

虽然蔚来ET5早就已经在国内亮相,并公布了售价32.80-38.60万元(补贴前),但是新车的内饰却迟迟没有公布。

蔚来ET5的外观就像一个小号的蔚来ET7,标志性的X-Bar设计语言、溜背式的车身看起来还是比较动感的,车身尺寸长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm。

从蔚来汽车发布的官图的来看,蔚来ET5的内饰也是与ET7如出一辙,极简风格的内饰设计看着比较清爽,10.2英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏幕集成了车内大部分功能操作。

动力方面,蔚来ET5搭载前永磁同步电机、后感应异步电机,最大功率达到了360kW,峰值扭矩700N·m,仅需4.3秒即可破百。电池包有75kWh、100kWh、150kWh可选,在CLTC工况下的续航里程分别为550km、700km、1000km。

■ 沙龙机甲龙

如果说有哪一款中国品牌轿车的设计感能够与高合HiPhi Z相比,那肯定非长城汽车旗下的机甲龙莫属了。不同于HiPhi Z极具未来感的设计风格,机甲龙明显更有机械感,犀利的车身线条看着十分硬朗。

内饰则走的是科技路线,贯穿式的中控大屏显示内容非常丰富,与颇具设计感的氛围灯搭配在一起,科技氛围营造的还是不错的。

动力是机甲龙最大的亮点之一,新车搭载前后双电机,最大功率405kW、峰值扭矩750牛·米,0-100km/h加速仅需3.7秒;115kWh的大禹电池组,在CLTC工况下最大续航里程为802km。

■ 本田思域e:HEV

思域的混动版车型也将在此次的成都车展期间正式上市,新车的外观与燃油版车型并没有什么区别,只是车尾多了一个e:HEV的标识,表明了新车的身份。

目前东风本田官方已经正式公布了思域e:HEV的内饰,整体设计与燃油版车型基本保持一致,只是换挡机构由直排式换挡变成了按键式换挡,看着更有科技感一些,最大的变化来自动力系统。

新车将会搭载由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统,其中2.0L发动机最大功率143马力,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,在WLTC工况下的综合油耗低至4.39L/100km。

■ MG MULAN

作为一款紧凑型两厢车,MULAN的外观看上去可能没那么大气,但是造型犀利的前脸、紧凑运动的车身,看着还是十分动感的,车身尺寸长宽高分别为4287/1836/1516mm,轴距为2705mm。

内饰则走的是居家路线,简洁的设计风格比较讨年轻人的喜欢,孤岛式的旋钮换挡机构看着比较个性,同时也为下方留出相当充裕的储物空间。

并且,MULAN有可能是你在20万内能够买到的性能最强的两厢车了。除了最大功率125kW、150kW的后驱版车型之外,它还有一款搭载前后双电机的高性能四驱版车型可选,最大功率330kW,峰值扭矩600N·m,0-100km/h加速时间仅需3.8s,据悉它的售价将在20万元以内,还是非常值得期待的。

■ 奇瑞QQ无界Pro

无界Pro是奇瑞新能源iCar生态下的一款微型电动车,新车采用了全新的雷霆机甲设计理念,外观要比小蚂蚁、冰淇淋等车型更具未来感,车身尺寸也大了不少,长宽高分别为3402/1680/1550mm,轴距为2160mm。

内饰目前还没有公布,不过从之前曝光的谍照来看,无界Pro将会采用一块尺寸达到12.9英寸的中控多媒体屏幕,且内置了第三代高通6155车载芯片,在科技感和做工用料上应该会有不小的提升。

动力方面,无界Pro搭载55kW和70kW两款驱动电机,最高车速可达125km/h,三元锂电池组容量分别为30.6kWh、40.296kWh,在CLTC工况下的续航里程分别为301公里、408公里。此前公布的预售价为7.99-10.19万元,新车将在成都车展期间正式上市。

■ 腾势D9

8月23日晚,腾势品牌旗下全新中大型MPV——腾势D9正式上市,新车一共推出7款车型,有EV纯电和DM-i混合动力系统两种版本可选,售价区间为32.98-45.98万元,相比之前的预售价有小幅降低。

腾势D9的外观采用了一套全新的设计语言,铠甲式的中网格栅采用了镀铬装饰,在面积上甚至不输埃尔法,车身尺寸也达到了5250/1960/1920mm,轴距为3110mm,整体气场还是非常强大的。

内饰则依然有着比较明显的比亚迪风格,不过这并不是一件坏事儿。因为比亚迪这套全新的内饰设计已经在唐DM、汉DM上得到验证,无论是在豪华感还是科技感上的表现都值得肯定。

15.6英寸的中控多媒体屏幕内置了腾势Link智能交互系统,拥有10种情景模式,支持腾势SHARE多屏共享以及OTA升级等功能,可玩性还是很高的。值得一提的是,在腾势D9中控区域依然出现了不少汉字标识,不仅有利于日常操作,同时也是一种文化自信的体现。

动力方面,腾势D9提供DM-i插电混动版和EV版车型可选,在NEDC工况下的最大续航里程可达1040公里;EV版车型,在CLTC工况下的续航里程也超过了600公里。

想看实车吗?那就进馆吧!

■ 红旗HQ9

不知道为啥今年的中国品牌MPV都与数字“9”有缘,红旗旗下的全新中大型MPV命名为红旗HQ9。

红旗HQ9的外观有着非常明显的家族式设计风格,拉高了的直瀑式中网格栅视觉效果更加大气,加上正中央红旗LOGO的点缀,很有辨识度。新车的车身尺寸长宽高分别为5222/2005/1892mm,轴距为3200mm。

内饰设计比较中规中矩,毕竟是一款公务MPV,实用舒适才是最重要的,二排两个独立的航空座椅,无论是空间感还是舒适性表现都值得肯定。

动力方面,除了常规的2.0T+8AT的动力组合之外,红旗HQ9还会推出一款采用2.0T发动机+电动机组成的PHEV车型可选。新车将在成都车展上正式亮相,值得期待。

■ 邦点评

与以往的成都车展一样,本次车展集合了品类丰富的新车,既有价格亲民的实惠型代步车,又有颇具前瞻性的概念车。

如果来看展,相信您会感到大饱眼福,如果您不方便去成都看展,那该怎么办呢...没关系!您可以持续关注电动邦网站或公众号,我们会在车展开幕后第一时间为您带来详细的新车报道,敬请期待!

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